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Estação Espacial Internacional

Estação Espacial Internacional fora de controle por falha na ignição do módulo russo - NASA

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O Módulo de Laboratório Multifuncional Nauka (Ciência) é visto ancorado na Estação Espacial Internacional (ISS) em 29 de julho de 2021. Oleg Novitskiy / Roscosmos / Folheto via REUTERS
O Módulo de Laboratório Multifuncional Nauka (Ciência) é visto durante sua atracação na Estação Espacial Internacional (ISS) em 29 de julho de 2021. Oleg Novitskiy / Roscosmos / Folheto via REUTERS

A Estação Espacial Internacional (ISS) ficou brevemente fora de controle na quinta-feira (29 de julho), quando os propulsores de um módulo de pesquisa russo recém-chegado dispararam inadvertidamente algumas horas depois de ter sido ancorado no posto avançado em órbita, disseram funcionários da NASA escrever Steve Gorman e Polina Ivanova.

Os sete tripulantes a bordo - dois cosmonautas russos, três astronautas da NASA, um astronauta japonês e um astronauta francês da agência espacial europeia - nunca correram perigo imediato, de acordo com a NASA e a agência de notícias estatal russa RIA.

Mas o mau funcionamento levou a NASA a adiar até pelo menos 3 de agosto seu lançamento planejado da Boeing (BANIMENTO) novo CST-100 cápsula Starliner em um vôo de teste sem tampa altamente antecipado para a estação espacial. O Starliner foi programado para decolar no topo de um foguete Atlas V na sexta-feira do Kennedy Space Center, na Flórida.

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O acidente de quinta-feira começou cerca de três horas depois que o módulo multifuncional Nauka se prendeu à estação espacial, enquanto os controladores da missão em Moscou realizavam alguns procedimentos de "reconfiguração" pós-acoplamento, de acordo com a NASA.

Os jatos do módulo reiniciaram inexplicavelmente, fazendo com que toda a estação saísse de sua posição normal de vôo cerca de 250 milhas acima da Terra, levando o diretor de vôo da missão a declarar uma "emergência da nave espacial", disseram funcionários da agência espacial dos EUA.

Um desvio inesperado na orientação da estação foi detectado pela primeira vez por sensores de solo automatizados, seguido 15 minutos depois por uma "perda de controle de atitude" que durou pouco mais de 45 minutos, de acordo com Joel Montalbano, gerente do programa da estação espacial da NASA.

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As equipes de vôo em terra conseguiram restaurar a orientação da estação espacial ativando propulsores em outro módulo da plataforma orbital, disseram funcionários da NASA.

Em sua cobertura de transmissão do incidente, a RIA citou especialistas da NASA no Johnson Space Center em Houston, Texas, descrevendo a luta para recuperar o controle da estação espacial como um "cabo de guerra" entre os dois módulos.

No auge do incidente, a estação estava saindo do alinhamento a uma taxa de cerca de meio grau por segundo, disse Montalbano durante uma teleconferência da NASA com repórteres.

Os motores da Nauka foram desligados, a estação espacial foi estabilizada e sua orientação foi restaurada para onde havia começado, disse a NASA.

A comunicação com a tripulação foi perdida por vários minutos duas vezes durante a interrupção, mas "não houve perigo imediato para a tripulação", disse Montalbano. Ele disse que "a tripulação realmente não sentiu nenhum movimento."

Se a situação tivesse se tornado tão perigosa a ponto de exigir a evacuação do pessoal, a tripulação poderia ter escapado em uma cápsula da tripulação SpaceX ainda estacionada no posto avançado e projetada para servir como um "barco salva-vidas" se necessário, disse Steve Stich, gerente do programa de tripulação comercial da NASA .

O que causou o mau funcionamento dos propulsores do módulo Nauka, entregue pela agência espacial russa Roscosmos, ainda não foi determinado, disseram funcionários da NASA.

Montalbano disse que não houve nenhum sinal imediato de danos à estação espacial. As manobras de correção de vôo consumiram mais reservas de propelente do que o desejado, "mas nada com que me preocupasse", disse ele.

Após seu lançamento na semana passada no Cosmódromo de Baikonur, no Cazaquistão, o módulo passou por uma série de falhas que aumentaram a preocupação sobre se o procedimento de atracação ocorreria sem problemas.

Roscosmos atribuiu o problema de pós-docagem de quinta-feira aos motores de Nauka tendo que trabalhar com combustível residual na nave, informou a agência de notícias TASS.

"O processo de transferência do módulo Nauka do modo de vôo para o modo 'ancorado com ISS' está em andamento. O trabalho está sendo realizado no combustível restante no módulo", disse Roscosmos citado pela TASS.

O módulo Nauka é projetado para servir como um laboratório de pesquisa, unidade de armazenamento e câmara de descompressão que irá atualizar as capacidades da Rússia a bordo da ISS.

Uma transmissão ao vivo mostrou o módulo, em homenagem à palavra russa para "ciência", atracando na estação espacial alguns minutos depois do programado.

"De acordo com dados de telemetria e relatórios da tripulação da ISS, os sistemas de bordo da estação e do módulo Nauka estão operando normalmente", disse Roscosmos em um comunicado.

"Existe contato !!!" Dmitry Rogozin, o chefe da Roscosmos, escreveu no Twitter momentos após o encaixe.

Agência Espacial Europeia

Espaço 'sempre congestionado' deve ser enfrentado, diz a empresa de lançamento de satélites

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A principal empresa de lançamento de satélites do mundo pediu novas regras para combater os perigos representados por um espaço “sempre congestionado”. ” O Grupo Ariane diz que um “livro de regras” é necessário para resolver o problema e evitar que o espaço fique “perigosamente congestionado”.

Estima-se que o indivíduo médio use 47 satélites todos os dias e que, em 2025, o número de satélites no espaço aumentará cinco vezes.

A eficácia e a segurança dos satélites estão sendo comprometidas pela enorme quantidade de destroços que também voam no espaço, diz Ariane.

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Ele quer ver novas regras introduzidas para ajudar a controlar o “tráfego espacial” e impedir que o número de colisões aumente ainda mais.

Em um briefing recente, um porta-voz da Ariane disse: "temos essas regras para a segurança rodoviária e aérea, então por que não para o espaço?"

Existem mais de 1,500 satélites no espaço, principalmente para uso civil e militar e 600 foram lançados somente no ano passado.

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O porta-voz disse: “O espaço está se tornando cada vez mais congestionado e todos os destroços que voam estão transformando o espaço em uma lixeira.

“Isso aumenta muito o risco e a probabilidade de colisões potencialmente muito prejudiciais. Isso é importante porque se um satélite caro for atingido e se quebrar, ele não poderá mais operar. ”

Estima-se que um satélite custe entre € 100 milhões e € 400 milhões. Seu uso e valor têm, diz Ariane, mais importante do que nunca em uma variedade de campos, incluindo para os militares, bem como para usos de observação, civis e de navegação.

Enquanto isso, o Grupo, uma joint venture da empresa aeroespacial europeia Airbus e do grupo francês Safran, acolheu de maneira geral o compromisso renovado da UE com o espaço, a segurança e a defesa.

Num discurso recente aos eurodeputados, a presidente da comissão, Ursula von der Leyen, disse que é "vital" para a União Europeia "intensificar" a cooperação em inteligência.

O porta-voz do Grupo Ariane disse: “Agradecemos seus comentários em seu discurso sobre o estado do sindicato, mas queremos ver ações, não apenas palavras”.

“A Europa está redefinindo suas ambições de espaço e isso é uma coisa boa.”

Em seu discurso, von der Leyen disse: "Precisamos de uma avaliação comum das ameaças que enfrentamos e de uma abordagem comum para lidar com elas".

Ela também anunciou que a presidência francesa da UE convocará uma cúpula sobre a defesa europeia. 

Ela disse que o bloco deveria considerar seu "próprio centro conjunto de consciência situacional" e renunciar ao IVA ao comprar equipamentos de defesa "produzidos e produzidos na Europa", o que ajudaria a "diminuir nossas dependências de hoje". 

A questão de uma defesa europeia conjunta é divisiva com alguns Estados membros, particularmente os países orientais e bálticos, opondo-se à perspectiva de autonomia militar da UE porque argumentam que a sobreposição enfraqueceria a aliança da OTAN, uma avaliação também compartilhada por Washington.

De 2021 a 2027, a UE está preparada para canalizar quase € 8 bilhões para o seu novo FED. O programa não envolve a criação de um exército da UE e está simplesmente focado no apoio à pesquisa e desenvolvimento transfronteiriços no campo da defesa.

Na defesa cibernética, ela pediu aos Estados membros que "agrupassem" seus recursos.

“Se tudo for coletado, tudo pode ser hackeado”, disse ela.

"É hora de a Europa avançar para o próximo nível."

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