#Brexit shutdowns hammer produção de automóveis do Reino Unido em abril: grupo da indústria

A produção de carros britânicos entrou em colapso no mês passado pela maior quantia desde a crise financeira global, já que as fábricas fecharam para um Brexit que nunca chegou, mostraram números da indústria na quinta-feira. de acordo com Andy Bruce da Reuters.

A Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores (SMMT) disse que a produção de carros caiu 44.5% ano a ano para as unidades 70,971 em abril, a queda mais acentuada desde exatamente 10 anos atrás, quando a Grã-Bretanha estava em recessão.

As fábricas de automóveis fecharam no mês passado para evitar o risco de interrupção da cadeia de fornecimento de um possível Brexit "não comercializado" em março, a data original para a saída da Grã-Bretanha da União Européia.

Enquanto isso foi adiado para outubro, o adiamento chegou tarde demais para os fabricantes de automóveis mudarem os planos, provocando um colapso "sombrio" na produção, disse a SMMT.

As tensões comerciais globais exacerbaram o declínio.

"Os números de hoje são a prova do grande custo e revolta que a incerteza do Brexit já causou nas empresas e trabalhadores de manufatura automotiva do Reino Unido", disse o presidente-executivo da SMMT, Mike Hawes.

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“A instabilidade prolongada causou danos incalculáveis, com o temor de que 'nenhum acordo' retarde o progresso, fazendo com que o investimento pare, que os empregos sejam perdidos e prejudique nossa reputação global.”

Dados oficiais mostram que o investimento das empresas na Grã-Bretanha caiu em cada trimestre da 2018 e cresceu apenas fracamente no início deste ano, deixando a economia da Grã-Bretanha dependente dos gastos do consumidor para impulsionar o crescimento.

No início deste mês, o governador do Banco da Inglaterra, Mark Carney, disse que o investimento empresarial provavelmente continuará fraco, mas que deve haver uma melhora - e redução da dependência dos consumidores - se o Brexit ocorrer sem problemas.

A fabricação de veículos automotores é responsável por cerca de 9 por cento da produção industrial total na Grã-Bretanha, a quinta maior economia do mundo.

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