No-deal #Brexit - o que pode significar para a economia do Reino Unido

O rival de Johnson, o ministro das Relações Exteriores, Jeremy Hunt, diz que ele também estaria preparado para liderar a Grã-Bretanha no Brexit, mas seria mais flexível quanto à data de partida.

Aqui está uma descrição do potencial impacto econômico para a Grã-Bretanha deixar a UE sem a proteção de uma transição.

O Banco da Inglaterra estima que o pior caso de Brexit - envolvendo atrasos nas fronteiras e os mercados perdendo a confiança na Grã-Bretanha - poderia chocar a economia em uma contração de 5% em um ano, quase tanto quanto durante a crise financeira global.

A produção em um Brexit sem acordo menos grave, mas ainda perturbador - em que a Grã-Bretanha e a UE evitam confusões nas fronteiras, por exemplo - cairia cerca de 3%.

A longo prazo, o Ministério das Finanças da Grã-Bretanha diz que a economia poderia ser 8 menor por 2035 depois de um Brexit sem contrato do que se permanecesse na UE. O impacto seria maior se a migração diminuísse drasticamente.

O BoE também vê um risco no amplo déficit em conta corrente da Grã-Bretanha, que deixa a Grã-Bretanha dependente da "bondade de estranhos", nas palavras do governador do banco, Mark Carney. Um não-acordo Brexit poderia afastar os investidores estrangeiros dos ativos britânicos.

Os partidários do Brexit acusaram o BoE de assustar, mas reconhecem que a economia provavelmente terá um impacto de curto prazo. O ex-governador do BoE, Mervyn King, disse que os custos de longo prazo do Brexit podem não ser muito diferentes de permanecer no bloco.

Bruxelas disse que o Brexit não negociado significaria que as exportações britânicas seriam afetadas por tarifas de importação que estão em torno de 2-3% para produtos não-agrícolas, mas são mais altas para alguns bens, como carros e produtos agrícolas.

Johnson diz que a Grã-Bretanha poderia evitar essas tarifas, sob as regras do comércio mundial. Essa alegação foi rejeitada pelo Carney, do BoE, pelo ministro do Comércio, Liam Fox, e pela principal autoridade comercial da UE, que disse que seria necessário um acordo com a UE.

Os fabricantes estão preocupados com atrasos nas fronteiras que prejudicariam seus cronogramas de produção just-in-time.

O grupo da indústria automobilística britânica disse que os atrasos podem custar 50,000 a cada minuto no pior cenário possível.

Os defensores do Brexit dizem que o uso de câmeras e tecnologia de rastreamento facilitaria os problemas de fronteira e que as exportações fluiriam livremente quando a Grã-Bretanha obtivesse um acordo de livre comércio com a UE.

As transações com países de crescimento mais acelerado, como os Estados Unidos, a Índia e a China, seriam um grande impulso para a Grã-Bretanha, dizem eles.

Mas os analistas oficiais da Grã-Bretanha dizem que os benefícios de tais acordos comerciais provavelmente serão pequenos.

O governo identificou trechos de rodovias para usar como parques de caminhões, e planeja usar um pequeno aeroporto no sul da Inglaterra para lidar com eventuais atrasos nos portos.

Acadêmicos no Imperial College dizem que dois minutos extras gastos na verificação de cada veículo em Dover e Folkestone podem levar a filas de tráfego de 29 (47 km) em rodovias próximas.

Temendo atrasos, muitos fabricantes e varejistas estocaram peças e produtos antes do prazo final da March Brexit, deixando pouco espaço no país.

A Tesco, maior varejista da Grã-Bretanha, disse que o Brexit não-comercializado em outubro seria muito mais problemático do que os preparativos para a data de partida planejada original em março, devido à aproximação da movimentada temporada de Natal.

O ministro das Finanças, Philip Hammond, construiu uma caixa de guerra fiscal para gastar mais em caso de um choque Brexit para a economia.

Mas ele também alertou que um Brexit sem compromisso colocaria em risco os planos do governo de acabar com a austeridade, porque a economia iria crescer mais devagar, prejudicando a arrecadação de impostos.

Johnson e Hunt disseram que cortariam impostos se eles se tornassem primeiro-ministro, aumentando ainda mais o orçamento.

Alguns defensores do Brexit disseram que deixar a UE sem nenhum acordo ajudaria as finanças públicas porque isso significaria o fim imediato dos pagamentos feitos por Londres ao orçamento da UE.

O BoE alertou os investidores para não assumirem que isso reduziria os custos dos empréstimos depois de um choque sem negociação, porque uma queda no valor da libra poderia aumentar a inflação.

Mas algumas autoridades, incluindo Carney, disseram que a resposta mais provável seria ajudar a economia com taxas mais baixas.

Dado o provável impacto econômico, um Brexit não negociado provavelmente empurraria a libra para baixo, aumentando suas perdas contra o dólar americano em cerca de 15% desde o referendo da 2016.

No cenário de pior caso do BoE no Brexit, a libra esterlina cairá 25% para aproximadamente o mesmo valor que o dólar dos EUA.

Uma libra mais fraca poderia elevar os preços das ações de muitas das maiores empresas britânicas que fazem negócios em todo o mundo, como a British American Tobacco e a GSK. As empresas do FTSE 100 fazem 70 por cento de sua renda no exterior.

Mas pode haver punição para as empresas do FTSE 250 com maior foco nacional, que ganham metade do dinheiro em casa.