MEPs expressam sérias preocupações sobre o pedido da Rússia de dados de passageiros aéreos

A exigência da Rússia de que as companhias aéreas europeias entreguem os dados dos passageiros é uma "questão muito preocupante" que pode criar um precedente para outros países, disseram os deputados do Comitê de Liberdades Civis em um debate com a comissária de Assuntos Internos Cecilia Malmström na noite de segunda-feira.

 Em julho de 2012, o Ministério dos Transportes da Rússia adotou um decreto exigindo que as companhias aéreas europeias transferissem os dados dos passageiros aéreos (também conhecido como Registro de Nome do Passageiro -PNR-) a partir de 1º de julho de 2013. Isso também se aplica a voos de longa duração. Comentando a este respeito, a Sra. Malmström disse que "esta medida criará enormes problemas para as transportadoras aéreas" porque não são permitidas pela legislação da UE enviar esses dados a países terceiros.

 A Sra. Malmström apontou a necessidade de uma "solução viável a longo prazo" e alertou que a Comissão "fará a ligação" entre o pedido russo de dados PNR e a revisão planejada do atual acordo de facilitação de vistos entre a UE e a Rússia, que entrou em vigor em 2007.

 A Senhora Comissária também criticou a falta de informação das autoridades russas: "não nos disseram, nós próprios descobrimos", disse ela. Ela também disse aos eurodeputados que, por questões técnicas, a Rússia não vai começar a recolher dados PNR a 1 de julho, "mas precisamos de garantias de que isso será suspenso até que tenhamos todas as informações de que precisamos", acrescentou. Uma reunião técnica entre a Comissão e funcionários russos terá lugar na próxima semana.

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 PNR - facilitação de vistos

 “Esta é uma questão muito preocupante”, disse Véronique Mathieu (EPP, FR), que pediu para “abordar a questão do visto como uma alavanca”. Ela também alertou que as companhias aéreas terão que arcar com o custo econômico da medida, também em termos de empregos.

 “Estou muito cética sobre como isso se encaixará no processo de facilitação de vistos”, comentou Cornelia Ernst (GUE / NGL, DE).

 PNR da UE: uma solução?

 “As discussões devem ser baseadas em uma abordagem da UE, ao invés de dar uma resposta aleatória a qualquer caso particular”, apontou Timothy Kirkhope (ECR, Reino Unido). "É uma pena que não tenhamos um sistema PNR da UE", disse a Sra. Mathieu, argumentando que "se pudéssemos agir em conjunto, seríamos capazes de negociar uma filmagem mais firme".

 “Sou muito crítico quando se trata da questão de saber se precisamos de um sistema PNR da UE”, destacou Birgit Sippel (S&D, DE). “Sou contra a utilização de dados PNR sem suspeita, vai contra os tratados e a Carta [da UE] [dos Direitos Fundamentais]”, comentou Jan Albrecht (Verdes / EFA, DE).

 O que acontece com outros países?

 “Isso poderia criar um precedente para qualquer outro país importante começar seu próprio sistema PNR”, explicou Claude Moraes (S&D, Reino Unido).

 TUE concluiu acordos de PNR com os EUA e Austrália e está em negociação um terceiro com o Canadá. Sophie em 'T Veld (ALDE, NL) disse que "temos perguntado à Comissão uma e outra vez o que faria se outros países batessem no porta ". Explicou ainda que a Comissão recusou no passado iniciar negociações PNR com países como o Catar.

“Não creio que, por termos acordos PNR com os EUA e a Austrália, precisemos ter um com a Rússia”, explicou Sarah Ludford (ALDE, Reino Unido).

 Em resposta às perguntas dos eurodeputados, a Comissária Malmström referiu que "não tencionamos iniciar quaisquer negociações PNR de momento, mas isso tem de ser discutido caso a caso". Ela também excluiu a possibilidade de negociar um acordo PNR com a Rússia. “Não está na ordem do dia neste momento”, concluiu.

Anna van Densky

 

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