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França

Le Pen da França diz que derrubará turbinas eólicas se for eleita

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Candidato presidencial francês de extrema direita, Marine Le Pen (foto) disse que se ela for eleita presidente no próximo ano, ela vai acabar com todos os subsídios para energia renovável e vai derrubar as turbinas eólicas da França, escreve Geert De Clercq, Reuters.

Le Pen, que será o candidato do partido Rassemblement National na votação de abril, chegou ao segundo turno das eleições de 2017, e deve fazê-lo novamente, embora algumas pesquisas recentes tenham mostrado esse talk-show de direita a estrela Eric Zemmour poderia vencê-la se ele decidir fugir. Mais informações.

“Eólica e solar, essas energias não são renováveis, são intermitentes. Se eu for eleita, vou parar toda a construção de novos parques eólicos e vou lançar um grande projeto para desmantelá-los”, disse ela à rádio RTL.

Ela acrescentou que descartaria os subsídios para energia eólica e solar, que ela disse somar seis ou sete bilhões de euros por ano e sobrecarregar as contas de energia dos consumidores.

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Le Pen também disse que forneceria um forte apoio à indústria nuclear da França, permitindo a construção de vários novos reatores nucleares, financiando uma grande atualização da frota existente da França e apoiaria a construção de pequenos reatores modulares, conforme proposto pelo presidente Emmanuel Macron.

Em um roteiro de 2030 para a economia francesa apresentado esta semana, Macron propôs bilhões de euros de apoio para veículos elétricos, a indústria nuclear e hidrogênio verde - produzido com energia nuclear - mas fez pouca menção às energias renováveis. Mais informações.

A França produz cerca de 75% de sua energia em usinas nucleares, o que significa que sua produção de eletricidade tem uma das menores emissões de carbono per capita de qualquer país desenvolvido. No entanto, também está muito atrás da Alemanha e de outras nações europeias em investimentos eólicos e solares.

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Há um movimento anti-vento ativo, que é apoiado pela extrema direita e centro-direita, notadamente por Xavier Bertrand, o principal candidato conservador na eleição presidencial. Mais informações.

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Agenda Europeia sobre Migração

Macron da França diz ao Reino Unido para 'levar a sério' a crise de migrantes do Canal

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O presidente francês Emmanuel Macron disse à Grã-Bretanha na sexta-feira (26 de novembro) que precisava "ficar sério" ou permanecer bloqueado nas discussões sobre como conter o fluxo de migrantes que escapam da guerra e da pobreza através do Canal da Mancha. escrever Benoit Van Overstraeten, Richard Lough, Ingrid Melander em Paris, Ardee Napolitano em Calais, Stephanie Nebehhay em Genebra, Ingrid Melander, Sudip Kar-gupta e Kylie Maclellan.

A França cancelou um convite ao Ministro do Interior britânico, Priti Patel, para participar de uma reunião sobre o assunto em Calais, destacando o quão tensos seus laços com a Grã-Bretanha se tornaram, com as regras comerciais pós-Brexit e direitos de pesca também em jogo.

O porta-voz de Boris Johnson disse que o primeiro-ministro britânico está levando a questão "extremamente a sério" e disse esperar que a França reconsidere sua decisão de cancelar o convite de Patel.

A disputa eclodiu após a morte de 27 migrantes que tentavam cruzar a estreita rota marítima entre os dois países, a pior tragédia já registrada em uma das rotas marítimas mais movimentadas do mundo. Mais informações.

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"Fico surpreso quando as coisas não são feitas com seriedade. Não nos comunicamos entre os líderes por meio de tweets ou cartas publicadas, não somos delatores. Venha. Venha", disse Macron em entrevista coletiva em Roma.

Macron estava respondendo a uma carta de Johnson na qual o líder britânico dizia ao "Caro Emmanuel" o que ele achava que deveria ser feito para impedir que os migrantes fizessem a perigosa jornada.

Johnson exortou a França em sua carta a concordar com patrulhas conjuntas em suas costas e consentir em receber de volta os migrantes que chegam à Grã-Bretanha. Mais informações.

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Enfurecido com a carta, e não menos com o fato de Johnson publicou no Twitter, o governo francês cancelou um convite a Patel para participar de uma reunião no domingo para discutir com os ministros da UE como lidar com a imigração.

Johnson não se arrepende de sua carta para Macron ou de publicá-la no Twitter, disse seu porta-voz, acrescentando que a escreveu "no espírito de parceria e cooperação" e a postou online para informar o público sobre o que o governo estava fazendo.

O presidente francês Emmanuel Macron fala durante uma entrevista coletiva após assinar um acordo com o primeiro-ministro da Itália, Mario Draghi, para tentar equilibrar o poder na Europa, em Villa Madama, em Roma, Itália, em 26 de novembro de 2021. REUTERS / Remo Casilli

As relações entre os aliados tradicionais já estão tensas, inclusive por um recente acordo de submarinos com a Austrália que substituiu um que tinha com a França, e eles já se acusavam mutuamente de não administrar adequadamente a imigração.

"Estamos fartos da conversa fiada (de Londres)", disse o porta-voz do governo francês Gabriel Attal, acrescentando que o ministro do Interior, Gerald Darmanin, "disse ao seu homólogo que não era mais bem-vindo".

A reunião de domingo sobre migração continuará, sem Patel, mas com ministros da Alemanha, Holanda, Bélgica e funcionários da Comissão Europeia.

"Os ministros (da UE) trabalharão seriamente para resolver questões sérias com pessoas sérias", disse Macron. "Veremos então como avançar de forma eficiente com os britânicos, se eles decidirem levar a sério."

Quando a Grã-Bretanha deixou a UE, não era mais capaz de usar o sistema do bloco para o retorno de migrantes ao primeiro estado-membro em que entraram.

O porta-voz do ACNUR, William Saltmarsh, exortou a França e a Grã-Bretanha a trabalharem juntas.

"A cooperação entre os dois países, mas também entre o Reino Unido e a Europa é extremamente importante", disse ele. "É importante que haja um esforço conjunto para tentar esmagar as redes dos contrabandistas, os contrabandistas têm se adaptado muito nos últimos meses."

O número de migrantes que cruzam o Canal da Mancha subiu para 25,776 até agora em 2021, ante 8,461 em 2020 e 1,835 em 2019, de acordo com a BBC, citando dados do governo.

Grupos de direitos humanos dizem que, embora o combate aos contrabandistas de pessoas seja vital, as políticas de migração da França e da Grã-Bretanha também são responsáveis ​​pelas mortes, apontando para a falta de rotas legais de migração.

"O resultado do que aconteceu ontem, podemos dizer que foi por causa dos contrabandistas, mas é responsabilidade dessas políticas de migração mortais acima de tudo, vemos isso todos os dias", disse Marwa Mezdour, que coordena uma associação de migrantes em Calais, em um vigília em homenagem aos que se afogaram.

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Emprego

Fundo Europeu de Ajustamento à Globalização: € 3.7 milhões para apoiar quase 300 funcionários demitidos da Airbus na França

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A Comissão Europeia propôs que 297 trabalhadores despedidos da Airbus em França, que perderam os seus empregos devido à pandemia, sejam apoiados com € 3.7 milhões do Fundo Europeu de Ajustamento à Globalização para Trabalhadores Deslocados (FEG). O financiamento os ajudará a encontrar novos empregos por meio de conselhos sobre como iniciar seu próprio negócio e subsídios iniciais.

O Comissário do Trabalho e Direitos Sociais, Nicolas Schmit, afirmou: “Especialmente em tempos de crise, a solidariedade da UE é crucial. Por meio do Fundo Europeu de Ajustamento à Globalização, capacitaremos 297 pessoas do setor aeronáutico na França que perderam seus empregos devido à pandemia COVID-19 para relançar suas carreiras com aconselhamento direcionado sobre a criação de empresas e subsídios para ajudá-los a abrir sua própria empresa . ”

A pandemia de COVID-19 e as restrições de viagens relacionadas atingiram fortemente o setor aeronáutico e a crise econômica relacionada reduziu o poder de compra de muitos clientes do transporte aéreo. Os planos de compra de novas aeronaves foram suspensos ou cancelados, e muitas aeronaves foram retiradas prematuramente como parte dos planos de reestruturação das companhias aéreas.

Na França, apesar da ampla utilização de esquemas de trabalho de curta duração, a Airbus teve que implementar um plano de reestruturação e muitos trabalhadores perderam seus empregos. Graças ao FEG, 297 ex-trabalhadores da Airbus receberão apoio ativo direcionado do mercado de trabalho para ajudá-los a iniciar seu próprio negócio e voltar ao trabalho.

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Os 3.7 milhões de euros do FEG irão ajudar a financiar formação para a criação de empresas e bolsas de arranque até 15,000 XNUMX euros por participante. Os participantes também receberão uma contribuição para os custos de hospedagem, alimentação e transporte relacionados à participação no treinamento. Além disso, os ex-trabalhadores que aceitarem um novo emprego podem ter direito a um complemento de seus salários, se forem mais baixos do que no emprego anterior. 

O custo total estimado das medidas de apoio é de 4.4 milhões de euros, dos quais o FEG cobrirá 85% (3.7 milhões de euros). A Airbus fornecerá o valor restante (€ 0.7 milhões). O apoio do FEG faz parte do pacote global de apoio oferecido pela Airbus aos trabalhadores despedidos. No entanto, o apoio do FEG vai além do que a Airbus, como empresa de despedimento, é legalmente obrigada a fornecer.

A proposta da Comissão requer a aprovação do Parlamento Europeu e do Conselho.

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Contexto

A produção de aeronaves comerciais da Airbus gerou 67% do faturamento geral da Airbus. Em abril de 2020, os níveis de produção caíram em um terço e a força de trabalho da Airbus foi reduzida em conformidade.

O plano de reestruturação inicial previa o corte de 4,248 empregos na França. Graças às medidas introduzidas pelo governo francês para remediar as consequências econômicas da pandemia (como a legislação que permite às empresas contratar temporariamente funcionários para outras empresas e esquemas de trabalho de curto prazo), o número de demissões foi reduzido significativamente para 2,246 empregos.

No entanto, as demissões deverão ter um impacto significativo, principalmente no mercado de trabalho e na economia da região occitana. A cidade de Toulouse e arredores são um importante pólo aeronáutico da Europa, com 110,000 pessoas empregadas no setor. A região é fortemente dependente da aeronáutica e a Airbus é o maior empregador privado da região. A redução de 35% nos planos de produção da Airbus provavelmente terá graves consequências no emprego em todo o setor, afetando também o grande número de fornecedores. As demissões também devem ter um impacto na região do País do Loire, mesmo que a economia regional seja mais diversificada.

Sob o novo Regulamento EGF 2021-2027, o Fundo continua a apoiar os trabalhadores deslocados e os autônomos cuja atividade foi perdida. Com as novas regras, o apoio do FEG torna-se mais facilmente disponível para as pessoas afetadas por eventos de reestruturação: todos os tipos de eventos de reestruturação inesperados podem ser elegíveis para apoio, incluindo as consequências económicas da crise COVID-19, bem como tendências económicas maiores, como a descarbonização e automação. Os Estados-Membros podem candidatar-se a financiamento da UE quando, pelo menos, 200 trabalhadores perdem os seus empregos durante um período de referência específico.

Desde 2007, o FEG disponibilizou cerca de 652 milhões de euros em 166 casos, oferecendo ajuda a cerca de 164,000 pessoas em 20 Estados-Membros. As medidas apoiadas pelo FEG complementam as medidas nacionais ativas do mercado de trabalho.

Mais informação

Proposta da Comissão de apoio do FEG a trabalhadores despedidos da Airbus
Ficha informativa sobre o EGF
Comunicado de imprensa: Comissão saúda acordo político sobre Fundo Europeu de Ajustamento à Globalização para trabalhadores deslocados
Site do Fundo Europeu de Ajustamento à Globalização
Regulação EGF 2021-2027
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coronavírus

França atinge a maior alta em um mês para pacientes hospitalizados por COVID-19

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Um paciente COVID-19 conectado a um tubo de ventilação na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do hospital privado Centre Cardiologique du Nord em Saint-Denis, perto de Paris, em meio à pandemia da doença coronavírus na França. REUTERS / Benoit Tessier

As autoridades de saúde francesas disseram na segunda-feira (8 de novembro) que o número de pessoas hospitalizadas por causa do COVID-19 aumentou em 156 nas últimas 24 horas, o maior aumento diário desde 23 de agosto, atingindo o pico de um mês de 6,865, escreve Benoit Van Overstraeten.

O número de pacientes internados em unidades de terapia intensiva (UTI) por causa da doença aumentou de 40 para 1,141, um nono aumento em 10 dias.

O presidente Emmanuel Macron falará à nação na terça-feira sobre o ressurgimento das infecções por COVID-19, bem como seu programa de reforma econômica. Mais informações.

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Outras 2,197 novas infecções foram relatadas em 24 horas, elevando o total para 7.22 milhões desde o início do surto.

Isso traz a média móvel de sete dias de novos casos - que suaviza as irregularidades de relatórios diários - subiu para 7,277, um nível nunca visto desde 18 de setembro, de um mínimo de três meses de 4,172 em 10 de outubro.

Estabeleceu um recorde de 2021 de 42,225 em meados de abril antes de cair para uma baixa de 2021 de 1,816 no final de junho.

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A França também registrou 57 novas mortes pela epidemia, elevando o número de mortes da COVID para perto de 117,950. A média móvel de sete dias de novas fatalidades está em 41, uma alta desde 6 de outubro contra 25 no início do mês.

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