Comissão Europeia propõe 6 milhões de euros do Fundo de Globalização para ajudar mais de 2,500 trabalhadores do transporte rodoviário e de entregas na França

A Comissão Europeia propôs mobilizar 6 milhões de euros do Fundo Europeu de Ajustamento à Globalização (FEG) para ajudar 2,513 ex-trabalhadores de Mory-Ducros, na França, a encontrar novos empregos. A proposta vai agora ao Parlamento Europeu e ao Conselho de Ministros da UE para aprovação. As demissões se espalharam por 84 locais na França.

"A crise econômica afetou gravemente o setor de transporte rodoviário", disse a Comissária da UE para o Emprego, Assuntos Sociais, Competências e Mobilidade Laboral, Marianne Thyssen (foto). Sublinhou a importância de apoiar os camionistas despedidos e os seus colegas nos seus esforços para encontrarem novos empregos o mais rapidamente possível: "O Fundo Europeu de Globalização tornará a transição dos trabalhadores para novos empregos mais fácil e rápida, ajudando-os a adaptar as suas competências ao requisitos de emprego futuro. "

A França candidatou-se a apoio do FEG na sequência do despedimento de 2,513 trabalhadores da Mory-Ducros SAS. Estas perdas de postos de trabalho foram o resultado da crise económica e financeira global que afetou profundamente o setor do transporte rodoviário, conduzindo ao seu declínio em linha com o enfraquecimento geral da produção física na Europa.

Os trabalhadores receberão aconselhamento e orientação profissional. O custo total estimado do pacote é de € 10 milhões, dos quais o FEG forneceria € 6 milhões.

Contexto

A Mory-Ducros era uma empresa ativa nas áreas de serviços de correio, transporte de carga e entrega, armazenamento e aluguel de materiais relacionados, e prestava esses serviços na França e no exterior. À data dos despedimentos, era o segundo maior operador em França para estes serviços, mobilizando cerca de 4 500 veículos por dia.

O transporte rodoviário de veículos com peso superior a 3.5 toneladas diminuiu 13.7% na UE e 21% na França entre 2007 e 2012, como resultado da crise económica e financeira global.

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Perante a redução dos volumes a transportar, eclodiu uma guerra de preços no sector, que não foi ajudada pela evolução ascendente dos diversos custos (gasolina, salários, materiais), conduzindo assim a uma deterioração constante das margens operacionais e série de perdas para o setor na França desde 2007.

Em 25 de novembro de 2013, após dois anos consecutivos de pesadas perdas, a Mory-Ducros declarou sua insolvência e foi colocada sob administração. Em 6 de fevereiro de 2014, foi nomeado um liquidatário com a missão de encerrar o empreendimento.

O comércio mais aberto com o resto do mundo traz benefícios gerais para o crescimento e o emprego, mas também pode custar empregos, principalmente em setores vulneráveis ​​e entre trabalhadores menos qualificados. Foi por isso que a Comissão propôs pela primeira vez a criação de um fundo para ajudar aqueles que se adaptam às consequências da globalização. Desde o início das operações em 2007, o FEG recebeu 133 candidaturas. Cerca de 543 milhões de euros foram solicitados para ajudar cerca de 119,000 trabalhadores. Só em 2013, forneceu mais de € 53.5 milhões em apoio.

A O fundo continua durante o período de 2014-2020 como expressão da solidariedade da UE, com novas melhorias no seu funcionamento. O seu âmbito inclui trabalhadores despedidos devido à crise económica, bem como trabalhadores a termo certo, trabalhadores independentes e, a título de derrogação até ao final de 2017, jovens residentes sem emprego, educação ou formação (NEET) residentes em regiões elegíveis sob o Iniciativa Emprego para Jovens (YEI) até um número igual aos trabalhadores despedidos apoiados.

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