Campo de jogo nivelado 'essencial para a inovação competitiva do táxi futuro'

Inovação na indústria de táxi da Europa e os desafios recentes enfrentados pelos chamados aplicativos de compartilhamento de caronas destacados para deputados recém-eleitos, políticos belgas e partes interessadas da indústria pela IRU, que acolhe novas tecnologias, mas enfatiza que a concorrência justa e regulamentações claras são essenciais.

Apresentando a inovação na indústria de táxis da Europa e os recentes desafios enfrentados pelos chamados aplicativos de compartilhamento de caronas para deputados recém-eleitos em uma recepção na semana passada, a União Internacional de Transporte Rodoviário (IRU) destacou que as novas tecnologias são de fato bem-vindas, mas enfatizou que uma concorrência justa e clara regulamentos são essenciais.

O chefe de transporte de passageiros da IRU, Oleg Kamberski, disse: “Os clientes desejam claramente serviços de táxi por smartphone e acolhemos com satisfação esta inovação e o uso de novas tecnologias pela legítima indústria de táxis. No entanto, os líderes políticos e tomadores de decisão devem garantir que os regulamentos que garantem a segurança, proteção e serviços de táxi de alta qualidade para os clientes sejam respeitados. Saudamos a concorrência leal, mas justiça não deve significar permitir que alguns participantes do mercado façam o que desejam, enquanto sujeitam outros a regras estritas ao mesmo tempo. ”

O vice-presidente do Parlamento Europeu, Olli Rehn, disse: “Os políticos precisam garantir que as regras sejam claras para todos. A indústria de táxis tem as chaves do futuro em seu bolso. Em nome do Parlamento Europeu, vamos trabalhar juntos para serviços de táxi mais limpos, verdes e confortáveis ​​na Europa. ”

A indústria dos táxis apelou ainda a condições equitativas e a todos os operadores do mercado de acordo com as mesmas regras e levantou algumas questões de segurança, seguro e evasão fiscal relacionadas com os chamados aplicativos de compartilhamento de caronas a vários representantes políticos europeus, especialmente os recém- nomeado Ministro dos Transportes da Região de Bruxelas-Capital, Pascal Smet.

Smet disse: “Devemos garantir que os veículos sejam segurados, tecnicamente seguros, que o motorista esteja física e mentalmente apto e que os clientes não paguem muito. Isso resultou em uma 'grande' regulamentação. Gostaria de reduzir a regulamentação e ainda cumprir os mesmos objetivos. Sou a favor do compartilhamento de carros, mas sob certas condições. Não deve competir com os táxis tradicionais. ”

Em um workshop de acompanhamento, os membros do grupo de táxis e as partes interessadas da indústria também concordaram que soluções seguras, protegidas e amigáveis ​​ao cliente são necessárias, a fim de enfrentar os desafios impostos por aplicativos ilegais de compartilhamento de viagens. Neste sentido, o trabalho de desenvolvimento de novos serviços de alta tecnologia foi continuado e foi destacado que um lançamento público de novos serviços baseados em smartphones acontecerá ainda este ano no European Taxi Messe em Colônia, Alemanha, de 7-8 novembro.

Veja o programa para o 6º Fórum Internacional de Táxis IRU.

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