Comemorações para marcar o desastre de mineração de Bois du Cazier na Bélgica

Comemorações especiais acontecerão em Charleroi no próximo mês em memória de um dos piores desastres de todos os tempos na Bélgica.

Em 8 de agosto de 1956, cerca de 262 mineiros morreram no Bois du Cazier em Marcinelle.

Eles incluíram 136 italianos, mais da metade das vítimas.

Hoje, o local é preservado como patrimônio industrial e agora existe um museu no local da antiga mina.

As comemorações do dia 8 de agosto começam às 8h, quase ao mesmo tempo em que começou o incêndio que destruiu a mina que matou tantos. Na praça principal da antiga mina foi instalado um sino doado por fabricantes de sinos italianos.

Ele tocará 262 vezes, uma vez para cada vítima. Uma voz solitária chamará os nomes das vítimas, um após o outro.

Espera-se que ex-mineiros e parentes das famílias das vítimas participem da comemoração. As vítimas vieram de 14 países diferentes, mas a maioria eram italianos. Antinio Tajani, ex-deputado e presidente do Parlamento da UE e agora ministro das Relações Exteriores da Itália, também pode participar.

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Muito poucos dos mineiros que trabalharam na mina ainda estão vivos.

O Bois du Cazier era uma mina de carvão no que era então a cidade de Marcinelle, perto de Charleroi.

Às 8.10hXNUMX, ocorreu um desastre quando um mecanismo de elevação foi acionado antes que o vagão de carvão fosse totalmente carregado na gaiola. Dois cabos elétricos de alta tensão são quebrados, iniciando um incêndio. O incêndio foi agravado pelas linhas de óleo e ar danificadas pela gaiola móvel. Monóxido de carbono e fumaça se espalharam pelas galerias. Alguns minutos depois, sete trabalhadores conseguiram chegar à superfície, envoltos em uma espessa fumaça negra. Apesar de muitas tentativas corajosas de resgate, apenas seis outros mineiros foram salvos da mina.

O desastre provocou emoção e solidariedade sem precedentes na Bélgica e no exterior. A imprensa, o rádio e a televisão noticiaram os 15 dias de angústia que se seguiram, as operações de resgate com a ajuda da Gare Centrale de Secours Houillères du Nord-Pas-de-Calais e do Essen Rescue Centre do Ruhr.

Famílias, mulheres, mães e crianças agarravam-se desesperadamente aos portões da mina e a uma escassa esperança. Infelizmente, em 23 de agosto, os restos mortais dos 262 mineiros foram encontrados e os escavadores declararam que eram "todos cadáveres" - tutti cadaveri.

A veterana jornalista italiana Maria Laura Franciosi pesquisou a tragédia e foi fundamental na criação de um museu no local.

Ela disse a este site: “Estou feliz por ter conhecido um mineiro em Bruxelas em 1995 que me disse "Fui comprada por um saco de carvão".

Este é o título de um livro de 400 páginas, em italiano e francês, que ela escreveu sobre a tragédia, chamada "Per un sacco di carbone", em 1996. Contém as histórias de 150 mineiros.

Na época, ela trabalhava para a ANSA, a agência de notícias italiana, como vice-chefe de gabinete e tinha alguns contatos com jornalistas locais que a ajudaram na campanha para preservar o local da mina devastada.

Ela lembra: “Apesar de ser onde morreram tantas pessoas, a mina estava prestes a se tornar um shopping center. Isso é o que Charleroi estava planejando fazer.

“Demorou várias semanas para as equipes de segurança, mineiros que conheciam cada área da mina, encontrarem os corpos dos mineiros. Os que não morreram no incêndio foram mortos por falta de oxigênio ou afogados na água que os bombeiros vinham jogando na mina. Foi uma grande tragédia.”

Ela acrescentou: “Quando Charleroi decidiu que o local da mina deveria ser rejuvenescido, transformando-o em um shopping center, fui chamada por mineiros da área e eles me pediram para tentar ajudá-los a salvar o
memória de seus amigos.”

“A realidade é que milhares de pessoas foram enviadas para trabalhar naquelas minas belgas, mesmo que não tivessem treinamento para esse trabalho”.

Muitos morreram e muitos começaram a tossir com o carvão que se acumulava em seus pulmões. Mil trabalhadores saíam de trem de Milão toda semana. Quando chegavam à Bélgica eram escolhidos pelos responsáveis ​​pelas minas na estação ferroviária e encaminhados para as “cantinas” onde partilhavam beliches com outros mineiros e enviados para trabalhar nas minas no dia seguinte.”

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