BEI impulsiona o desenvolvimento do transporte sustentável mar entre a Noruega ea Dinamarca

O Banco Europeu de Investimento (BEI) está a fornecer uma €Empréstimo de 124 milhões para a companhia de navegação Fjord Line para a expansão de sua frota. Dois novos ferries de cruzeiro LNG operam entre Bergen, Stavanger, Langesund (Noruega) e Hirtshals (Dinamarca). As balsas - MS Stavangerfjord e MS Bergensfjord - foram entregues pelo construtor naval norueguês Bergen Group na 2013 e no início deste ano.

Graças a este investimento apoiado pelo banco da União Europeia, cada uma das novas embarcações oferece serviços diários para até passageiros 1,500 e veículos 600. Eles foram construídos com os mais altos padrões ambientais internacionais e europeus e são equipado com motores a GNL. A aplicação de tecnologia limpa reduzirá significativamente as emissões prejudiciais ao meio ambiente dos navios. o redução de CO2 as emissões podem chegar a até 23% em comparação com o uso de motores marítimos padrão alimentados por óleo combustível pesado.

Mihai Tănăsescu, vice-presidente do BEI responsável por empréstimos na Noruega, afirmou: “O BEI apoia fortemente o desenvolvimento de transportes europeus sustentáveis. Por conseguinte, congratulamo-nos particularmente com este acordo com a Fjord Line, uma vez que os novos navios abastecidos por GNL melhoraram o desempenho ambiental geral da frota da empresa. Dado que também aumentaram a capacidade utilizada nas rotas entre a Noruega e a Dinamarca, este investimento contribuirá para a política da UE de promoção do transporte marítimo de curta distância - um modo de transporte altamente eficiente não só em termos de desempenho ambiental mas também em termos de eficiência energética. .

Peter Frølich, presidente do conselho da Fjord Line disse: "O envolvimento do BEI é o reconhecimento do compromisso da Fjord Line com o transporte marítimo sustentável entre a Noruega e a UE. Estamos orgulhosos de ser a primeira empresa norueguesa de transporte marítimo a assinar um acordo de empréstimo com Banco Europeu de Investimento. O empréstimo nos garante recursos financeiros de longo prazo a um custo inferior, proporcionando valor financeiro agregado à Fjord Line. O empréstimo foi garantido por aval do Reino da Noruega, por meio da agência de crédito de apoio estatal GIEK, " ele adicionou. “Considerando que as tradições marítimas norueguesas remontam à era Viking, parecia certo ter uma forte presença norueguesa no design e construção dos navios, o que foi feito pelo Bergen Group Fosen com muitos contribuidores e fornecedores noruegueses. A beleza desses navios vai muito além da superfície. Eles são construídos para evitar as condições muitas vezes adversas do Mar do Norte. ”

Øyvind Ajer, diretor-geral adjunto do GIEK, disse: "O GIEK apóia os exportadores noruegueses com garantias para o financiamento de seus compradores. As garantias têm apoiado o setor marítimo norueguês no desenvolvimento de tecnologia ambientalmente correta, e as balsas da Fjord Line são um bom exemplo disso. O empréstimo à Fjord Line representa o primeiro acordo de garantia celebrado entre a GIEK e o BEI, podendo abrir caminho a outros financiamentos semelhantes no âmbito do BEI. ” Fjord Nova linha cruzeiro ferries ambos medem 170 e têm peso morto de 3,900 toneladas. Cada naviotem 306 cabanas.

Ambos os ferries de cruzeiro têm quatro motores movidos a gás natural liquefeito (GNL) com cilindros 12 que produzir 5,400kW (7,300 hp) de poder. Fjord Da linha escolha of o mais avançado tecnologia de motor disponível dá aos novos navios um sistema de propulsão que é tanto que o  mais rentável e ambientalmente amigável. In 2015, novos e mais rigorosos padrões para o teor de enxofre do combustível dos navios entrarão em vigor no norte da Europa. O GNLmotores permitem Fjord Line para atender a esses padrões com uma grande margem. Quando atracado, o navio usamotores auxiliares que executado em diesel No entanto, esses motores são equipados com potentes conversores catalíticos que reduzem Emissões de NOx para o nível dos motores de GNL.

Sobre o BEI

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O Banco Europeu de Investimento é a instituição de empréstimos a longo prazo da União Europeia e é propriedade dos estados membros da UE. Disponibiliza financiamento a longo prazo para um investimento sólido, a fim de contribuir para os objetivos políticos da UE. Com base num dos seus mandatos externos, o BEI financiou projectos nos países da EFTA desde a 1994. A Noruega é o maior parceiro da EFTA em termos de financiamento e é responsável por quase metade dos empréstimos da EFTA. Até à data, o financiamento do BEI na Noruega ao abrigo do mandato da EFTA equivale a €1.4 bilhões. Para mais informações sobre a atividade do BEI nos países da EFTA, clique em SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA.

Sobre a Fjord Line

A Fjord Line é uma empresa de transporte moderna que oferece transporte seguro e confortável entre a Noruega e a Europa continental. A empresa está desfrutando de um forte crescimento devido aos novos navios e uma oferta ampliada para os transportadores de passageiros e mercadorias.

Em julho 2013, MS Stavangerfjordo primeiro dos dois novos ferries ecológicos da Fjord Line entrou em serviço nas linhas entre Bergen, Stavanger e Hirtshals, bem como Hirtshals e Langesund, enquanto a balsa de cruzeiro idêntica MS Bergensfjord juntou-se a seu navio irmão na mesma rota este ano, permitindo partidas diárias durante todo o ano.

Na 20 June, a Fjord Line abriu sua nova linha Sandefjord, Noruega-Strömstad, Suécia, servida pela totalmente remodelada MS Oslofjord que agora está fazendo duas viagens de ida e volta por dia.

Durante a primavera e o verão, a Fjord Line também opera o catamarã de alta velocidade Gato Fiorde HSC entre a cidade de Kristiansand e Hirtshals, no sul da Noruega.

Além de transportar passageiros, a Fjord Line também possui ampla capacidade para todos os tipos de veículos comerciais e cargas. As unidades de carga da linha na Noruega e na Dinamarca gerenciam esses serviços.

A Fjord Line foi fundada em 1993 e tem aproximadamente funcionários da 630, dos quais a 175 trabalha em terra em Bergen, Stavanger, Egersund, Langesund, Kristiansand, Hirtshals, Sandefjord e Strömstad, enquanto a 455 trabalha no mar durante todo o ano. A equipe aumenta em cerca de 250 pessoas durante a temporada de verão. A Fjord Line possui um título listado na Bolsa de Valores de Oslo. Ingvald Fardal é CEO da Fjord Line desde a 2007.

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