#EUBudget - Comissão propõe aumento de financiamento para investir na conexão de europeus com infraestrutura de alto desempenho

Isso representa um aumento de 47% em relação a 2014-2020 , demonstrando o empenho da UE numa União bem conectada e integrada, onde os cidadãos e as empresas possam beneficiar plenamente da livre circulação e do mercado único. Para 2021-2027, a Comissão propõe reforçar a dimensão ambiental do Mecanismo Interligar a Europa, com uma meta de 60% do seu orçamento contribuir para os objetivos climáticos. Isso ajudará a reforçar a União da Energia, cumprir o Compromissos da UE ao abrigo do Acordo de Paris e consolidar a Europa liderança global na luta contra as alterações climáticas.

O vice-presidente da União da Energia, Maroš Šefčovič, disse: "Desde o Acordo de Paris, criar ligações entre os setores é imperativo. , seu orçamento aumentado e a possível combinação com outros instrumentos ajudarão a Europa a ficar à frente da curva global em projetos inovadores, como redes inteligentes e armazenamento de energia."

O comissário de Ação Climática e Energia, Miguel Arias Cañete, disse: "Esta proposta construirá a infraestrutura necessária para a transição para energia limpa e ajudará a alcançar nossas ambiciosas metas climáticas e energéticas para 2030. O novo programa também nos ajudará a concluir projetos estratégicos, como a sincronização de os países bálticos com a rede eléctrica europeia, que são essenciais para uma verdadeira União da Energia."

A Comissária dos Transportes, Violeta Bulc, afirmou: "Os transportes são uma área em que a UE traz benefícios concretos aos seus cidadãos e hoje propomos um orçamento sem precedentes para melhorar a mobilidade no nosso continente. Queremos que os europeus viajem nos meios mais modernos, seguros, limpos e e rede conectada do mundo. Eles não merecem nada menos."

A proposta da Comissão visa integrar melhor os setores dos transportes, da energia e do digital, a fim de acelerar a descarbonização e digitalização da economia da UE. Soluções de mobilidade limpa – como a mobilidade elétrica – por exemplo, exigem uma integração estreita entre os setores de transporte e energia. Outros exemplos incluem mobilidade autônoma, armazenamento de energia e redes inteligentes.

1. Transporte: mobilidade segura, limpa e conectada

O Mecanismo Interligar a Europa apoiará a mobilidade inteligente, sustentável, inclusiva, segura e protegida, em consonância com o Propostas "Europa em Movimento" e A política de infraestrutura de transportes da UE. Ele irá, por exemplo, ajudar com a descarbonização do transporte priorizando modos ecologicamente corretos (como o transporte ferroviário) e o desenvolvimento de pontos de recarga para combustíveis alternativos. Propõe-se também uma maior ênfase na modernização da rede, nomeadamente para a tornar mais segura e protegida. Como expressão concreta da solidariedade europeia, parte do orçamento (11.3 mil milhões de euros) será reservada aos Estados-Membros elegíveis para o fundo de coesão.

Pela primeira vez, o Mecanismo Interligar a Europa também apoiará infraestruturas de transporte de dupla utilização civil-militar com 6.5 mil milhões de euros. O objectivo é adaptar a rede de transportes da Europa às exigências militares e melhorar mobilidade militar na UE. Isso dará uma importante contribuição para uma União de Defesa de pleno direito até 2025, que é uma prioridade política desta Comissão. A proposta de hoje cumpre a Comunicação Conjunta de novembro de 2017 e Plano de ação de março de 2018.

2. Energia: acessível, segura e sustentável

No setor da energia, o novo Mecanismo Interligar a Europa permitirá a criação de uma verdadeira União da Energia e apoiará a transição energética em conformidade com os objetivos do Energia limpa para todos os europeus propostas. Isto permitirá à Europa manter-se na vanguarda da transição para as energias limpas, em consonância com esta prioridade política da Comissão Juncker de se tornar o líder mundial em energia renovável.

Para este fim, uma nova vertente do orçamento fomentará a cooperação dos Estados membros em projetos de geração renovável transfronteiriços, a fim de promover a adoção estratégica de tecnologias de energia renovável prontas para o mercado. O programa continuará também a apoiar as principais infraestruturas de rede transeuropeia, permitindo uma maior integração do mercado interno da energia, aumentando a interoperabilidade das redes entre fronteiras e setores, facilitando a descarbonização e garantindo a segurança do aprovisionamento energético.

3. Digital: rede de banda larga de alta capacidade

O Mecanismo Interligar a Europa apoiará infraestruturas digitais de última geração, que estabelecem as bases para um funcionamento Mercado Único Digital. O digitalização da indústria europeia e a modernização de setores como transporte, energia, saúde e administração pública dependem do acesso universal a redes confiáveis, acessíveis, de qualidade, de alta e muito alta capacidade. Com uma procura cada vez maior de redes e infraestruturas de alta capacidade nas comunicações eletrónicas, o novo Mecanismo Interligar a Europa dará mais importância às infraestruturas de conectividade digital.

Próximos Passos

Um acordo rápido sobre o orçamento geral da UE a longo prazo e as suas propostas setoriais é essencial para garantir que os fundos da UE comecem a produzir resultados no terreno o mais rapidamente possível. Caso contrário, projetos de infraestrutura de grande escala em andamento seriam fortemente impactados por atrasos. No setor dos transportes, isso afetaria projetos emblemáticos, como as ligações ferroviárias Rail Baltica, Brenner Tunnel, Lyon-Turim, Évora-Mérida, etc. é crucial para a conclusão de um projeto que ajudará a conectar cinco milhões de pessoas no Báltico.

Um acordo sobre o próximo orçamento de longo prazo em 2019 proporcionaria uma transição perfeita entre o orçamento atual de longo prazo (2014-2020) e o novo e garantiria previsibilidade e continuidade do financiamento para o benefício de todos.

Contexto

As redes transeuropeias e a cooperação transfronteiriça são cruciais não só para o funcionamento do mercado único, mas também são estratégicas para implementar o União Energia, Mercado Único Digital e o desenvolvimento de modos de transporte sustentáveis. No entanto, sem a intervenção da UE, os operadores privados e as autoridades nacionais têm incentivos insuficientes para investir em projetos de infraestruturas transfronteiriças.

O Mecanismo Interligar a Europa visa remediar esta situação graças ao cofinanciamento da UE. O financiamento é atribuído com base em convites à apresentação de propostas competitivos geridos pela Comissão Europeia e pela Agência Executiva de Inovação e Redes (INEA).

Juntamente com o Programa InvestEU, ajuda também a colmatar o défice de investimento na Europa e a criar emprego e crescimento económico.

Mais informações

Texto legal e ficha técnica

Um orçamento da UE para o futuro

Adaptações propostas para a rede transeuropeia de transportes

Comparação dos preços atuais da UE-27 em 2014-2020 vs. UE-27 em 2021-2028. O aumento é de 29% a preços constantes de 2018.