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Emissões CO2

Apto para 55 anos: os eurodeputados apoiam as normas de emissão de CO2 para carros e carrinhas 

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Os deputados do Comité do Ambiente são a favor de um caminho para a mobilidade rodoviária com emissões zero em 2035 para automóveis novos de passageiros e veículos comerciais ligeiros, ENVI.

A Comissão do Ambiente, da Saúde Pública e da Segurança Alimentar (ENVI) adoptou na quarta-feira (11 de Maio), com 46 votos a favor, 40 contra e 2 abstenções, a sua posição sobre a proposta de regras de revisão das normas de desempenho das emissões de COXNUMX para automóveis novos e vans em linha com a crescente ambição climática da UE.

No relatório, os eurodeputados manifestaram o seu apoio à proposta da Comissão de alcançar a mobilidade rodoviária com emissões zero até 2035.

As medidas propostas incluem:

- Removendo o mecanismo de incentivo para veículos de emissão zero e baixa ('ZLEV'), uma vez que já não serve a sua finalidade original;

- um relatório da Comissão sobre a progresso rumo à mobilidade rodoviária com emissões zero até ao final de 2025 e, posteriormente, anualmente, abrangendo o impacto nos consumidores e no emprego, o nível de utilização de energias renováveis, bem como informações sobre o mercado de veículos em segunda mão;

- reduzir gradativamente o boné para eco-inovação, em linha com as metas mais rigorosas propostas (o limite existente de 7g CO2/km deverá manter-se até 2024, seguido de 5g a partir de 2025, 4g a partir de 2027 e 2g até ao final de 2034);

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- um relatório da Comissão, até ao final de 2023, detalhando a necessidade de financiamento direcionado para garantir uma transição justa no setor automotivo, para mitigar o emprego negativo e outros impactos econômicos, e;

- uma metodologia comum da UE pela Comissão, até 2023, para avaliar a ciclo de vida completo das emissões de CO2 de carros e vans colocados no mercado da UE, bem como pelos combustíveis e energia consumidos por estes veículos.

Relator Jan Huitema (Renovar, Holanda) disse: “Este regulamento incentiva a produção de veículos com zero e baixas emissões. Com os padrões de CO2, criamos clareza para a indústria automobilística e estimulamos a inovação e os investimentos para os fabricantes de automóveis. Além disso, comprar e dirigir carros com emissão zero se tornará mais barato para os consumidores. Isso é especialmente importante agora que os preços do diesel e da gasolina continuam subindo. Este regulamento torna a condução sustentável acessível a todos!”

Próximos passos

O relatório está programado para ser adotado durante a sessão plenária de junho e constituirá a posição de negociação do Parlamento com os governos da UE sobre a forma final da legislação.

Contexto

Em 14 de julho de 2021, no âmbito do pacote «Fit for 55», a Comissão apresentou um proposta legislativa de revisão das normas de desempenho das emissões de CO2 para automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros. A proposta visa contribuir para os objetivos climáticos da UE para 2030 e 2050, proporcionar benefícios aos cidadãos através da implantação mais ampla de veículos com emissões zero (melhor qualidade do ar, poupança de energia e custos mais baixos de propriedade de um veículo), bem como estimular a inovação na tecnologias de emissão zero.

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O EU Reporter publica artigos de várias fontes externas que expressam uma ampla gama de pontos de vista. As posições tomadas nestes artigos não são necessariamente as do EU Reporter.

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