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Mobilidade da UE

Classificação de mobilidade 2025: Karlstad

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1 ano atrás

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Karlstad (SE) está transformando ativamente seu cenário de mobilidade para promover o transporte sustentável e reduzir a dependência do automóvel. A cidade expandiu sua rede cicloviária em quatro quilômetros no último ano, criando conexões mais fluidas entre os bairros e o centro da cidade. Com cerca de 20% das viagens feitas de bicicleta — especialmente para percursos com menos de três quilômetros — o ciclismo se tornou um pilar central na estratégia de mobilidade da cidade. Coordenador Ambiental para Transporte Sustentável Mikael Haster (foto), explica que o município está revisando seu plano de trânsito e desenvolvendo uma nova estratégia, refletindo os esforços contínuos para mudar o comportamento de viagem para modos mais ecológicos, escreve Carolina Ramos.

De acordo com uma pesquisa de viagens de 2023, o uso de automóveis diminuiu de 59% em 2014 para 53%, uma mudança parcialmente impulsionada pelos efeitos de longo prazo da pandemia de COVID-19, que levaram ao aumento do trabalho remoto e, consequentemente, à redução do número de viagens diárias motorizadas. A geografia de Karlstad, marcada pelo rio e delta Klarälven, apresenta oportunidades e desafios para o planejamento da mobilidade. Embora o cenário natural contribua para o apelo da cidade, as hidrovias atuam como barreiras que complicam o desenvolvimento da infraestrutura. Além disso, o congestionamento começou a surgir em certas áreas da cidade devido ao crescente desenvolvimento urbano.

Para enfrentar esses desafios, Karlstad está investindo em infraestrutura que melhora a acessibilidade e incentiva o uso do transporte público. Um novo centro de viagens está sendo desenvolvido para integrar diversos modos de transporte de forma mais eficiente, incluindo melhorias nas instalações para bicicletas e transporte público, com faixas exclusivas e priorização de semáforos sendo introduzidas para manter os ônibus dentro dos horários. A rede de ônibus de trânsito rápido (BRT) é um foco importante, com linhas existentes passando por áreas importantes da cidade e novas expansões planejadas, incluindo uma linha para a universidade apoiada por acordos nacionais de meio ambiente urbano.

Olhando para o futuro, Karlstad pretende apoiar e aprimorar ainda mais as viagens multimodais, integrando serviços de mobilidade, como o compartilhamento de bicicletas, no novo centro de viagens, embora os planos ainda estejam em desenvolvimento. No entanto, restrições regulatórias estão levando a um progresso lento — especificamente, as regras atuais que limitam a capacidade da Administração Sueca de Transportes de financiar iniciativas comportamentais. Haster expressa a esperança de que as revisões governamentais em andamento permitam modelos de financiamento mais flexíveis no futuro, o que poderia acelerar a transição para uma mobilidade urbana sustentável.

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