#RoadSafety: tornar obrigatórios os sistemas de assistência ao motorista em carros novos

Todos os anos, mais de 25,000 pessoas são mortas e centenas de milhares de feridos nas estradas da Europa. Cerca de 90% desses acidentes são devidos a erro humano.

Muitos deles poderiam ser evitados com o uso de novos sistemas tecnológicos para auxiliar os motoristas em situações de perigo. Hoje, eles são reservados a relativamente poucos modelos de última geração, mas, dados seus benefícios óbvios, os deputados querem tornar esses sistemas obrigatórios em todos os carros novos, de acordo com uma resolução aprovada na terça-feira, 14 de novembro.

Esses sistemas variam de frenagem automática com detecção de pedestres e ciclistas e assistentes de velocidade inteligentes. Eles também podem reduzir a velocidade de um carro automaticamente para evitar uma colisão e ajudar os motoristas a permanecerem dentro dos limites de velocidade. Existem também sistemas que começam a apitar descontroladamente ou até mesmo desviar o carro quando você sai da pista.

Membro EPP alemão Dieter Lebrecht Koch, que redigiu o texto da resolução não vinculativa, disse: “Seja como motoristas, pedestres ou ciclistas - todos cometemos erros. E, nesses casos, os sistemas de assistência automática são como co-pilotos silenciosos que nos ajudam a evitar acidentes. ”

Embora esses e outros sistemas de assistência ao motorista costumavam ser padrão apenas em carros de última geração, agora eles podem ser encontrados cada vez mais em todas as classes. Porém, três quartos dos carros novos ainda não estão equipados com nenhum desses, principalmente por causa do custo extra.

Para reduzir custos, o projeto de resolução sugere apenas tornar obrigatórios recursos que já estão disponíveis no mercado e que comprovaram sua capacidade de salvar vidas, como sistemas de freio automático de emergência com detecção de pedestres e ciclistas.

“Todos deveriam poder comprar um carro assim”, disse Koch. “É precisamente através da implementação generalizada que esses sistemas de assistência ao motorista se tornam mais baratos. Portanto, o preço desses carros não vai disparar; eles serão apenas um pouco mais caros. "

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Os eurodeputados também estão interessados ​​em avaliar o possível valor acrescentado de reduzir a zero o limite de álcool no sangue para novos condutores e condutores profissionais em toda a UE.

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