Presidente Markkula sobre a RTE-T: 'A parceria com investidores privados irá mobilizar capital novo e elevar a qualidade dos projetos, mas os benefícios para os cidadãos e empresas têm prioridade na alta alavancagem'

Falando em nome das regiões e cidades da UE nos RTE-T Days 2015, o presidente do Comité das Regiões (na foto) sublinhou o papel estratégico que instrumentos financeiros inovadores podem desempenhar para a implementação da Rede Transeuropeia de Transportes, especialmente no que diz respeito à seus corredores principais. “Envolver investidores privados ao alavancar recursos públicos pode mobilizar novos capitais e elevar a qualidade dos projetos. Mas a alta alavancagem não é um objetivo em si, o benefício público deve ser a principal força motriz”, argumentou.    

O presidente do CR participou na sessão de abertura juntamente com a Comissária dos Transportes, Violeta Bulc, o presidente do Banco Europeu de Investimento, Werner Hoyer, e o Ministro dos Transportes da Letónia, Anrijs Matiss. Durante a mesa redonda com os ministros dos transportes europeus, especialistas e políticos, Markkula sublinhou que: "Numa fase de queda acentuada dos recursos públicos, o Fundo Europeu para Investimentos Estratégicos, complementando os Fundos Estruturais e de Investimento e o Mecanismo Interligar a Europa, é uma forma eficaz de fazer mais com menos gastos públicos ”, afirmou, acrescentando que:“ Deve-se garantir também que os custos para os beneficiários finais não sejam exagerados e as sinergias entre os diferentes instrumentos de financiamento ajudem a evitar sobreposições, concorrência e ineficiências ”.

O Presidente Markkula destacou que as regiões e cidades contribuirão de forma decisiva para a implementação atempada dos projectos RTE-T: "Devemos utilizar as nossas competências no terreno em áreas-chave, como ordenamento do território, cooperação transfronteiriça e protecção ambiental, a fim de encorajar mais sinergias em todas as dimensões de cidades e regiões inteligentes, garantindo ao mesmo tempo uma consistência estratégica para evitar gargalos e obstáculos burocráticos. "

A este respeito, a Comissária da UE, Violeta Bulc, afirmou: “Devemos agora unir forças para tornar a rede transeuropeia de transportes uma realidade. A base para o nosso progresso futuro é a implementação dos planos de trabalho, incluindo os principais projectos transfronteiriços. I conto com todos os intervenientes - nacionais e regionais, públicos e privados, para fazerem o melhor uso dos nossos instrumentos, como o Mecanismo Interligar a Europa e o novo Fundo Europeu para Investimentos Estratégicos. A este respeito, as recomendações feitas no Christophersen - Bodewig - Secchi relatório desempenham um papel vital em atrair o investimento privado necessário. "

No que diz respeito a esta última necessidade, o Presidente Markkula pediu à Comissão Europeia que apoiasse o desenvolvimento de capacidades entre as administrações regionais e locais e um modelo de governação em que todos os níveis contribuam para assegurar uma coordenação eficaz entre as estratégias de investimento da UE, nacionais e locais. Por esta razão, o CR deseja que os órgãos de poder local e regional sejam substancialmente associados ao trabalho dos Fóruns de Corredores - novos órgãos consultivos criados para ajudar os coordenadores europeus a apresentarem os planos de trabalho dos corredores.

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