#Brexit: Quase 50% das empresas da UE-27 estão em processo de busca de fornecedores substitutos fora do Reino Unido

Uma pesquisa realizada pelo Chartered Institute of Procurement & Supply (CIPS) mostra que as empresas em ambos os lados do Canal da Mancha estão preparando planos de contingência que podem romper as cadeias de abastecimento entre o Reino Unido e a UE. O CIPS afirma que as empresas na UE-27 estão mais avançadas em seus preparativos do que as empresas do Reino Unido, com quase metade (45%) das empresas da UE-27 já contratando fornecedores substitutos. Isso foi previsto e previsível, escreve Catherine Feore.

Aqueles que são mais positivamente inclinados para o Brexit saudam o possível retorno dos fornecedores a solo britânico, já que a pesquisa mostra que 32% das empresas do Reino Unido que usam fornecedores da UE estão procurando substitutos britânicos. Isso pode ser uma necessidade, não apenas por causa de possíveis tarifas e atrasos alfandegários no futuro, mas por causa dos custos mais elevados das importações após a queda abrupta no valor da libra após o referendo.

Fonte: Chartered Institute of Procurement and Supply

De acordo com a pesquisa, mais de um terço (36%) dos gerentes da cadeia de suprimentos do Reino Unido planejam responder empurrando os custos do fornecedor para baixo. Parece haver pouca esperança de que isso aconteça, já que o Brexit está levando a preços mais altos. Nos próximos meses, devemos esperar mais histórias de estrangeiros covardes no continente aumentando os preços de estábulos domésticos como Marmite. Espere mais manchetes de tablóide do tipo #Marmitegate.

Na semana passada, a respeitada revista de varejo de alimentos O merceeiro relatou que a Tesco discretamente aumentou o preço do Marmite. O tablóide britânico O Sol - um dos principais apoiadores do Brexit - relatou em outubro que a Tesco e a Unilever (proprietária da Marmite) chegaram a um acordo sobre o aumento de 10% nos preços em toda a sua gama, O Sol disse que a Unilever “culpou cinicamente o Brexit”. Espere mais tentativas fracassadas de manter os preços estáveis.

Gerry Walsh, CEO do Grupo, CIPS, comentou:

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“Diplomatas de ambos os lados da mesa mal decidiram seus princípios de negociação e os gerentes da cadeia de suprimentos já estão profundamente envolvidos em seus preparativos para o Brexit. As empresas europeias e britânicas estarão prontas para redirecionar suas cadeias de abastecimento em 2019 se as negociações comerciais fracassarem e não perderem tempo para ver o que acontece.

“Flutuações na taxa de câmbio ou a introdução de novas tarifas podem mudar drasticamente onde as empresas britânicas fazem negócios. A separação do Reino Unido da Europa já está em andamento, mesmo antes do início das negociações formais. ”

Disseram a você - ou 'Projeto do Medo'

Então, para levá-lo de volta ao Projeto Medo, isto é o que o Tesouro de Sua Majestade tinha a dizer em março de 2016:

“As empresas que fazem parte de cadeias de abastecimento internacionais seriam particularmente atingidas pela incerteza sobre sua capacidade de mover produtos através das fronteiras e o aumento dos custos que poderiam enfrentar por fazer parte de cadeias de abastecimento internacionais - isso reduziria a competitividade ou lucratividade das empresas do Reino Unido em o mercado global. ”

Felizmente, o Tesouro forneceu alguns exemplos concretos, incluindo este. É um dos setores que maio espera ser a chave para o renascimento industrial da Grã-Bretanha:

“Aeroespacial - O Reino Unido é um líder mundial no setor aeroespacial civil - número um na Europa e atrás apenas dos Estados Unidos globalmente - empregando 110,000 pessoas e apoiando outros 113,000 empregos. Depende fortemente das cadeias de abastecimento da UE, tanto como comprador como vendedor, e até mesmo de empresas que não exportam diretamente peças de produção para outros exportadores. No Reino Unido, a Airbus projeta e fabrica asas e a Rolls-Royce fabrica motores, mas muitas das aeronaves que os usuários finais compram são montadas na Europa continental. Aeroespacial é uma indústria internacional. Uma votação para deixar a UE resultaria em incerteza sobre o acesso contínuo a essas cadeias de abastecimento. ”

A Confederação da Indústria Britânica forneceu fichas informativas úteis, incluindo como a adesão à UE compensou quaisquer custos. Na cadeia de abastecimento, eles escreveram:

"Em 2009, US $ 207 bilhões do total do Reino Unido de US $ 293 bilhões de exportações para o resto da UE-27 foram usados ​​como insumos para as indústrias, em vez de serem consumidos diretamente; e o Reino Unido importou US $ 161 bilhões de intermediários da UE-27 em 2009 . Intermediários importados são importantes até mesmo para setores com foco doméstico: o setor de saúde e assistência social usou US $ 19 bilhões de intermediários importados (principalmente de produtos farmacêuticos e outros produtos químicos). "

Há pouca satisfação em dizer 'Eu avisei'; no entanto, com o lançamento de hoje de um manifesto conservador sem remorso e a vitória esmagadora iminente dos conservadores, há pouco mais a fazer. Os britânicos estóicos costumam dizer 'não deve resmungar', mas resmungar é talvez um dos últimos gestos de desafio que permanece na caixa de ferramentas do 'Remoaner'.

Contexto

O Chartered Institute of Procurement & Supply (CIPS) representa os profissionais de gerenciamento de compras e suprimentos. O CIPS realizou uma pesquisa com 2,111 gerentes da cadeia de suprimentos de todo o mundo, que foram questionados sobre suas opiniões e reações em relação ao Brexit. A pesquisa incluiu 904 empresas do Reino Unido com cadeias de abastecimento europeias e 117 empresas europeias com cadeias de abastecimento do Reino Unido.

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