Parlamento Europeu

Reduzir as emissões dos carros: Explicação das novas metas de CO2 para carros e vans

Publicado

anos 2 atrás

16 de maio de 2022

Para reduzir as emissões dos carros, os eurodeputados propõem limites mais rígidos de CO2 em carros e vans para atingir zero emissões nas estradas até 2035, Sociedade.

Num esforço para cumprir os seus ambiciosos objetivos climáticos, a UE está a rever a legislação em setores que têm um impacto direto no âmbito da Adequado para pacote 55. Isto inclui os transportes, o único sector em que as emissões de gases com efeito de estufa permanecem mais elevadas do que em 1990, tendo aumentou mais de 25%. Os transportes representam um quinto das emissões totais da UE.

O transporte rodoviário é responsável pela maior percentagem das emissões dos transportes e em 2021 foi responsável por 72% de todo o transporte doméstico e internacional da UE emissão de gases de efeito estufa.

Por que carros e vans?

Automóveis de passageiros e carrinhas (veículos comerciais ligeiros) produzem cerca de 15% das emissões totais de CO2 da UE

O fortalecimento dos padrões de emissões de automóveis ajudaria a alcançar Metas climáticas da UE para 2030.

Situação atual

As emissões médias de CO2 dos carros novos foram de 122.3 g CO2/km em 2019, melhor do que a meta da UE de 130 g CO2/km para o período 2015-2019, mas bem acima do meta de 95g/km definido para 2021 em diante.

A número de carros elétricos vem crescendo rapidamente, representando 11% dos carros de passageiros recém-registrados em 2020.

Descubra mais fatos e números nestes infográficos.

Novos alvos

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Em Julho 2021, o Comissão Europeia propôs reduzir o limite de emissões de carros e vans em mais 15% a partir de 2025; seguido por uma redução de 55% para carros e 50% para vans até 2030 e atingir zero emissões até 2035.

As metas são expressas em porcentagens porque o padrão de 95 g/km terá que ser recalculado de acordo com o novo teste de emissões mais rigoroso que reflete melhor as condições reais de direção.

As ambições climáticas dos eurodeputados

Pa comissão de ambiente do parlamento apoiou o objectivo da Comissão de estradas com emissões zero até 2035 num relatório adoptado em 11 de Maio. O comitê diz que a Comissão deve relatar o progresso em direção a zero emissões rodoviárias e seu impacto nos consumidores e no emprego até o final de 2025.

Os eurodeputados também querem que a Comissão desenvolva uma metodologia para avaliar todo o ciclo de vida das emissões de CO2 de carros e vans, incluindo o combustível e a energia consumidos, até 2023.

Espera-se que o relatório da comissão seja adotado durante a sessão plenária de junho em Estrasburgo, o que permitiria aos eurodeputados começar a negociar com os governos da UE.

Descubra mais medidas da UE para reduzir as emissões de carbono