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Ferrovias da UE

As linhas ferroviárias de alta velocidade da UE cresceram para 8,556 km em 2023

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1 ano atrás

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trem de alta velocidade

Em 2023, a EU rede ferroviária tinha 200,947 km de linhas ferroviárias, com as maiores densidades sendo encontradas dentro e ao redor das principais cidades e outros centros populacionais. 

O mais alto densidade da rede ferroviária foi registrado na República Tcheca, com 123.2 metros de linhas ferroviárias por km². Outros países da UE com altas densidades incluem Bélgica (119.2 m/km²), Alemanha (109.5 m/km²) e Luxemburgo (104.8 m/km²).

Na outra ponta, as menores densidades de rede ferroviária foram encontradas na Grécia (14.0 m/km²) e Finlândia (19.4 m/km²). Baixas densidades também foram registradas na Suécia (26.8 m/km²), Estônia (27.2 m/km²), Portugal (27.8 m/km²), Letônia (28.9 m/km²) e Irlanda (29.8 m/km²).

Conjuntos de dados de origem: trilho_se_linha_tr,  reg_area3 e enpe_reg_area3

Expansão das linhas ferroviárias de alta velocidade na UE

Na rede ferroviária da UE, ferrovia de alta velocidade linhas projetadas para velocidades de 250 km/h ou mais frequentemente atravessam fronteiras nacionais, facilitando viagens de alta velocidade sem interrupções pela UE. Esta rede interoperável tem visto um crescimento significativo na última década. De 2013 a 2023, ela se expandiu em 2 744 km (+47.2%) para 8 556 km. 

Em 2023, a Espanha liderou com 3,190 km de linhas de alta velocidade, um aumento de 66% em relação aos 1 km de 919, seguida pela França com 2013 km (+2,748% em relação aos 35 km), Alemanha com 2 km (+036% em relação aos 1,163 km) e Itália com 32 km (+881% em relação aos 1,097 km). A Bélgica registrou 63 km de linhas de alta velocidade e a Holanda 675 km (ambos inalterados em relação a 211). A Dinamarca responde por 90 km, inaugurados em 2013.

Linhas ferroviárias de alta velocidade com velocidade de 250 km/h ou mais na UE, 2013 e 2023. Gráfico de barras. Veja o link para o conjunto de dados completo abaixo.

Conjunto de dados de origem:  trilho_se_linha_sp

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