oportunidade perdida para mais limpo, vans mais eficientes dizer Greens

O Parlamento Europeu votou hoje (14 de janeiro) para confirmar um acordo legislativo sobre as regras que estabelecem limites de emissões de CO2 para veículos comerciais leves (vans). Os Verdes lamentaram a "falta de ambição" do resultado, que apenas confirma os limites previamente fixados para 2020 (1).

Após a votação, o porta-voz da Green Environment Carl Schlyter disse: “Perdemos a oportunidade de pressionar por vans mais limpas e eficientes. Limites de CO2 mais ambiciosos fazem sentido tanto do ponto de vista econômico quanto ambiental, com uma economia líquida estimada de € 5,000 por van ao longo de sua vida útil por meio da eficiência de combustível, além de dar uma contribuição maior para atingir nossos objetivos de mudança climática. Lamentavelmente, esta legislação apenas confirma limites pouco ambiciosos para 2020, que foram definidos em 2011 com base em dados incompletos, e não estabelece limites para 2025. Este resultado não estimulará a inovação real no sentido de vans mais limpas e eficientes.

"Isso privará os consumidores dos benefícios de vans mais eficientes em termos de combustível, além de não capitalizar totalmente o potencial de redução dessas emissões nocivas para o clima das vans. Lamentavelmente, esta revisão legislativa também falhou em remover lacunas importantes bônus e supercréditos), que comprometem a integridade do limite geral de CO2. A diferença entre o consumo de combustível em carros de produção e os valores de teste também não é abordada. Ao não conseguir resolvê-los, a UE está, de fato, legislando para que os fabricantes contornem seus limites. Em vez de uma solução ganha-ganha, que regras mais ambiciosas teriam proporcionado aos consumidores e ao clima, o resultado final é uma vitória para os lobistas dos fabricantes de van menos inovadores. "

(1) A legislação confirma o limite médio da frota de 147 gramas de CO2 por km para 2020.

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