O Esquema de Comércio de Emissões da UE (ETS) e sua reforma em breve 

O sistema de comércio de emissões (ETS) da UE visa reduzir as emissões de carbono da indústria. Descubra como funciona e por que uma reforma é necessária, Sociedade.

O que é o sistema de comércio de emissões da UE?

Embora a UE seja o terceiro maior emissor de CO2 do mundo, também persegue a meta climática mais ambiciosa: reduzir substancialmente as emissões até 2030 e reduzi-las a zero emissões líquidas até 2050.

Lançado em 2005, o sistema de comércio de emissões (ETS) é um dos ferramentas definidas pela União Europeia para atingir este objetivo. Tem como alvo específico a indústria.

Como funciona o Tech & Data Studio: 

O esquema de comércio de emissões obriga mais de 10,000 usinas e fábricas a deter uma licença para cada tonelada de CO2 que emitem. Isso deve fornecer uma incentivo financeiro para poluir menos: quanto menos você polui, menos você paga. As empresas têm que comprá-los por meio de leilões e o preço é afetado pela demanda e oferta.

No entanto, algumas das licenças são alocadas gratuitamente, especialmente em setores que correm o risco de as empresas transferirem a produção para outras partes do mundo com restrições de emissão mais brandas.

Regulando o preço do carbono

Anúncios

Após a crise financeira de 2008, essas licenças eram muito baratas, porque a demanda por elas caiu, enquanto a oferta permaneceu constante.

Ter um grande excedente e preços baixos desestimula as empresas de investir em tecnologia verde, prejudicando assim a eficiência do esquema no combate às mudanças climáticas.

Para ultrapassar este problema, a UE criou a Reserva de Estabilidade do Mercado para melhor alinhar a oferta e a procura de licenças, colocando as licenças excedentárias numa reserva, da qual podem ser libertadas em caso de escassez.

Reforma do ETS sob o Acordo Verde da UE

Alinhar o sistema de comércio de emissões com as metas de redução de emissões mais elevadas do Acordo Verde Europeu, a UE está a trabalhar numa atualização do regime. A Comissão propõe reduzir as emissões do setor em 61% até 2030.

As mudanças propostas incluem um limite superior reduzido para emissões anuais no setor, regras revisadas para licenças gratuitas e a Reserva de Estabilidade de Mercado, extensão do esquema para incluir o transporte marítimo e a criação de um sistema de comércio de emissões separado para edifícios e transporte rodoviário.

O que o Parlamento quer?

Os eurodeputados querem aumentar a ambição da Comissão pproposta diminuindo ainda mais o número de licenças anuais disponíveis até 2030. Eles também querem que a incineração de resíduos urbanos seja incluída no setor a partir de 2026.

Os subsídios gratuitos devem desaparecer até 2030, quando o Parlamento quiser que o Mecanismo de Ajuste de Fronteiras de Carbono da UE estar totalmente operacional. O mecanismo aplicaria um preço de carbono a bens importados de países menos ambiciosos e impediria que as empresas transferissem a produção para um país com regras menos rígidas de emissão de gases de efeito estufa.

Para proteger os cidadãos dos custos energéticos adicionais, o Parlamento pretende que o novo sistema de comércio de emissões abranja apenas os transportes rodoviários comerciais e os edifícios. O transporte privado e os edifícios seriam adicionados apenas a partir de 2029 e exigiriam uma nova proposta da Comissão.

Todas as receitas do sistema de comércio de emissões devem ser usadas exclusivamente para combater as alterações climáticas, tanto a nível da UE como dos estados membros, dizem os eurodeputados.

Próximos passos

O Parlamento votará a reforma durante o plenário de junho, após o qual os eurodeputados podem iniciar negociações sobre as regras finais com os países da UE.

Esforços da UE para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa

Existem outras medidas para ajudar a UE a implementar os seus compromissos no âmbito do Acordo de Paris sobre as alterações climáticas, reduzindo as emissões em todos os setores económicos:

• A Regulamento de Partilha de Esforços em metas nacionais para reduzir as emissões de gases de efeito estufa de transporte, construção, resíduos, agricultura);
• que o Uso da Terra, Mudança do Uso da Terra e Regulamentação Florestal, E;
• mais rigoroso Padrões de emissões de CO2 para carros.

Confira os infográficos do O progresso da UE no sentido de alcançar as suas metas de alterações climáticas para 2020.

Descubra mais 

• Verifique o progresso legislativo 
• Comissão Europeia: sistema de comércio de emissões 
• Briefing 
• Das Alterações Climáticas 
• Respostas da UE às alterações climáticas
• UE e o acordo de Paris: rumo à neutralidade climática
• Legislação climática da UE: MPEs confirmam acordo sobre neutralidade climática até 2050
• Infográfico: cronograma das negociações sobre mudanças climáticas
• Mudanças climáticas: aumentar as ambições globais para alcançar resultados sólidos na COP26
• Plano de financiamento climático de um trilhão da Europa
• Acordo verde para a Europa: primeiras reações dos eurodeputados
• O Parlamento apoia o Acordo Verde Europeu e pressiona por ambições ainda maiores
• O Parlamento Europeu declara emergência climática
• UE define investimentos verdes para impulsionar finanças sustentáveis
• Como aumentar o investimento verde na UE
• Por que o financiamento da UE para as regiões é importante?
• Política ambiental da UE até 2030: uma mudança sistêmica
• Acordo Verde: a chave para uma UE sustentável e neutra para o clima
• O que é neutralidade de carbono e como pode ser alcançada até 2050?
• Mitigar as alterações climáticas com a política de energia limpa da UE
• Fundo Social para o Clima: as ideias do Parlamento para uma transição energética justa
• Reduzir as emissões de carbono: metas e medidas da UE
• O Esquema de Comércio de Emissões da UE (ETS) e sua reforma em breve 
• Redução das emissões de gases com efeito de estufa na UE: metas nacionais para a 2030
• Alterações climáticas: melhor utilização das florestas da UE como sumidouros de carbono
• Vazamento de carbono: evitar que as empresas evitem regras de emissões
• Reduzir as emissões dos automóveis: explicadas as novas metas de CO2 para automóveis e carrinhas
• Just Transition Fund: ajude as regiões da UE a se adaptarem à economia verde
• Hidrogênio renovável: quais são os benefícios para a UE?
• Alterações climáticas na Europa: factos e números
• Emissões de gases de efeito estufa por país e setor (infográfico)
• Infográfico: como as mudanças climáticas estão afetando a Europa
• Emissões de aviões e navios: fatos e números (infográfico)
• Emissões de CO2 de carros: fatos e números (infográficos)
• Progresso da UE em direção às metas de 2020 para as mudanças climáticas (infográfico)
• Silvicultura sustentável: o trabalho do Parlamento para combater o desmatamento
• Espécies ameaçadas de extinção na Europa: fatos e números (infográfico)
• Como preservar a biodiversidade: política da UE (vídeo)
• Criar um sistema alimentar sustentável: a estratégia da UE

Compartilhe este artigo: