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Governo do Reino Unido questionou sobre contratos do #Carillion após avisos de lucro

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O governo da Grã-Bretanha está sob pressão de partidos da oposição para explicar por que os ministros concederam à empresa de construção Carillion 1.3 bilhões de libras esterlinas de novos contratos depois que se sabia que estava em dificuldades financeiras escreve Andrew MacAskill.

Carillion entrou em colapso na segunda-feira (15 de janeiro) em uma das maiores falhas corporativas da Grã-Bretanha, colocando em dúvida centenas de grandes projetos e forçando o governo a intervir para garantir serviços públicos vitais.

Os partidos trabalhistas e liberais democratas da oposição britânica pediram uma investigação sobre as negociações do governo com Carillion antes que a empresa desabasse.

Tussell, que administra um banco de dados de contratos governamentais na Grã-Bretanha, estima que a Carillion recebeu contratos governamentais no valor de 1.3 bilhões de libras depois que a empresa emitiu seu primeiro aviso de lucro em julho.

Jon Trickett, porta-voz do Gabinete do Ministério do Trabalho, questionou por que o governo concedeu três contratos ao grupo no ano passado, apesar de ser política do governo designar uma empresa como "alto risco" se emitisse um aviso de lucro.

Críticas de oposição

"Por que ficou claro para todos, exceto o governo, que Carillion estava com problemas?", Disse Trickett em um debate no parlamento.

O líder dos Democratas Liberais, Vince Cable, pediu um inquérito público para examinar o que ele descreveu como "decisões muito questionáveis ​​tomadas nos últimos meses".

O líder do Partido Trabalhista, Jeremy Corbyn, disse que esse trabalho nunca deveria ter sido dado ao setor privado em primeiro lugar.

Ele descreveu o colapso de Carillion como um "momento divisor de águas" e disse que estava na hora de "acabar com as políticas de privatização fraudulentas que causaram sérios danos aos nossos serviços públicos e roubaram bilhões de libras".

O colapso de Carillion pressiona ainda mais os ombros da primeira-ministra Theresa May, enquanto ela enfrenta as tortuosas negociações sobre a saída da Grã-Bretanha da União Europeia e um Partido Conservador profundamente dividido.

Uma das muitas empresas privadas que administram serviços públicos na Grã-Bretanha, Carillion estava lutando para sobreviver após atrasos nos contratos e uma desaceleração nos novos negócios, provocando alertas de lucro.

O contrato da empresa para ajudar a construir a nova linha ferroviária HS2 no norte da Inglaterra foi celebrado no 17 em julho, uma semana depois de emitir um aviso de lucro, no qual observou uma deterioração nos fluxos de caixa.

No dia seguinte, Carillion ganhou parte de um contrato do Ministério da Defesa da 158 de um milhão de libras para fornecer serviços de catering, hotel e bagunça nas instalações militares da 233.

Carillion emitiu um segundo aviso de lucro no final de setembro e, cerca de cinco semanas depois, recebeu um contrato ferroviário 62 de um milhão de libras.

O ministro do Gabinete David Lidington defendeu o manejo da empresa pelo governo.

O governo estava monitorando Carillion de perto após o primeiro aviso de lucro e, na maioria dos casos, ganhava contratos de joint venture para que a outra empresa pudesse assumir o trabalho se houvesse problemas, disse ele.

Altos funcionários do governo disseram a um comitê de parlamentares que o governo permitia que a empresa licitasse contratos porque seria ilegal interrompê-lo e poderia ter acelerado o colapso da empresa.

"Há um problema aqui, mas isso não significa necessariamente que o governo precise puxar todos os seus negócios, porque isso poderia desencadear um colapso completo da empresa", disse o secretário de gabinete Jeremy Heywood.

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Colaborador convidado - Opinião

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