A energia eólica pode ajudar a reduzir as emissões

Uma grande conferência internacional foi informada de que o lançamento de novas tecnologias pode ajudar o setor de transporte marítimo a reduzir sua pegada de carbono.

O transporte marítimo é responsável por um décimo estimado das emissões de CO2 do transporte e é uma importante fonte de poluição do ar. Graças a décadas de relativa inação, seu impacto ambiental está crescendo.

Mas, segundo a conferência sobre o futuro do transporte, mudar para combustíveis verdes oferece um futuro mais limpo.

O evento desta semana é em parte uma oportunidade para os inovadores e pesquisadores da Europa mostrarem seus produtos e esforços contínuos para ajudar a reduzir as emissões globais de gases de efeito estufa.

Uma dessas iniciativas é a Waterborne Technology Platform da UE, um órgão consultivo com sede em Bruxelas que compreende 120 membros, incluindo pesquisadores e acadêmicos.

Esteve entre dezenas de projetos que participaram numa exposição que decorre paralelamente à conferência em Lisboa.

Com mais de 7,000 m², este espaço será, ao longo dos quatro dias de evento, o lar de grandes referências nacionais e internacionais do setor de mobilidade. A área expositiva inclui várias áreas, como um espaço interativo para projetos inovadores, start-ups, International Partners e outro dedicado exclusivamente a entidades nacionais, denominado Portugal Corner.

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O secretário-geral da Waterborne Technology Platform, Jaap Gebraad, disse a este site que o órgão busca “definir prioridades” para os formuladores de políticas nacionais e da UE relacionados ao transporte marítimo, incluindo navegação marítima e interior.

A organização não é financiada pela UE, mas é parceira da Comissão Européia com o objetivo conjunto de alcançar “emissões zero” no transporte aquático.

Um exemplo das várias iniciativas da plataforma é uma pipa de vento inovadora que pode ser usada em navios de carga para ajudá-los a usar significativamente menos combustível, utilizando energia propelida pelo vento.

Uma maquete em tamanho real da pipa, batizada de “Airseas” e desenvolvida por uma empresa francesa, estava em exposição no estande da Plataforma na feira da conferência.

Gebraad disse que a pipa pode ser usada por navios de carga para reduzir as emissões e o consumo de combustível em até 20%.

Isso é particularmente significativo, pois o setor marítimo geralmente é responsável por cerca de 2 a 3% das emissões mundiais de gases de efeito estufa.

A importância da indústria reflecte-se, disse, no facto de, a nível mundial, cerca de 90 por cento de todas as mercadorias transportadas serem efectuadas por navios.

A importância do setor para o comércio mundial ficou bem evidenciada por um incidente em março de 2021, quando o Canal de Suez foi bloqueado por seis dias após o encalhe do Ever Given, porta-contêineres de 20,000 mil TEU.

Como uma das rotas comerciais mais movimentadas do mundo, a obstrução do canal teve um impacto negativo significativo no comércio entre a Europa, a Ásia e o Oriente Médio.

“Este incidente causou uma grande interrupção nas cadeias de abastecimento em todo o mundo e mostra a importância do setor marítimo para nossas economias”, disse Gebraad.

Gebraad disse que a plataforma trabalhou com outros para desenvolver novas tecnologias destinadas a reduzir as emissões e cumprir as metas da UE e outras relacionadas ao clima. Isso inclui o objetivo da UE de reduzir as emissões em até 90% até 2050.

Ele disse: “Estamos totalmente comprometidos com a agenda de crescimento azul e com a pressão para emissões zero. Mas no setor marítimo é importante lembrar que não existe um tamanho único. Isso ocorre porque existem tantos tipos diferentes de navios que viajam por muitas distâncias diferentes.”

Entre as prioridades da Plataforma está encontrar soluções de financiamento para ajudar a alcançar emissões zero e ajudar o setor a se manter competitivo. Outro objetivo importante era tornar o setor “o mais eficiente possível”.

Ele disse que o setor estava “chegando lá” para ajudar a alcançar os objetivos relacionados ao clima.

Seus esforços foram apoiados por investimentos da UE de cerca de € 530 milhões no período de 2021 a 2027. No mesmo período, o próprio setor investiu € 3.3 bilhões, o que, disse ele, “mostra claramente nosso compromisso” com tais esforços.

“Sim”, disse ele, “os desafios que enfrentamos em termos de redução de emissões são significativos, mas focamos nas tecnologias que ajudarão o setor a atingir seus objetivos. A boa notícia é que, embora ainda haja trabalho a fazer, estamos chegando lá."

A TRA é a maior conferência europeia de investigação e tecnologia em transportes e mobilidade, reunindo especialistas portugueses e internacionais para discutir o futuro da mobilidade.

Crédito da foto: Airseas

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