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MPE volta atualização de #RailPassengerRights em toda a UE

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Hora do rush em uma estação de trem © AP images / European Union - EP    

Os eurodeputados dos transportes apoiaram o reforço dos direitos dos passageiros dos caminhos-de-ferro, tais como taxas de compensação mais elevadas por atrasos e melhor assistência às pessoas com mobilidade reduzida.

As regras da UE em matéria de direitos dos passageiros dos transportes ferroviários estão em vigor desde 2009. A votação de hoje é um passo importante para melhorar e atualizar esses direitos.

Taxas de compensação mais altas após longos atrasos

Os eurodeputados apoiaram um aumento da indemnização, o que significa que os passageiros podem solicitar o equivalente a 50 por cento do preço do bilhete para atrasos entre 60 e 90 minutos, além do direito dos passageiros de continuação da viagem ou reencaminhamento. Os passageiros teriam direito a 75% do preço do bilhete para atrasos de 91 minutos a 120 minutos e 100% do preço do bilhete para atrasos superiores a 121 minutos.

As regras atuais estipulam que os passageiros podem solicitar indenização equivalente a 25% do preço do bilhete para atrasos de 60 a 119 minutos e 50% para atrasos de 120 minutos ou mais.

Melhor informação e assistência

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De acordo com as mudanças propostas, mais informações sobre os direitos dos passageiros estarão disponíveis nas estações e nos trens. A informação também estará impressa no bilhete para alertar o passageiro sobre os seus direitos e fazer com que os reivindique antes, durante e depois da viagem.

Os eurodeputados também clarificaram as regras para garantir a assistência gratuita às pessoas com mobilidade reduzida e às pessoas com deficiência nas estações.

Eles também esclareceram que os operadores ferroviários e gerentes de estação são responsáveis ​​por compensar integralmente os passageiros em tempo hábil caso eles tenham causado perda ou dano ao equipamento de mobilidade, ou perda ou ferimento de animais treinados para auxiliar pessoas com deficiência.

Para ajudar na aceitação da bicicleta, os trens novos e reformados devem, no futuro, ter um espaço bem indicado para transportar as bicicletas montadas, dizem os eurodeputados.

Eles também apoiaram prazos e procedimentos mais claros para o tratamento de reclamações.

Garantir a aplicação uniforme das regras da UE em matéria de direitos dos passageiros dos transportes ferroviários

Para garantir que as regras da UE em matéria de direitos dos passageiros dos transportes ferroviários sejam aplicadas mais cedo e em todos os países, os eurodeputados do Comité dos Transportes também apoiaram a proposta de eliminação antecipada do temporário isenções utilizado por vários Estados-Membros na aplicação de certas partes das regras dos direitos dos passageiros de 2009 para os serviços ferroviários nacionais. Até agora, apenas cinco Estados-Membros (Bélgica, Dinamarca, Itália, Países Baixos e Eslovénia) aplicam integralmente as regras da UE em matéria de direitos dos passageiros dos transportes ferroviários.

As isenções para os serviços ferroviários domésticos não podem durar mais de 1 ano após a entrada em vigor das regras alteradas, dizem os deputados.

Próximos passos

O projeto de regras terá agora de ser votado em plenário do Parlamento Europeu.

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O EU Reporter publica artigos de várias fontes externas que expressam uma ampla gama de pontos de vista. As posições tomadas nestes artigos não são necessariamente as do EU Reporter.

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