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Estratégia de Aviação para a Europa

Parlamento Europeu assegura competitividade de #EUAirlines

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O Parlamento Europeu aprovou regras contra a concorrência desleal no transporte aéreo. Uma vez que o transporte aéreo não é abrangido pelas regras da Organização Mundial do Comércio (OMC), a UE está agora a preencher esta lacuna com o seu próprio instrumento de protecção para as companhias aéreas europeias.

“A Europa não aceitará mais a concorrência predatória às custas de suas companhias aéreas. No futuro, a UE terá um instrumento de proteção robusto à sua disposição, que poderá usar para reagir à discriminação contra as companhias aéreas europeias, por exemplo, em direitos de aterrissagem ou subsídios operacionais ”, disse Markus Pieper, o MPE responsável por este arquivo. “Mesmo em caso de dano iminente, a Comissão Europeia pode impor penalidades financeiras ou restrições sobre slots ou direitos de movimentação em terra”, explicou Pieper.

Apesar do aumento da eficiência, as companhias aéreas europeias muitas vezes não conseguem competir com companhias aéreas de países terceiros altamente subsidiadas. As companhias aéreas do Golfo e a Turkish Airlines são consideradas particularmente agressivas como empresas semi-estatais. As companhias aéreas chinesas e russas também tendem a ser estatais. Nos últimos 10 anos, Emirates, Ethiad, Qatar e outras companhias aéreas do Golfo se beneficiaram de vantagens competitivas de até € 50 bilhões.

“A concorrência acirrada em detrimento das companhias aéreas europeias ocorre principalmente no tráfego de passageiros não europeus. Mas mesmo dentro da Europa, as companhias aéreas não europeias subsidiadas já têm uma forte participação de mercado tanto no tráfego de passageiros como de carga ”, explicou o deputado alemão.

“Com este regulamento, estamos alcançando os EUA, que há anos tem um instrumento de proteção para as companhias aéreas domésticas. Os EUA e a China precisam saber que as companhias aéreas europeias não são mais o joguete de disputas comerciais. Ninguém quer usar este instrumento da UE, mas não podemos mais aceitar a concorrência desleal, especialmente no que diz respeito aos Estados do Golfo ”, concluiu Pieper.

O regulamento deve entrar em vigor em maio de 2019.

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O EU Reporter publica artigos de várias fontes externas que expressam uma ampla gama de pontos de vista. As posições tomadas nestes artigos não são necessariamente as do EU Reporter.

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