Transporte
As capitais europeias com os melhores sistemas de metrô
| Rank | Capital,País | Nome do metrô | Número total de estações | Comprimento total do metrô (milhas) | Passageiros Anuais | Reações de "raiva" | Reações de "Amor" | Pontuação média de avaliação do Google | Índice de pontuação subterrânea |
| 1 | Oslo, Noruega | Metrô de OsloOslo T-Bane | 101 | 52.8 | 74,000,000 | 7.00% | 22.00% | 4.13 | 8.06 |
| 2 | Sófia, Bulgária | Sofia MetroСофийски Metropolитен | 47 | 32.3 | 164,200,000 | 0.00% | 95.00% | 4.28 | 7.64 |
| 3 | Atenas, Grécia | Metrô de AtenasΜετρό Αθήνας | 62 | 44.1 | 259,200,000 | 7% | 33% | 4.10 | 7.29 |
| 4 | Madri, Espanha | Metrô de MadridMetro de Madrid | 242 | 179.3 | 355,600,000 | 14.00% | 23.00% | 4.03 | 6.74 |
| 5 | Varsóvia, Polônia | Metrô de VarsóviaMetro Warszawskie | 39 | 25.7 | 195,400,000 | 17.00% | 35.00% | 4.37 | 6.60 |
Oslo tem o melhor sistema de metrô da Europa, com uma pontuação de índice subterrâneo de 8.06 em 10. O metrô de Oslo, conhecido localmente como “Oslo T-Bane” ou “T-banen i Oslo”, tem 101 estações cobrindo 52.8 milhas de trilhos e atende a todos os 15 distritos da cidade, além de se estender parcialmente até o município vizinho de Baerum, escreve Harry Judd, ressalto.
O Metrô de Sofia, ou “Софийски Mетрополитен” em búlgaro, é o segundo sistema de metrô com maior pontuação em nosso estudo, com uma pontuação de 7.64 em 10. Servindo a capital búlgara de Sófia, é o único sistema de metrô do país e um dos mais novos em nosso estudo, tendo sido inaugurado para passageiros apenas em 1998.
As capitais europeias com os piores sistemas de metrô:
| Rank | Capital,País | Nome do metrô | Número total de estações | Comprimento total do metrô (milhas) | Passageiros Anuais | Reações de "raiva" | Reações de "Amor" | Pontuação média de avaliação do Google | Índice de pontuação subterrânea |
| 1 | Budapeste, Hungria | Metrô de BudapesteBudapesti Metró | 48 | 24.7 | 382,600,000 | 75% | 1% | 4.05 | 3.13 |
| 2 | Bruxelas, Bélgica | Metrô de BruxelasMétro de BruxellesMetro de Bruxelas | 59 | 24.8 | 87,600,000 | 26% | 11% | 3.82 | 3.2 |
| 3 | Roma, Itália | Metrô de RomaMetropolitana di Roma | 73 | 36.9 | 320,000,000 | 34.00% | 9.00% | 3.60 | 3.75 |
| 4 | Amsterdão, Países Baixos | Metrô de AmsterdãMetrô de Amsterdã | 39 | 26.5 | 111,300,000 | 47% | 9% | 4.03 | 4.03 |
| 5 | Paris, França | Paris MétroMetro de Paris | 320 | 152.6 | 1,411,000,000 | 41.00% | 4.00% | 4.40 | 4.38 |
| 5 | Berlim, Alemanha | U-Bahn de BerlimU-Bahn de Berlim | 175 | 96.6 | 596,000,000 | 33% | 7% | 3.86 | 4.38 |
O metrô de Budapeste, ou “Budapesti Metró” em húngaro, é o sistema de metrô com a classificação mais baixa em nosso estudo, com uma pontuação de 3.13 em 10. O Budapeste O sistema de metrô é relativamente pequeno, com 48 estações em apenas 24.7 milhas de trilhos, e embora a pontuação média de avaliação do Google em todas as estações de metrô tenha sido um respeitável 4.05 de 5, 75% das reações online a artigos sobre o sistema de metrô foram de "ódio", enquanto apenas 1% das reações foram de "amor".
O Metro de Bruxelas tem a segunda pontuação mais baixa no índice subterrâneo, de 3.20 em 10, com desempenho ligeiramente melhor que Budapeste. Possui 59 estações ao longo de 24.8 milhas de trilhos cobrindo a maior Bruxelas área metropolitana. As pontuações de avaliação do Google para estações no metrô de Bruxelas também são decepcionantes, com uma pontuação média de 3.80 de 5.
O metrô de Roma teve a terceira menor pontuação no índice subterrâneo, 3.75 em 10. O sistema de metrô da capital italiana é mais extenso do que os de Budapeste e Bruxelas, com 36.9 milhas de trilhos acessíveis por 73 estações. A pontuação média de avaliação do Google para estações de metrô é de apenas 3.60 de 5, com apenas 13.21% das estações recebendo uma pontuação de quatro ou mais. Além disso, 34% das reações online a artigos de notícias sobre o metrô de Roma são de “raiva”, enquanto as reações de “amor” representam apenas 9%.
Você pode ver a pesquisa completa aqui.
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