ONGs exigem redução de ruído subaquático para transporte marítimo - velocidade reduzida também é fundamental para a saúde climática e oceânica

Enquanto um workshop que explora a relação entre eficiência energética e ruído subaquático irradiado pelo transporte marítimo termina hoje na Organização Marítima Internacional (IMO) em Londres, a Aliança Ártica Limpa apelou a uma ação internacional para apoiar a transição do setor para navios que sejam mais eficientes e mais silenciosos. à medida que os esforços para descarbonizar a frota marítima global são intensificados.

“A mensagem deste workshop não poderia ser mais clara: a IMO deve conceber os seus futuros regulamentos climáticos, especialmente aqueles que visam reduzir profundamente as emissões antes de 2030, tendo em mente tanto as emissões de CO2 como a necessidade urgente de reduzir a poluição sonora subaquática para proteger a saúde dos oceanos. ”, disse John Maggs, presidente da Clean Shipping Coalition. “Um oceano saudável é um aliado essencial na luta para limitar o aquecimento global, e as medidas que irão reduzir rapidamente os impactos climáticos – redução da velocidade dos navios e utilização da energia eólica – também são boas para a saúde dos oceanos.”  

“Vários oradores concordaram que existem muitas formas de reduzir o ruído subaquático proveniente do transporte marítimo, por isso é o momento certo para chegar a acordo sobre medidas de redução de ruído”, afirmou Eelco Leemans, Consultor Técnico da Aliança Ártica Limpa. “O Canadá iniciou medidas que poderiam ser implementadas a curto prazo em áreas sensíveis como o Oceano Ártico. Também é promissor saber que a propulsão eólica está a desenvolver-se rapidamente e é agora um dos métodos mais promissores para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa e o ruído subaquático e o URN ao mesmo tempo."

Os participantes do workshop saíram com uma sensação de otimismo em relação ao trabalho que tem pela frente. “Incentivamos a IMO a desenvolver um kit de ferramentas para orientar o projeto do navio, desde as especificações dos requisitos originais até um projeto final que otimize a eficiência energética e a redução do ruído subaquático”, disse Sarah Bobbe, Gerente Sênior de Programa da Ocean Conservancy. “O kit de ferramentas pode incluir um processo passo a passo que permite a avaliação de diversas opções de tratamento, ao mesmo tempo que atende às especificações operacionais da embarcação.”

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