A Comissão Europeia estendeu por cinco anos as regras que dão mais liberdade à indústria automobilística para firmar acordos com distribuidores e varejistas de peças de reposição, bem como oficinas mecânicas. Um novo foco é colocado nos dados gerados pelo veículo.
Comissão Europeia
UE prolonga flexibilidade em negócios de automóveis para distribuição e reparos
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O executivo da UE anunciou na segunda-feira (17 de abril) que o Regulamento de Isenção por Categoria de Veículos Automotores estará em vigor até 31 de maio de 2028. O regulamento de 2010 foi definido para expirar no final deste mês.
Circunstâncias normais, as leis antitruste da UE proíbem acordos que limitem a concorrência entre empresas em diferentes níveis de produção ou cadeias de distribuição.
O MVBER não permite tais acordos, a menos que atendam a certos critérios, como melhorar a distribuição e promover o progresso tecnológico enquanto compartilham alguns dos benefícios financeiros com os consumidores.
A Comissão atualizou suas diretrizes para o Regulamento, afirmando que os reparadores independentes devem ter igual acesso aos dados do sensor do veículo.
As regras existentes incluem o fornecimento de dados técnicos, ferramentas e treinamento, mas não cobrem especificamente os dados gerados pelo veículo.
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