BEI apoia modernização dos transportes ferroviários com o empréstimo de € 268 milhões

O Banco Europeu de Investimento (BEI) está emprestando € 268 milhões ao gerente da rede ferroviária nacional na Polônia, PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PLK), para a modernização de 58 quilômetros de uma linha ferroviária eletrificada existente (E30) de Katowice a Cracóvia.

Graças ao empréstimo do BEI, serão introduzidas várias melhorias nesta secção, tais como a substituição do lastro, travessas, via e catenária aérea, bem como a atualização do fornecimento de energia existente. Várias estações também serão reconstruídas para garantir acessibilidade total para pessoas com mobilidade reduzida. A linha modernizada permitirá a introdução de trens operando a uma velocidade máxima de 160 km / h para trens de passageiros e 120 km / h para trens de carga. além disso, medidas adicionais de mitigação ambiental serão implementadas (por exemplo, barreiras acústicas, melhor drenagem, passagens de animais), o que reduzirá os impactos negativos existentes durante a operação. Essas obras de modernização terão início neste ano e a previsão é que sejam concluídas até o final de 2016.

O BEI promove fortemente soluções de transporte sustentáveis. Assim, o projeto resultará em serviços ferroviários de melhor qualidade, bem como ajudará a reduzir os custos operacionais dos veículos e o tempo de viagem. Isso deve encorajar a mudança de outros modos de transporte para o ferroviário e, assim, reduzir potencialmente o nível de emissões prejudiciais.

Este projeto é uma continuação da cooperação bem-sucedida do BEI com a PLK. Incluindo a operação atual, o Banco concedeu dez empréstimos à PLK, totalizando € 1.9 bilhões para financiar projetos de modernização ferroviária em toda a Polônia. O apoio do Banco proporciona alto valor financeiro agregado ao PLK, disponibilizando recursos financeiros de longo prazo a um custo de captação mais baixo.

Em 2013, o financiamento do BEI na Polónia ascendeu a € 5.7 mil milhões, 18% dos quais foram atribuídos a projetos de transporte ferroviário e urbano. O Banco já ajudou a financiar investimentos ferroviários na Polônia por 24 anos - o primeiro empréstimo assinado com uma contraparte polonesa foi para um projeto ferroviário. O Banco apoia a melhoria tanto da infraestrutura (com PLK) como do material rodante (com as operadoras).

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