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aeronave_ambienteUm acordo para rever a forma como o setor da aviação é incluído no regime de comércio de emissões da UE foi alcançado nas negociações entre o Parlamento Europeu e o Conselho em 4 de março. Os verdes concordaram com o acordo, que excluiria a aviação internacional do esquema de comércio de emissões da UE por mais quatro anos.

Comentando sobre o resultado, o porta-voz do Green Climate Change Satu Hassi (MEP, Finlândia) disse: "Este acordo é uma desculpa, que deixaria o setor de aviação internacional fora do gancho por seu crescente impacto na mudança climática em troca da vaga esperança de ação global futura. Excluir a aviação internacional do esquema de comércio de emissões por mais quatro anos significará mais quatro anos de crescimento nas emissões das companhias aéreas sem controle, minando as reduções de emissões da maioria dos outros setores da UE. Os Verdes exortarão os MPE de outros grupos a rejeitarem isso acordo.

"A legislação original, incluindo a aviação no esquema de comércio de emissões da UE, cobre um terço das emissões globais da aviação; é imprudente desmantelar este instrumento de política climática eficaz em troca de uma vaga promessa de um esquema global em um futuro distante sem garantias de integridade ambiental ou ambição. As ações da Airbus e das companhias aéreas europeias para minar a política climática da UE foram descaradas e desacreditaram o setor como um parceiro construtivo para o futuro ”.

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O EU Reporter publica artigos de várias fontes externas que expressam uma ampla gama de pontos de vista. As posições tomadas nestes artigos não são necessariamente as do EU Reporter.

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