Itália
Ao escolher o nome de uma companhia aérea, a maioria não se inspira na Terra-média de J. R. R. Tolkien.

Os nomes das companhias aéreas tendem a se enquadrar em grandes categorias. Você tem seus indicadores geográficos padrão – pense em American Airlines, British Airways e Air Canada – que evocam a localização da companhia aérea e a associam à herança e aos sentimentos de confiabilidade de um país. Depois, há nomes mais ambiciosos – Frontier Airlines, IndiGo e JetStar – nos impulsionando rapidamente para novas terras e novos patamares. Enquanto o boom de start-ups das últimas duas décadas criou seu próprio reino de companhias aéreas “disruptivas” inclinando-se para o reino da onomatopeia para exemplificar diferença e lucrar com esse apelo contemporâneo – veja nomes como Wizz Air, Zipair e Scoot.
Geralmente, porém, o conselho é vá com calma com o nome.
Agora, é certo que um dos maiores do mundo melhor venda épicos de alta fantasia sobre hobbits, elfos e anões não gritam tecnologia moderna de propulsão a jato.
Ainda assim, é preciso reconhecer (embora ignorando os buracos da trama) que as Grandes Águias convocadas por Gandalf, o Branco, para resgatar Frodo Bolseiro e Sam Gamgee da boca violentamente erupcionada do Monte da Perdição são responsáveis por alguns elos alados soltos.
Associar o caráter bondoso, sábio e comedido do mago a uma companhia aérea, esperançosamente, agraciaria com uma aura semelhante. E, como O terceiro bruxo mais popular da Entertainment Weekly – com não um, mas dois filmes independentes em obras – ele também conquistou um significativo patrimônio cultural.
Se é ou não Companhias Aéreas Gandalf foi nomeado em homenagem ao grande mago pode estar perdido no tempo, mas sua escolha de nome não poderia, no final, ter sido mais irônica. Em vez de transmitir equilíbrio, confiança e sábia segurança, o enredo da Gandalf Airlines era muito menos mágico.
Hoje, a companhia aérea não existe mais e você ficaria surpreso ao saber como tudo isso aconteceu. desmoronou. Não, as forças que destruíram a Gandalf Airlines não foram as mesmas que tentaram derrube o verdadeiro Gandalf; Sauron não apresentou uma reclamação regulatória, Saurman não foi atrás do serviço de atendimento ao cliente e não havia nem um Balrog no caminho.
Não, a maneira como a Gandalf Airlines parece ter desmoronado seria como se, em vez de ajudar a guiar Frodo até os portões de Mordor, Gandalf tivesse fugido com o anel, usado-o para pagar dívidas pessoais e mentido sobre fazer qualquer coisa antes de finalmente confessar a verdade.
Em 2003, seis anos ou mais depois de começar a operar, a Gandalf Airlines contratou um italiano pouco conhecido chamado Gaetano Francesco Intrieri como CEO. O tempo de Intrieri no comando durou cerca de cinco meses antes que ele resignado, junto com o presidente da companhia aérea. Poucos meses depois, a companhia aérea entrou com pedido de falência.
Então, em 2004, um reclamação desencadeada por acionistas, deu início a uma investigação que, de repente, levou à prisão de Intrieri e à acusação de que ele havia desviado quase € 500 milhões para uso pessoal.
Em entrevistas iniciais com promotores, Intrieri disse investigadores que o dinheiro tinha sido usado para reembolsar uma empresa americana chamada Aviation World Services que solicitou ser paga por baixo da mesa por razões fiscais. Intrieri até produzido um certificado autenticado da transação feita à Aviation World Services por uma empresa sediada em Roveredo – um município na região de Moesa, na Suíça – bem como uma cópia do passaporte do representante legal dessa empresa.
A explicação inicial de Intrieri para o pagamento foi posteriormente investigada pela Guardia di Finanza (uma agência policial italiana subordinada ao Ministério da Economia e Finanças), que descobriu que os pagamentos à Aviation World Services foram completamente falsificados.
Com o ajuda da polícia suíça, foi determinado que os supostos pagamentos foram supostamente feitos por meio de uma empresa suíça que estava em liquidação desde 1999 e de um banco que não existia mais. Além disso, o representante legal da empresa que Intrieri nomeou inicialmente era enfrentando suas próprias dificuldades; incluindo várias falências em andamento e uma solicitação da Interpol para contas vinculadas a ele por suspeita de roubo de carro e auxílio à imigração ilegal.
Parece que a companhia de Intrieri era bem diferente daquela de Gandalf; nada de hobbits modestos, mas corajosos, nenhum rei nobre e determinado, ou elfos graciosos e perceptivos.
Intrieri depois confessado para roubar e descontar pessoalmente os cheques de aproximadamente € 480,000,000 para pagar dívidas pessoais ao Banca Intesa, dizendo “o banco ficava me ligando e eu não conseguia trabalhar tranquilo” e descrevendo sua primeira explicação fabricada como “besteira”.
Por sua transgressão, Intrieri recebido uma pena de 3 anos e meio por falência fraudulenta, que foi então reduzida para 2 anos e quatro meses e depois completamente cancelada por um perdão nacional em 2006.
Tudo isso veio à tona quando, em 2018, Intrieri foi nomeado consultor do ex-ministro dos Transportes Danilo Toninelli. O clamor que se seguiu resultou em Intrieri anunciando seu renúncia de seu posto após cerca de um mês no cargo.
Hoje, incrivelmente e de forma um tanto inexplicável, Intrieri é agora o CEO da nova companhia aérea AeroItalia. Talvez ele tenha algum toque mágico secreto? Algum feitiço de encantamento?
De qualquer forma, a realidade pode ser ainda mais inacreditável que a fantasia.
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