#Coronavirus - 'Atravessar a fronteira em uma faixa verde deve levar no máximo 15 minutos'

Hoje (23 de março), a Comissão Europeia emitiu conselhos práticos sobre como implementar as suas diretrizes para a gestão das fronteiras, a fim de manter o transporte de mercadorias em toda a UE durante a atual pandemia. Para garantir que as cadeias de abastecimento à escala da UE continuam a funcionar, solicita-se aos Estados-Membros que designem, sem demora, todos os pontos de passagem das fronteiras internas relevantes na rede transeuropeia de transportes (RTE-T) como passagens de fronteira de «corredor verde». As passagens fronteiriças da via verde devem estar abertas a todos os veículos de mercadorias, quaisquer que sejam as mercadorias que transportam. A travessia da fronteira, incluindo quaisquer verificações e exames de saúde, não deve demorar mais de 15 minutos.

A Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, afirmou: «O surto de coronavírus tem um grande impacto nos transportes europeus. As medidas introduzidas para retardar a propagação do vírus também abrandaram e por vezes paralisaram os transportes. "vias" para os Estados-Membros. Estabeleci quatro objectivos para fazer progressos reais nas estradas da Europa.

"Em primeiro lugar, a travessia da fronteira numa via verde deve demorar no máximo 15 minutos. Em segundo lugar, as vias verdes devem estar abertas a veículos que transportem qualquer tipo de mercadorias. Em terceiro lugar, os governos nacionais devem suspender as restrições - por exemplo, proibições de conduzir aos fins-de-semana, ou em noite. Em quarto lugar, precisamos de reduzir a burocracia para os trabalhadores dos transportes de todas as nacionalidades, para lhes permitir atravessar as fronteiras mais rapidamente.”

A Comissária dos Transportes, Adina Vălean, afirmou: «A rede de transportes da UE liga toda a UE. O nosso documento de orientação destina-se a proteger as cadeias de abastecimento da UE nestas circunstâncias difíceis e a garantir que tanto os trabalhadores de mercadorias como os trabalhadores dos transportes possam viajar para onde quer que sejam necessários – sem demora. Uma abordagem colectiva e coordenada ao transporte transfronteiriço é hoje mais importante do que nunca. As vias verdes também foram especificamente concebidas para proteger os trabalhadores dos transportes que estão na linha da frente desta crise. Este conjunto de recomendações facilitará a sua já estressante missão e trará mais segurança e previsibilidade ao seu trabalho.”

Passagens de fronteira da via verde

Os procedimentos nas passagens de fronteira da via verde serão minimizados e agilizados ao estritamente necessário. As verificações e os rastreios devem ser realizados sem que os condutores tenham de abandonar os seus veículos e os próprios condutores devem ser submetidos apenas a verificações mínimas. Os condutores de veículos de mercadorias não devem ser solicitados a apresentar qualquer documento além da sua identificação e carta de condução e, se necessário, uma carta do empregador. Deverá ser aceite a submissão/exibição eletrónica de documentos.

Nenhum veículo de mercadorias ou condutor deverá ser alvo de discriminação, independentemente da origem e do destino, da nacionalidade do condutor ou do país de matrícula do veículo.

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À luz da situação atual, os países da UE também são instados a suspender temporariamente todas as restrições de acesso rodoviário atualmente em vigor no seu território, tais como proibições de fim de semana, noturnas e setoriais.

A Comissão incentiva os Estados-Membros a criarem corredores de trânsito seguros para permitir que os condutores privados e os seus passageiros, como os trabalhadores da saúde e dos transportes, bem como os cidadãos da UE repatriados, independentemente da sua nacionalidade, passem diretamente e com prioridade pelo país em cada orientação necessária ao longo da rede RTE-T. Isto deve ser feito permanecendo estritamente na rota designada e fazendo os intervalos mínimos necessários para descanso. os estados membros devem garantir que tenham pelo menos um aeroporto funcional para repatriamento e voos internacionais de ajuda humanitária.

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