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Estratégia de Aviação para a Europa

#Airbus tornou-se parceiro maioritário em #Bombardier C Series, atualmente sendo desafiado pelo Departamento de Comércio dos EUA

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A Airbus ea Bombardier devem se tornar parceiros no programa de aeronaves da série C. Um acordo correspondente foi assinado hoje (17 outubro). O acordo reúne o alcance e a escala globais da Airbus com a mais nova e mais moderna equipe de aviões a jato da Bombardier, posicionando ambos os parceiros para desbloquear completamente o valor da plataforma da série C e criar um novo valor significativo para clientes, fornecedores, funcionários e acionistas.

O movimento é interessante devido ao seu tempo. No 6 de outubro, o Departamento de Comércio dos EUA adicionou uma tarifa 80% a uma tarifa 220% anterior imposta à Bombardier por subsídios. A Boeing havia solicitado as mudanças. A Boeing e a Airbus, as novas partes interessadas da maioria, têm seu próprio conflito em curso sobre os subsídios estatais. A notícia mudará a dinâmica novamente, também sugere confiança na Europa, que essas tarifas podem ser anuladas.

De acordo com o acordo, a Airbus fornecerá aquisições, vendas e marketing e conhecimentos de suporte ao cliente para a CS Partnership (CEL), a entidade que fabrica e vende a série C. No encerramento, a Airbus adquirirá um interesse 50.01% no CSALP. A Bombardier e a Investissement Québec (IQ) serão proprietárias de aproximadamente 31% e 19%, respectivamente.

A sede da CSALP e a linha de montagem primária e funções relacionadas permanecerão no Québec, com o apoio do alcance e escala global da Airbus. A pegada industrial global da Airbus expandirá com a Linha de montagem final no Canadá e produção da Série C adicional no site de fabricação da Airbus no Alabama, EUA. Esse fortalecimento do programa e cooperação global terá efeitos positivos nas operações aeroespaciais do Quebec e do Canadá.

A Airbus disse que está fortemente comprometida com o Canadá e seu setor aeroespacial com fornecedores canadenses estendendo seu acesso à cadeia de fornecimento global da Airbus. Esta nova parceria com a Série C visa garantir empregos no Canadá por muitos anos.

"Isso é uma vitória para todos! A Série C, com seu design de última geração e excelente economia, se encaixa perfeitamente em nossa família existente de aeronaves de corredor único e rapidamente estende nossa oferta de produtos em um rápido crescimento setor de mercado. Não tenho dúvidas de que nossa parceria com a Bombardier aumentará as vendas e o valor desse programa tremendamente ”, disse o CEO da Airbus, Tom Enders.“ Essa parceria não apenas garantirá a Série C e suas operações industriais no Canadá, Reino Unido e China, mas também trazemos novos empregos para os EUA. A Airbus se beneficiará com o fortalecimento de seu portfólio de produtos no mercado de alto volume de corredor único, oferecendo valor superior aos nossos clientes de companhias aéreas em todo o mundo. "

"Essa parceria deve mais do que dobrar o valor do #CSeries programa "Alain Bellemare

- Airbus (@Airbus) 16 de outubro de 2017

"Estamos muito satisfeitos em receber o Airbus no programa da série C", disse Alain Bellemare, presidente e diretor executivo da Bombardier Inc. "A Airbus é o parceiro perfeito para nós, Québec e Canadá. Sua escala global, relações de clientes fortes e experiência operacional são ingredientes essenciais para liberar o valor total da série C. Esta parceria deve mais do que duplicar o valor do programa da série C e garantir que nossa aeronave notável de mudança de jogo perceba todo o seu potencial ".

“A chegada da Airbus como parceiro estratégico hoje garantirá a sustentabilidade e o crescimento do programa da Série C, além de consolidar todo o cluster aeroespacial de Québec. No contexto atual, a parceria com a Airbus é, para nós, a melhor solução para garantir a manutenção e a geração de empregos neste setor estratégico da economia quebequense ”, afirmou o Vice-Primeiro-Ministro, Ministro da Economia, Ciência e Inovação e Ministro do Québec responsável por Estratégia Digital, Dominique Anglade.

O mercado do único corredor é um motor de crescimento chave, representando o 70% da demanda futura global esperada para as aeronaves. Variando dos assentos 100 para 150, a série C é altamente complementar ao portfólio de aviões de passageiro único existente da Airbus, que se concentra no extremo superior do negócio do único corredor (assentos 150-240). As redes de vendas, marketing e suporte de classe mundial que a Airbus traz no empreendimento devem fortalecer e acelerar o impulso comercial da série C. Além disso, espera-se que a experiência da cadeia de suprimentos da Airbus gere grandes economias de custos de produção da série C.

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O EU Reporter publica artigos de várias fontes externas que expressam uma ampla gama de pontos de vista. As posições tomadas nestes artigos não são necessariamente as do EU Reporter.

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