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Ministro dos Transportes do Cazaquistão: A nossa estratégia de transportes avança em cooperação com parceiros globais

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meses 6 atrás

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Desde a sua independência, o Cazaquistão tem feito grandes esforços para desenvolver o seu potencial de transporte e trânsito e modernizar os corredores de transporte, tendo alocado ao longo dos últimos 15 anos mais de 35 mil milhões de dólares para estes fins.

Hoje, a nossa indústria de transportes é uma área de investimentos rentáveis. As rotas mais curtas da Europa para a Ásia Central, China e Sudeste Asiático passam pelo nosso país. Formamos uma rede de corredores e rotas transcontinentais de trânsito eficientes.

O TITR, ou Corredor Médio, é uma solução logística única que liga os fluxos de trânsito entre a Europa, a Ásia Central e a China. A rota pode tornar-se uma ponte continental entre os maiores mercados, reduzindo para metade o tempo de tráfego de mercadorias e reduzindo significativamente os custos de transporte.

Em 2022 e nove meses de 2023, seus volumes de carga dobraram.

Estamos a trabalhar com os nossos vizinhos e parceiros da região para regular as tarifas no corredor. Hoje já fixamos as tarifas para transporte de contêineres na rota. Planejamos estabilizá-los e estabelecê-los por pelo menos cinco anos.

Em Outubro, em Tbilisi, os caminhos-de-ferro do Cazaquistão, da Geórgia e do Azerbaijão assinaram um acordo sobre o estabelecimento de uma joint venture numa base de paridade para melhorar a qualidade do serviço no Corredor Médio.

A expansão da Associação TITR permitirá promover de forma mais eficaz a abordagem do corredor ao longo da rota.

Até ao final do ano, deverão estar finalizados os procedimentos de adesão à Austrian Rail Cargo e a outros operadores de carga da Alemanha.

A Lituânia, a Letónia, a Estónia e a Hungria também manifestaram interesse em aderir à Associação. As minhas reuniões com os Comissários Europeus Adina Valean e Maros Ševčovič e com a Presidente do BERD, Odina Renaud-Basso, em Bruxelas, ajudaram a delinear novos horizontes de parceria prática.

Hoje, também trabalhamos com grandes empresas europeias como Maersk, Alstom, DB Engineering, HHLA, Stadler, Jan De Nul e MSC.

Após a visita do Presidente Tokayev aos EUA em setembro de 2023, assinamos um acordo de mil milhões de dólares com a americana WABTEC, um fornecedor global de tecnologia e soluções digitais para o transporte ferroviário.

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