'Grande revolução' a ​​caminho do setor de transportes da Europa, disse conferência

Os sistemas de transporte na Europa estão à beira de uma “grande revolução”, disse uma conferência internacional na segunda-feira (14 de novembro).

O setor será, nos próximos anos, também “significativamente diferente” daquele a que a maioria está habituado.

Esta foi a principal mensagem de Signe Ratso, da Comissão Europeia, que falava esta segunda-feira na abertura de uma importante conferência sobre mobilidade nos transportes.

Ratso, diretor-geral interino da direção de pesquisa e inovação da Comissão, disse que o evento, que deve atrair mais de 2,000 participantes nos próximos quatro dias e cujo tema é “reimaginar a mobilidade em todo o mundo”, foi oportuno.

“A atual crise energética e o conflito na Ucrânia mostram a grande urgência de alcançar um sistema de transporte descarbonizado e acabar com nossa dependência de combustíveis fósseis”, disse ela no local da conferência.

A conferência Transport Research Arena (TRA) é considerada a maior conferência europeia de pesquisa e tecnologia em transporte e mobilidade.

A 9ª edição acontece em Lisboa, Portugal, com a ideia de proporcionar uma oportunidade para todas as partes interessadas discutirem os últimos desenvolvimentos e inovações no mundo dos transportes e mobilidade.

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Reuniu especialistas de todo o mundo para discutir as mais recentes inovações e o futuro da mobilidade e transporte.

O funcionário da Comissão, falando por meio de um link de vídeo, disse que a descarbonização dos transportes transformará a maneira como as pessoas vivem e que os sistemas de transporte são “principais motores” da economia da UE.

O setor, observou ela, é responsável por 6.3% do PIB da UE e sustenta 30 milhões de empregos, mas enfrenta “grandes mudanças disruptivas”.

Ratso observou que o objetivo da UE é reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 90% até 2050, em comparação com os níveis de 1990. A UE, disse ela, é “séria” sobre o assunto e recentemente adotou “leis concretas” para atingir suas metas de energia e clima.

O DG em exercício disse que a conferência de Lisboa é “o lugar ideal para pesquisadores e formuladores de políticas compartilharem e se concentrarem em novas ideias”.

Ela disse: “A TRA fornecerá uma plataforma para mostrar projetos inovadores de transporte”.

Alguns dos jovens inovadores mais brilhantes da Europa pretendem mostrar seus talentos - e produtos - na conferência. Isso é oportuno, pois 2022 foi designado o Ano Europeu da Juventude.

O evento ouviu que, na Europa, cerca de 70 por cento de todas as viagens são atualmente feitas de carro, mas todos os meios de transporte, incluindo o hidrogênio, estarão sob os holofotes do evento que acontece até quinta-feira.

Empresas, centros de pesquisa, ministérios governamentais e a UE estão entre os participantes.

O evento é dividido em diferentes sessões que vão desde "mobilidade inteligente" até "mobilidade verde e descarbonização". A sessão de abertura de segunda-feira também inclui uma cerimônia de premiação para inovadores cujas criações estão ajudando a melhorar a mobilidade do transporte.

É a primeira TRA a ser realizada presencialmente desde o início da crise do coronavírus. A última foi em 2018.

Pedro Nuno Santos, ministro das Infraestruturas e Habitação de Portugal, também fez um discurso de abertura da conferência que, segundo ele, ocorre num “ano especial”.

As tendências atuais no setor de transporte, disse ele à platéia lotada, representam um desafio “significativo” para o objetivo da UE de reduzir as emissões, que inclui ser “neutro em termos climáticos” até 2050.

Ele disse que “nem sempre é fácil” chegar a um acordo sobre como atingir tais objetivos, mas que a “mobilidade coletiva” é a “solução chave”.

“O debate”, prosseguiu, “não é apenas sobre a descarbonização, mas sobre tornar a vida das pessoas mais fácil e melhor.

“O único caminho a seguir é tornar nossas cidades habitáveis, caso contrário, acabaremos com o mesmo tipo de congestionamento (de hoje).”

Santos disse que, atualmente, os carros “esgotam” as cidades da Europa, acrescentando que “isso tem que mudar”.

Estima-se que sete em cada dez pessoas na Europa vivam em cidades e áreas urbanas e ele disse: “As pessoas nas cidades precisam de mais espaço para relaxar e trabalhar”.

“Não existe zero emissão de carros e estima-se que um carro elétrico leve até nove anos para compensar as emissões produzidas durante sua produção.”

O ministro acrescentou: “Não se trata apenas de substituir o velho e o sujo pelo novo e pelo mais limpo, mas de fazer um melhor uso dos recursos”.

“É óbvio que os carros não vão desaparecer e terão que mudar para fontes alternativas de energia. A questão é como fazer essa transformação da maneira mais ecológica possível.”

Ele destacou os esforços de seu país para acelerar o progresso nessa área, como a reforma de trens antigos.

Santos disse: “Temos um programa de investimentos muito ambicioso para a próxima década.”

Isso, porém, vem de “investimento sem brilho na última década”.

O objetivo, referiu, é a eletrificação de toda a rede ferroviária em Portugal na próxima década e a redução dos estrangulamentos.

O ministro acrescentou: “É, no entanto, essencial que todos os modos de transporte estejam conectados e sejam fáceis de usar, incluindo, por exemplo, bicicletas compartilhadas. Para persuadir as pessoas a deixarem o carro em casa, as pessoas precisam saber que têm alternativas viáveis.

“O nosso objetivo é revolucionar a forma como as pessoas viajam e Portugal está totalmente empenhado na descarbonização dos transportes.

“Estabelecemos metas muito ambiciosas que exigem investimentos maciços. Isso será liderado pelo setor privado, mas em parceria com o setor público.”

O responsável alertou: “Não existe uma solução única que seja a chave para todos estes problemas. O que importa é que os sistemas de transporte forneçam acessibilidade e possam nos ajudar a combater as mudanças climáticas.”

Ansioso pela conferência em si, Santos disse: “Os próximos quatro dias são uma chance para compartilharmos novas ideias, mas, lembre-se, o objetivo final é levar pessoas e mercadorias do ponto A ao ponto B da maneira mais eficiente possível. ”

Outro orador principal na sessão de abertura foi a Professora Joana Mendonça, presidente da Agência Nacional de Inovação Portuguesa.

Ela disse: “Esta conferência é muito emocionante, principalmente porque há 18 meses não pensávamos que isso seria possível devido à pandemia, por isso agradeço à Comissão Europeia pelo seu apoio.

“O evento fornece evidências do que a colaboração entre diferentes instituições pode fazer.”

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