Tribunal da UE dá orientação mista sobre caso de barco de resgate de migrantes

Em orientação mista para um caso que testou a resposta da Europa a crises de refugiados, o principal tribunal da UE declarou na segunda-feira (1º de agosto) que as autoridades podem deter navios de resgate de migrantes, mas somente se puderem mostrar que há risco para sua saúde, segurança ou meio ambiente. .

O Sea Watch, um grupo de campanha alemão, lançou uma ação legal contra as autoridades portuárias da Sicília depois de deter dois navios de seus barcos de resgate que levaram migrantes para a Sicília em 2020.

Os juízes italianos que ouviram a queixa procuraram orientação do Tribunal de Justiça Europeu (TJ), que está no centro da disputa sobre como lidar com as dezenas de milhares de migrantes africanos que atravessam a fronteira todos os anos.

Sea Watch é uma organização que patrulha o Mediterrâneo em busca de migrantes em perigo. Alguns estados europeus acreditam que isso incentiva a migração. No entanto, a Sea Watch afirma que as autoridades portuárias ultrapassaram sua autoridade ao deter navios.

Palermo e Empedocle, ambos portos sicilianos, argumentaram que revistaram e detiveram esses navios porque estavam muito lotados e não estavam registrados para operações de resgate e busca.

O tribunal da UE com sede em Luxemburgo emitiu uma decisão mista que poderia ter apoiado argumentos de ambos os lados.

As autoridades portuárias estão autorizadas a deter e inspecionar navios em determinadas circunstâncias. No entanto, o simples fato de uma embarcação transportar pessoas que foram resgatadas do mar não é evidência suficiente.

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O tribunal afirmou em comunicado que "o número de pessoas a bordo, mesmo que maior, não pode, portanto, por si só, constituir motivo para um controle".

No entanto, foi sugerido que as operações regulares de busca e salvamento usando navios certificados para carga, como os navios Sea Watch, poderiam ser suficientes para justificar os controles das autoridades portuárias.

A Sea Watch saudou esta decisão e disse que fornece segurança legal às ONGs, bem como "uma vitória para o resgate marítimo".

Afirmou que "o fato de o controle do Estado do porto poder continuar a ser realizado em navios de ONGs" foi algo positivo. Destinam-se a garantir a segurança do navio, o que é muito importante para nós. Os controles arbitrários devem, no entanto, ser encerrados.

As autoridades portuárias da Sicília não responderam imediatamente.

A decisão do TJCE descreve o estado atual da legislação europeia sobre esta questão. O tribunal siciliano decidirá se esses casos específicos justificam as ações das autoridades portuárias.

Segundo dados do ACNUR, 61,000 mil pessoas completaram a travessia neste ano. Estima-se que 938 pessoas morreram ao longo da rota.

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