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Parlamento pede mudança em direção a política de transportes sustentável

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transport2Em 2 de dezembro, o Parlamento Europeu adotou um relatório de iniciativa que descreve a sua posição sobre a mobilidade urbana, elaborado pela eurodeputada Verde Karima Delli.

Após a votação, o relator Delli afirmou: "O Parlamento Europeu votou hoje a favor da reorientação da política de transportes nas nossas cidades e de garantir que esta possa responder aos grandes desafios que o setor hoje enfrenta. Temos de garantir que o setor dos transportes seja renovável e verdadeiramente fontes de energia sustentáveis ​​e, em última análise, isso significa abandonar os sistemas dominados pelos automóveis e os combustíveis fósseis, como diesel e gasolina.

“O transporte tem grandes implicações para as mudanças climáticas, saúde pública e meio ambiente. O setor é responsável por 70% das emissões de gases de efeito estufa urbanas, enquanto mais de 400,000 pessoas morrem prematuramente a cada ano devido à poluição do ar, para a qual o transporte é um grande contribuinte. É necessário uma ação política mais proativa para mudar isso. Como novamente destacado pelo escândalo da Volkswagen, isso também implica em leis rigorosas contra a poluição do ar que sejam devidamente aplicadas.

“O relatório adotado hoje durante a cúpula do clima da ONU COP21, apela para um cronograma claro para a redução das emissões de CO2 do transporte urbano. Também apela para a introdução de testes de emissões de automóveis com base em condições reais de direção e sem as lacunas que estão sendo consideradas. As cidades devem desenvolver planos de transporte sustentável, incluindo zonas de baixas emissões, limites de velocidade seguros, trânsito alternativo, transporte público acessível e infraestrutura de ciclismo aprimorada. O relatório também apela a uma maior implementação de sistemas de transporte inteligentes, que visam limitar o tráfego, por exemplo, desenvolvendo o compartilhamento de carros ou informações de tráfego em tempo real. A receita de pedágios ou taxas de trânsito deve ser destinada a projetos de mobilidade sustentável. "

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O EU Reporter publica artigos de várias fontes externas que expressam uma ampla gama de pontos de vista. As posições tomadas nestes artigos não são necessariamente as do EU Reporter.

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