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#Brexit - MEPs preocupados com os direitos dos cidadãos

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Vista de um sinal genérico de pista no Reino Unido / UE enquanto os viajantes aéreos procedem ao controle de passaportes em um aeroporto britânicoOs eurodeputados estão preocupados com os direitos dos cidadãos da UE e do Reino Unido, incluindo a liberdade de circulação © Shutterstock.com/1000 Words 

O Parlamento destaca que são necessárias garantias quanto à proteção dos direitos dos cidadãos para garantir o seu consentimento no Acordo de Retirada.

Em uma resolução adotada na quarta-feira (15 de janeiro), os eurodeputados fazem um balanço dos direitos dos cidadãos no contexto do Brexit e destacam que o seu consentimento no Acordo de Retirada levará em conta “experiências adquiridas e garantias dadas” sobre sua proteção. O Parlamento manifesta preocupação principalmente com a abordagem baseada em aplicativos usada no Esquema de Liquidação da UE do Reino Unido, a ausência de provas físicas para candidatos aprovados e sua acessibilidade, entre outras questões.

Os eurodeputados questionam o estabelecimento e a independência da “autoridade independente” do Reino Unido prevista no Acordo de Retirada, afirmando que acolheriam com agrado o estabelecimento de um mecanismo de escrutínio conjunto Parlamento Europeu - Parlamento do Reino Unido.

O texto adotado exige o lançamento de campanhas de informação para preparar os cidadãos e insta os governos dos Estados membros da UE27 a adotarem medidas consistentes e generosas para fornecer segurança jurídica aos cidadãos do Reino Unido que residem em seu território.

A resolução foi adotada com 610 votos a favor, 29 contra e 68 abstenções, após um debate na terça-feira que se concentrou amplamente no futuro da liberdade de circulação e que limita o impacto do Brexit na vida dos cidadãos.

Vídeo de declarações de Nikolina Brnjac, em representação da Presidência croata do Conselho, e de Ursula von der Leyen, Presidente da Comissão

Vídeo de Debate dos deputados

Vídeo de declarações finais de Michel Barnier, negociador-chefe da UE para a saída do Reino Unido da UE, e Nikolina Brnjac

Contexto

Para entrar em vigor, o Acordo de Retirada entre a União Europeia e o Reino Unido deve ser aprovado pelo Parlamento Europeu por maioria simples dos votos expressos (Artigo 50.º, n.º 2, do Tratado da União Europeia) O Parlamento votará no Acordo de Retirada após a conclusão do processo de ratificação no Reino Unido.

Parte II do Acordo de Retirada protege os cidadãos da UE no Reino Unido e os cidadãos do Reino Unido em outros países da UE, bem como suas famílias. Segundo as suas disposições, todos os direitos de segurança social ao abrigo do direito da UE serão mantidos e os direitos dos cidadãos serão garantidos ao longo da vida. Todos os procedimentos administrativos relevantes devem ser transparentes, suaves e simplificados. A implementação e aplicação destes termos serão supervisionadas por uma autoridade independente, com poderes equivalentes aos da Comissão Europeia.

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'Brexit carnificina': Shellfish trucks protestam em Londres sobre atrasos nas exportações

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Mais de 20 caminhões de frutos do mar estacionaram em estradas próximas ao parlamento britânico e à residência do primeiro-ministro Boris Johnson em Downing Street na segunda-feira para protestar contra a burocracia pós-Brexit que restringiu as exportações para a União Europeia. escrever e

Muitos pescadores não puderam exportar para a UE desde que os certificados de captura, os exames de saúde e as declarações alfandegárias foram introduzidos no início deste ano, atrasando suas entregas e levando os compradores europeus a rejeitá-los.

Caminhões com slogans como “carnificina Brexit” e “governo incompetente destruindo a indústria de moluscos” estacionaram a metros do escritório de Johnson's 10 Downing Street, no centro de Londres. A polícia pediu detalhes aos motoristas de caminhão.

“Sentimos fortemente que o sistema pode entrar em colapso”, disse Gary Hodgson, diretor da Venture Seafoods, que exporta caranguejos e lagostas vivos e processados ​​para a UE.

“O primeiro-ministro Boris Johnson precisa ser honesto conosco, consigo mesmo e com o público britânico sobre os problemas para a indústria”, disse ele à Reuters. Uma operadora, disse ele, precisava de 400 páginas de documentação de exportação na semana passada para entrar na Europa.

David Rosie, da DR Collin & Son, que emprega 200 pessoas, costumava enviar um ou dois caminhões por noite para a França carregando caranguejo, lagosta e lagostins vivos no valor de cerca de 150,000 libras (US $ 203,000). Ele disse que não exportou uma única caixa este ano.

Os pescadores, disse ele, "perderam seus meios de subsistência na virada do relógio" quando a Grã-Bretanha deixou a órbita da UE na véspera do Ano Novo.

Sob um acordo fechado no mês passado, o comércio britânico com a UE permanece livre de tarifas e cotas. Mas a criação de uma fronteira alfandegária completa significa que as mercadorias devem ser verificadas e a papelada preenchida, destruindo os sistemas de entrega expressa.

Indústria britânica de carnes alerta para caos na fronteira com atrasos paralisando exportações

Usando uma frase que irritou muitos proprietários de empresas, Johnson descreveu as mudanças como “problemas iniciais” e disse que elas foram exacerbadas pela pandemia de COVID-19.

Johnson disse que um fundo adicional de £ 23 milhões ($ 31.24 milhões) foi criado para compensar as empresas que "não por sua própria culpa, passaram por atrasos burocráticos, dificuldades em obter seus produtos por onde havia um comprador genuíno do outro lado do canal" .

O governo disse que esse dinheiro extra foi adicionado a um investimento de £ 100 milhões na indústria nos próximos anos e quase £ 200 milhões fornecidos ao governo escocês para minimizar a interrupção.

O Departamento de Meio Ambiente, Alimentos e Assuntos Rurais da Grã-Bretanha (Defra) disse que além do apoio financeiro, estava trabalhando com a indústria e a UE para tratar de questões de documentação.

“Nossa prioridade é garantir que as mercadorias possam continuar fluindo sem problemas para o mercado”, disse um porta-voz do governo em um comunicado por e-mail.

A pesca sozinha contribui com 0.1% do PIB da Grã-Bretanha se o processamento for incluído, mas para as comunidades costeiras é uma tábua de salvação e um modo de vida tradicional.

A associação de Food & Drink da Escócia diz que os exportadores podem estar perdendo mais de 1 milhão de libras em vendas por dia.

Muitas comunidades costeiras votaram no Brexit, mas disseram que não esperavam esse impacto.

Allan Miller, proprietário da AM Shellfish em Aberdeen, Escócia, disse que o tempo de entrega de caranguejo marrom vivo, lagosta e camarão dobrou de 24 horas. Isso significa preços mais baixos e parte do produto não sobreviveu, disse ele.

“Você está falando de 48 horas a 50 horas. É uma loucura ”, disse ele.

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Pescadores escoceses desembarcam peixes na Dinamarca para evitar a burocracia pós-Brexit

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Os pescadores escoceses têm recorrido cada vez mais aos leilões de peixe na Dinamarca nas primeiras duas semanas do ano para evitar que as suas entregas para a União Europeia sejam bloqueadas pela burocracia pós-Brexit. escreve .

Um leilão de peixe em Hanstholm, na costa oeste da Dinamarca, já vendeu este ano 525 toneladas de peixes de navios de pesca escoceses, mais que o dobro em comparação com o mesmo período do ano passado.

“Recebemos muitas consultas de pescadores escoceses sobre o desembarque de suas capturas em Hanstholm”, disse Jesper Kongsted, que chefia o leilão, à Reuters na sexta-feira (16 de janeiro). “Isso é muito bom para o nosso negócio.”

Algumas empresas de pesca escocesas dizem que enfrentam a ruína, já que vários países da UE rejeitaram as exportações do Reino Unido depois que novas exigências alfandegárias atrasaram a chegada de seus produtos frescos.

Como resultado, os preços dos leilões de peixe na Escócia despencaram no início do ano. Kongsted disse que dois irmãos escoceses ganharam 300,000 mil coroas dinamarquesas extras (US $ 48,788) com a venda de 22 toneladas de pescada em Hanstholm, em vez de um leilão em Peterhead, na Escócia.

“Nosso setor está enfrentando perdas financeiras crescentes. Muitos navios de pesca estão amarrados à parede do cais ”, disse Elspeth Macdonald, chefe da Federação Escocesa de Pescadores, em uma carta ao primeiro-ministro Boris Johnson na sexta-feira.

“Alguns estão agora fazendo uma viagem de ida e volta de 72 horas para desembarcar peixes na Dinamarca, como a única maneira de garantir que sua captura terá um preço justo e realmente encontrará seu caminho para o mercado enquanto ainda está fresco o suficiente para atender às demandas dos clientes”, disse Macdonald .

A introdução de certificados sanitários, declarações alfandegárias e controles desde que a Grã-Bretanha deixou o mercado único da UE no início deste ano atingiu os sistemas de entrega em algumas empresas de pesca.

Esta semana, alguns pescadores escoceses ameaçaram despejar mariscos podres em frente ao parlamento britânico em Londres.

($ 1 = 6.1490 coroas dinamarquesas)

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O Reino Unido pode superar os problemas da 'dentição' da pesca pós-Brexit, disse o ministro

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A Grã-Bretanha acredita que pode resolver os "problemas iniciais" pós-Brexit que impediram os pescadores escoceses de exportar produtos para a União Europeia por causa dos atrasos alfandegários, disse o Ministro de Alimentos e Meio Ambiente George Eustice (foto), escreva para Kate Holton e Paul Sandle.

Alguns importadores da UE rejeitaram os carregamentos de peixes escoceses em caminhões desde 1º de janeiro, depois que a necessidade de certificados de captura, exames de saúde e declarações de exportação significaram que eles demoraram muito para chegar, irritando os pescadores que enfrentariam a ruína financeira se o comércio não pudesse ser retomado.

Eustice disse ao parlamento que sua equipe manteve reuniões com autoridades holandesas, francesas e irlandesas para tentar “resolver alguns desses problemas iniciais”.

“Eles são apenas problemas iniciais”, disse ele. “Quando as pessoas se acostumarem a usar a papelada, os bens fluirão.”

Eustice disse que, sem período de carência para introduzir as regras, a indústria estava tendo que se adaptar a elas em tempo real, lidando com questões como a cor da tinta que pode ser usada para preencher formulários. Ele acrescentou que enquanto o governo estava considerando compensar os setores afetados pelas mudanças pós-Brexit, ele agora estava se concentrando em consertar os atrasos para os pescadores.

Os fornecedores de logística, que agora lutam para entregar as mercadorias em tempo hábil, disseram que a mudança para a vida fora do mercado único e da união aduaneira é muito mais significativa e, embora os prazos de entrega possam melhorar, agora custará mais e demorará mais para exportar.

Para levar os produtos frescos aos mercados da UE, os fornecedores de logística agora têm de resumir a carga, fornecendo códigos de mercadorias, tipos de produtos, peso bruto, o número de caixas e valor, além de outros detalhes. Erros podem significar atrasos maiores, atingindo importadores franceses que também foram atingidos pela burocracia.

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