UE deve mudar de um paraíso fiscal querosene para um pioneiro global para a ação climática, dizem #Greens

A organização não governamental Transport and Environment publicou um estudo, mantido em segredo pela Comissão Europeia, sobre as consequências de um imposto sobre o querosene na aviação.

Em seu estudo, a Comissão Européia chegou à conclusão de que um imposto de querosene da UE reduziria as emissões de CO2 da aviação européia em 11% sem efeitos negativos sobre a economia. Ao contrário dos EUA, da Austrália, do Canadá, do Japão e da Arábia Saudita, nenhum imposto sobre o estado dos membros da UE é sobre querosene.

Segundo o estudo, uma taxa de querosene de 33 centavos por litro reduziria as emissões de CO2 da aviação européia em 11% ou 16.4 milhões de toneladas de CO2 e contribuiria significativamente para atingir as metas climáticas de Paris.

Bas Eickhout, porta-voz do grupo Verdes / EFA no Parlamento Europeu e principal candidato do Partido Verde europeu para as eleições europeias, disse: “A União Europeia deve mudar de um paraíso fiscal do querosene a um pioneiro global na ação climática.

“A aviação deve finalmente dar o seu justo contributo para a realização dos objectivos climáticos de Paris. É inaceitável que a maior parte da aviação produtora de CO2 beneficie das vantagens da não tributação e distorça a concorrência europeia.

“A história de que a tributação do transporte aéreo põe em risco a economia é um conto de fadas, o estudo mostra que a proteção do clima não prejudica a economia.

“A União Europeia não deve mais permitir que os maiores pecadores do clima, como a aviação e o transporte marítimo, escapem por baixo custo. Milhares de jovens estão pedindo aos governos da UE e à Comissão Europeia que levem as evidências científicas a sério e tomem medidas contra as mudanças climáticas. A União deve dar um bom exemplo para um plano global de ação climática, introduzir um imposto sobre o querosene e apresentar um plano para um imposto sobre o CO2 em toda a UE. "

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