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Japão avisa sobre #Brexit: Não podemos continuar no Reino Unido sem lucro

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anos 6 atrás

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O Japão avisou a primeira-ministra Theresa May na quinta-feira (8 de janeiro) que suas empresas teriam que deixar a Grã-Bretanha se as barreiras comerciais após o Brexit as tornassem não lucrativas, escrever Elizabeth Piper e Costas Pitas.

As empresas japonesas gastaram mais de 40 bilhões de libras (US $ 56 bilhões) na Grã-Bretanha, incentivadas por sucessivos governos desde que Margaret Thatcher lhes prometeu uma base favorável aos negócios para negociar em todo o continente.

Mas depois que maio e vários de seus principais ministros se reuniram com chefes de 19 empresas japonesas, incluindo Nissan, SoftBank e o banco Nomura, o embaixador do Japão na Grã-Bretanha emitiu um alerta invulgarmente contundente sobre os riscos das barreiras comerciais.

"Se não houver lucratividade nas operações contínuas no Reino Unido - não apenas no Japão - nenhuma empresa privada poderá continuar as operações", disse Koji Tsuruoka a repórteres em Downing Street, quando questionado sobre o quão real era a ameaça para as empresas japonesas da Grã-Bretanha que não garantem um comércio sem atrito na UE .

“Portanto, é tão simples como isso”, disse ele. “Isso tudo é uma grande aposta que todos nós, eu acho, precisamos ter em mente.”

O Japão, a terceira maior economia do mundo, expressou preocupações públicas incomumente fortes sobre o impacto do Brexit no Reino Unido, o segundo destino mais importante para o investimento japonês depois dos Estados Unidos.

Grandes corporações buscaram um período de transição de dois anos, que esperam facilitará a Grã-Bretanha em seu novo relacionamento com o bloco.

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Londres e Bruxelas esperam chegar a um acordo de transição que durará até o final de 2020, no qual a Grã-Bretanha permanecerá no mercado único e será regida por todas as leis da UE, em uma cúpula de 22 a 23 de março.

May e seus ministros garantiram às empresas japonesas a importância de manter o comércio livre e sem atrito após o Brexit durante a reunião, mas não disseram nada firmes sobre o assunto, disse à Reuters uma fonte familiarizada com as discussões.

“A questão sobre comércio sem atrito e comércio livre de tarifas foi feita na reunião e reconhecida pelo governo e todas as partes como sendo importante, mas nada firme”, disse a fonte, que falou sob condição de anonimato.

Um porta-voz do escritório de maio disse que ela concordou com eles sobre a necessidade de avançar rapidamente nas negociações do Brexit para garantir uma relação comercial com a UE que seja o mais livre de tarifas e atrito possível após o período de transição.

A reunião de quinta-feira aconteceu depois que um subcomitê de ministros do Brexit discutiu sua estratégia Brexit, incluindo o quão próximo a Grã-Bretanha deve permanecer alinhada com a UE e sua união aduaneira, uma questão divisiva para os conservadores no poder.

O ministro do Brexit, David Davis, disse que ainda havia progresso a ser feito no comitê, depois que desentendimentos entre os ministros chegaram ao domínio público.

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O vice-presidente da Hitachi Europe Stephen Gomersall, o CEO da Mitsubishi para a Europa e África Haruki Hayashi, o CEO da SoftBank Investment Advisers no Reino Unido Rajeev Misra e o presidente executivo da Nomura na Europa, Oriente Médio e África, Yasuo Kashiwagi, participaram da reunião com investidores japoneses.

O presidente da Nissan na Europa, Paul Willcox, o vice-presidente sênior da Honda na Europa Ian Howells e o presidente e diretor executivo da Toyota na Europa, Johan van Zyl, também estiveram presentes.

Coletivamente, as três montadoras constroem quase metade dos 1.67 milhão de carros britânicos.

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O EU Reporter publica artigos de várias fontes externas que expressam uma ampla gama de pontos de vista. As posições tomadas nestes artigos não são necessariamente as do EU Reporter.
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