UE e # alcance do Qatar # acordo de aviação

O acordo irá atualizar as regras e padrões para vôos entre o Qatar e a UE e estabelecerá um novo padrão global, comprometendo-se a mecanismos de concorrência fortes e justos e incluindo cláusulas normalmente não cobertas por acordos bilaterais de transporte aéreo, como questões sociais ou ambientais. .

A Comissária dos Transportes, Violeta Bulc, afirmou: "Cumprimos! O Qatar foi o primeiro parceiro com quem encetámos negociações na sequência da nossa adopção da Estratégia da Aviação para a Europa - agora é também o primeiro a cruzar a linha de chegada! Mais do que isso - o acordo estabelece padrões ambiciosos de concorrência leal, transparência ou questões sociais. Proporcionará condições de concorrência equitativas e elevará a fasquia global dos acordos de transporte aéreo. Esta é uma atualização importante em comparação com o quadro existente e a nossa contribuição conjunta para tornar a aviação mais sustentável! "

Indo além dos direitos de tráfego, o acordo UE-Qatar fornecerá um conjunto único de regras, altos padrões e uma plataforma para cooperação futura em uma ampla gama de questões de aviação, como segurança, segurança ou gerenciamento de tráfego aéreo. O acordo também compromete ambas as partes a melhorar as políticas sociais e trabalhistas - uma conquista que os acordos existentes entre o Qatar e os estados membros da UE não forneceram até agora.

Em particular, o acordo inclui os seguintes elementos:

• Abertura gradual do mercado ao longo de um período de cinco anos para os Estados-Membros da UE que ainda não liberalizaram totalmente as ligações diretas para os passageiros: Bélgica, Alemanha, França, Itália e Países Baixos.
• As disposições em matéria de concorrência leal, com fortes mecanismos de aplicação para evitar distorções de concorrência e abusos afetam negativamente as operações das companhias aéreas da UE na UE ou em países terceiros.
• As disposições de transparência, alinhadas com as normas internacionais de contabilidade e relatórios, para garantir que as obrigações sejam plenamente respeitadas.
• Disposições sobre questões sociais que comprometem as Partes a melhorar as políticas sociais e trabalhistas.
• Um fórum para reuniões abordando todos os problemas e possíveis diferenças em um estágio inicial, além de mecanismos para resolver rapidamente qualquer disputa.
• Disposições que facilitem as transacções comerciais, incluindo a supressão das obrigações existentes das companhias aéreas da UE para trabalhar através de um patrocinador local.

O acordo beneficiará todas as partes interessadas, melhorando a conectividade através de um ambiente competitivo justo e transparente, e criará bases sólidas para um relacionamento de longo prazo com a aviação.

De acordo com um estudo económico independente realizado em nome da Comissão, o acordo, com as suas fortes disposições de concorrência justa, poderia gerar benefícios económicos de quase 3 mil milhões durante o período 2019-2025 e criar cerca de 2000 novos postos de trabalho pela 2025.

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A Comissão Europeia negociou o acordo em nome dos Estados-Membros europeus no âmbito do seu Estratégia de Aviação para a Europa - Uma iniciativa importante para dar um novo impulso à aviação europeia e proporcionar oportunidades de negócio. As negociações foram concluídas com sucesso no 5 February 2019.

Próximos passos

Após a rubrica, ambas as partes prepararão a assinatura do acordo seguindo seus respectivos procedimentos internos. O acordo entrará em vigor assim que ambos os procedimentos internos forem finalizados.

Contexto

O Qatar é um parceiro próximo da aviação para a União Européia, com mais de 7 milhões de passageiros viajando entre a UE e o Qatar por ano sob os acordos bilaterais de transporte aéreo 27 existentes com os estados membros da UE. Embora os voos diretos entre a maioria dos estados membros da UE e o Catar já tenham sido liberalizados por esses acordos bilaterais, nenhum deles inclui disposições sobre concorrência leal e outros elementos, como questões sociais, que a Comissão considera elementos essenciais de um acordo moderno de aviação.

Por conseguinte, na 2016, a Comissão Europeia obteve autorização do Conselho para negociar um acordo de aviação a nível da UE com o Catar. Desde setembro 2016, os negociadores se reuniram para cinco rodadas formais de negociações, na presença de observadores dos estados membros da UE e partes interessadas.

Este acordo insere-se nos esforços concertados da UE para assegurar uma concorrência aberta e leal e elevados padrões para a aviação global, em conformidade com a ambiciosa agenda externa apresentada na Estratégia da Aviação para a Europa. As negociações paralelas com a ASEAN estão em estágio avançado e também estão em andamento com a Turquia. A Comissão tem também um mandato de negociação para acordos de aviação com os Emirados Árabes Unidos e Omã. As negociações da UE com a Ucrânia, a Arménia e a Tunísia foram concluídas e os acordos aguardam assinatura.