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Os principais investimentos da UE em infraestruturas ajudam a escrever um novo capítulo na #Grécia

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Esta semana, a Comissária responsável pela Política Regional, Corina Crețu, deslocar-se-á à Grécia para visitar ou inaugurar três grandes projectos no domínio dos transportes e do ambiente, que receberam um total de € 1.3 mil milhões em apoio dos fundos da UE.

Para além disso, a Comissão adoptou uma decisão para um investimento de € 121 milhões para uma auto-estrada ligando a península de Aktio à auto-estrada Ionia, uma secção chave de transporte que liga a parte noroeste da Grécia ao sul.

A preparação, implementação ou conclusão bem sucedida destes projectos foi possível graças à Novo começo para empregos e crescimento na Grécia plano. A Comissão lançou este plano no 2015 para complementar o programa de apoio à estabilidade que concluiu com êxito no 20 August 2018. O plano previa medidas excepcionais para facilitar a maximização da utilização dos fundos da UE na Grécia, a fim de estabilizar a sua economia e impulsionar o crescimento, o emprego e os investimentos.

A comissária de Política Regional, Corina Creţu, disse: "Como o presidente Juncker mencionou em seu discurso sobre o Estado da União, a Grécia está agora de volta aos seus próprios pés. E esses quatro projetos irão, cada um à sua maneira, ajudar a Grécia a escrever um novo capítulo em seu história. A Grécia é já um dos principais beneficiários dos fundos da UE e, para a próxima década, a Comissão propõe ainda mais recursos da Política de Coesão para um crescimento duradouro do país, empregos e uma qualidade de vida cada vez melhor para o povo grego. "

Inauguração do Lago Karla reabilitado, um projeto ambiental crucial para a região da Tessália

On 5 Comissário de Outubro Crețu participará na inauguração do projeto 'Lago Karla', no qual a UE investiu 125 milhões de euros de fundos da UE nos últimos 20 anos. O lago, totalmente drenado na década de 1960, passou por grandes obras de reabilitação apoiadas pela UE com o objetivo de restaurar e preservar a sua biodiversidade e contribuir para o desenvolvimento de um turismo sustentável na região. Graças ao projeto, 75,000 habitantes da cidade vizinha de Volos devem se beneficiar com a melhoria do abastecimento de água.

Dois grandes projetos ferroviários estão prestes a trazer uma mudança de paradigma na rede de transporte da Grécia

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No dia 4 de outubro, o comissário Crețu visitará a linha férrea de alta velocidade Tithorea - Lianokladi - Domokos, que está atualmente em sua fase final de desenvolvimento. Esta linha de alta velocidade de última geração reduzirá ainda mais o tempo de viagem entre Atenas e Thessaloniki. Assim que as obras adicionais de sinalização e telecomunicações forem concluídas, levará um recorde de 3.5 horas para viajar de trem entre as duas principais cidades da Grécia.

A construção da linha não teria sido possível sem o apoio financeiro considerável e de longa data da UE, no valor de mil milhões de euros de diferentes fundos da UE. Quando estiver em operação em 1, essa linha ferroviária promoverá a mobilidade limpa no país, tornando a viagem ferroviária uma opção atrativa em comparação ao transporte aéreo, automóvel e ônibus.

O comissário Crețu visitará também o complexo Thriassio Pedio Freight, na região de Attika, o primeiro centro integrado intermodal de transporte de mercadorias da Grécia, que beneficiou de um montante de cerca de 10 milhões de euros de fundos da UE. Este complexo será um eixo fundamental na rota ferroviária Atenas-Salónica, com um impacto significativo no comércio e na competitividade da economia grega.

Trens de carga de Thriassio poderiam alcançar a fronteira grega do norte em Eidomeni em 6.5 horas. Com o seu acesso ferroviário ao porto de Pireu, o complexo pode ajudar a Grécia a tornar-se uma porta de transporte para o tráfego internacional de mercadorias para a Europa Central e Oriental, ao longo do corredor da Rede Transeuropeia de Transportes do Oriente-Leste Mediterrâneo (RTE-T). Além disso, espera-se que a operação do complexo de cargas e a construção de um novo centro de logística criem diretamente os empregos 3000.

Comissão investe € 121m na auto-estrada que liga a península de Aktio, no Noroeste da Grécia, a Sul através da auto-estrada Ionia

Esta rodovia, que vai de Aktio até a área do lago Amvrakia e se conectará à recém-inaugurada rodovia Ionia, garantirá viagens mais tranquilas na Grécia Ocidental, bem como da ponte Rio-Antirrio, para a ilha de Lefkada e para os Aktio. aeroporto. Quando as obras estiverem concluídas no 2022, o tempo de viagem nesta seção TEN-T será 30 mn mais curto, e a segurança na estrada melhorará significativamente. A UE já investiu € 83m na primeira fase do projeto, no período orçamental 2007-2013.

Contexto

A Grécia beneficiou de assistência financeira dos seus parceiros europeus desde a 2010, ao longo de três programas diferentes. O mais recente foi o programa de apoio à estabilidade do MEE da 20 August 2015, que a Comissão Europeia assinou, em nome do MEE, com as autoridades gregas. No total, € 288.7bn em empréstimos foram concedidos à Grécia desde a 2010. Isto inclui € 256.6bn dos seus parceiros europeus e € 32.1bn do Fundo Monetário Internacional (FMI). A Grécia concluiu com sucesso seu programa de suporte à estabilidade no 20 August 2018.

Paralelamente ao programa de apoio à estabilidade, a Comissão lançou em julho o plano “Novo começo para o emprego e o crescimento na Grécia”, em 2015, para ajudar a maximizar a utilização dos fundos da UE na Grécia. Em resultado das medidas excepcionais adoptadas no âmbito do plano, a Grécia encontra-se entre os principais absorventes de fundos da UE e, no período 2014-2020, já recebeu quase 16 mil milhões de euros provenientes de diferentes fontes de financiamento da UE. Isto é equivalente a mais de 9% do PIB anual da 2017 da Grécia.

A Grécia é também o principal beneficiário do Plano Juncker Fundo Europeu para Investimentos Estratégicos (FEIE), relativo ao PIB. O FEIE está agora pronto para accionar quase 11bn em investimentos e apoiar mais do que as pequenas e médias empresas 20,000 na Grécia.

No 29 May 2018, para o próximo orçamento da UE a longo prazo 2021-2027, a Comissão propôs um orçamento da Política de Coesão no valor de 21.7bn para a Grécia, uma dotação acrescida numa redução global do orçamento da Coesão, a fim de apoiar uma recuperação económica duradoura no país.

Mais informação

Discurso sobre o estado da União de 2018 do presidente Juncker

Brochura: Um novo começo para empregos e crescimento na Grécia - Três anos depois

Comunicado de imprensa: Desenvolvimento Regional e Política de Coesão para além da 2020

Comunicado de imprensa: a Grécia inicia um novo capítulo após a conclusão do seu programa de apoio à estabilidade

Factsheets - Um novo capítulo para a Grécia

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