Transporte
UE investe 2.8 mil milhões de euros em 94 projetos de transportes
A Comissão Europeia selecionou 94 projetos de transporte para receber quase 2.8 mil milhões de euros em subvenções da UE ao abrigo do Mecanismo Interligar a Europa (MIE). Ao modernizar as ferrovias, as vias navegáveis interiores e as rotas marítimas em toda a Europa, rede transeuropeia de transportes (RTE-T), os projetos ajudarão a conectar melhor as regiões e cidades europeias, de norte a sul, de leste a oeste, e tornarão o mercado interno da UE mais competitivo e resiliente.
A transição verde da Europa acontece nos trilhos
O transporte ferroviário receberá a maior fatia do financiamento - 77% do total - com investimentos direcionados para grandes melhorias de infraestruturas em toda a rede principal e alargada da RTE-T, especialmente nos países da coesão. Isto inclui a construção de Rail Baltica na região do Báltico e na Polônia, e melhorias na Grécia e na Eslováquia. Linhas ferroviárias de alta velocidade também serão desenvolvidas na República Tcheca e na Polônia.
Além disso, 32 projetos em 11 estados-membros — incluindo Áustria, Alemanha, Itália e Polônia — implementarão o Sistema Europeu de Gestão de Tráfego Ferroviário (ERTMS) em trens e trilhos, melhorando a segurança ferroviária e a interoperabilidade através das fronteiras.
Portos mais ecológicos e maior resiliência
A UE está investindo em uma série de projetos para reduzir o impacto ambiental do transporte marítimo e fluvial. Isso inclui a modernização de portos na Irlanda, Chipre, Malta, Croácia e Polônia com eletricidade em terra para reduzir as emissões dos navios atracados. Também será concedido apoio à construção e modernização de quebra-gelos multifuncionais na Estônia, Finlândia e Suécia para reforçar a segurança e a resiliência dos cabos submarinos, em linha com a recente iniciativa da UE. plano de acção. Na França e na Espanha, sistemas digitais de gerenciamento de tráfego serão implantados para melhorar a segurança e a eficiência do transporte marítimo de curta distância e reduzir o congestionamento.
No que diz respeito às hidrovias interiores, a França verá melhorias ao longo do Reno, enquanto a digitalização do transporte aquaviário será avançada na Bélgica.
Redes de transporte mais inteligentes e seguras
No transporte rodoviário, áreas de estacionamento seguras e protegidas serão construídas ou modernizadas em 10 Estados-membros, incluindo Alemanha, França, Itália e Romênia. Os projetos também apoiarão a implantação de Sistemas Cooperativos de Transporte Inteligente (C-ITS), melhorando a segurança rodoviária e o fluxo do tráfego, especialmente em áreas urbanas.
Os projetos de gestão do tráfego aéreo continuarão a contribuir para o desenvolvimento do Céu Único Europeu, criando um sistema de aviação mais seguro, eficiente e sustentável. Isso reduzirá o congestionamento, diminuirá as emissões e melhorará a experiência geral das viagens aéreas.
A mobilidade urbana também será beneficiada, com financiamento para preparar a construção ou modernização de centros multimodais de passageiros em cidades como Leuven (Bélgica), Norrköping (Suécia), Nice e Marselha (França) e Bolzano (Itália). Esses centros proporcionarão conexões perfeitas entre diferentes meios de transporte, facilitando a locomoção das pessoas pelas cidades.
Investimentos estratégicos e solidários
A UE está a dar continuidade aos seus esforços para reforçar os Caminhos de Solidariedade UE-Ucrânia, com projetos para melhorar a conectividade ferroviária e os pontos de passagem de fronteira entre a Eslováquia e a Ucrânia, e entre a Roménia e a Moldávia. O apoio da UE ajudará a Ucrânia a adotar a bitola ferroviária padrão da UE, facilitando o tráfego ferroviário transfronteiriço sem interrupções e impulsionando o comércio regional.
Além disso, a UE apoiará um projeto para melhorar a acessibilidade e a resiliência da infraestrutura na região do Ártico, garantindo rotas de abastecimento seguras e desenvolvendo infraestrutura de dupla utilização capaz de resistir aos impactos das mudanças climáticas.
Próximos passos
A Comissão adoptará agora formalmente a decisão de selecção e CINEA iniciará a preparação dos contratos de subvenção para os projetos selecionados. A previsão é de que esses contratos sejam finalizados até outubro de 2025. Os resultados são atualmente provisórios e só se tornarão oficiais após a Comissão adotar a decisão de concessão correspondente.
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