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Auxílio estatal: Comissão aprova esquema alemão de € 1.1 bilhão para apoiar operadores de transporte ferroviário usando tração elétrica

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A Comissão Europeia aprovou, sob as regras de ajuda estatal da UE, um esquema alemão de € 1.1 bilhão para compensar os operadores de transporte ferroviário que usam tração elétrica no contexto do recente aumento nos preços da eletricidade. A medida contribuirá para garantir que o setor ferroviário permaneça competitivo, preservando o desempenho ambiental do trilho elétrico, em conformidade com os objetivos da Comissão Estratégia de mobilidade sustentável e inteligente e do Acordo Verde Europeu.

Ao abrigo do regime, o auxílio assumirá a forma de reduções mensais nas faturas de eletricidade dos operadores de transporte ferroviário de mercadorias e de passageiros. Os fornecedores de eletricidade serão então reembolsados ​​pelo Estado alemão apenas pelo apoio econômico fornecido aos operadores de transporte ferroviário. O esquema cobrirá a eletricidade consumida entre 1º de janeiro de 2023 e 31 de dezembro de 2023.

A Comissão avaliou a medida ao abrigo das regras da UE em matéria de auxílios estatais, em particular Artigo 93 do Tratado sobre o Funcionamento da União Europeia («TFUE») sobre a coordenação dos transportes, e a Convenção de 2008 Orientações sobre auxílios estatais a empresas ferroviárias. Nesta base, a Comissão aprovou o regime alemão ao abrigo das regras da UE em matéria de auxílios estatais.

Vice-Presidente Executivo Margrethe Vestager (retratado), responsável pela política de concorrência, disse: “Este esquema de 1.1 bilhão de euros permitirá que a Alemanha apoie a tração elétrica, que é um modo de transporte ferroviário mais ecológico em comparação com os veículos movidos a diesel. Isso ajudará a Alemanha a cumprir seus objetivos do Acordo Verde Europeu, ao mesmo tempo em que reduz o ônus do aumento dos custos de eletricidade para as operadoras de transporte, em benefício dos passageiros e clientes de carga”.

Um comunicado de imprensa está disponível online.

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