Cinturão e Rota e “A Governança da China” do Presidente Xi Jinping

Apesar de algumas “suspeitas” iniciais, a muito divulgada Iniciativa Cinturão e Rota da China tornou-se um grande sucesso, foi dito num debate em Bruxelas. A política emblemática, um desenvolvimento global de infra-estruturas, tem gerado empregos e também promoverá o “crescimento verde”, ouviu o evento no Clube de Imprensa da cidade.

A estratégia iniciada pela República Popular da China procura ligar a Ásia a África e à Europa através de redes terrestres e marítimas com o objectivo de melhorar a integração regional, aumentar o comércio e estimular o crescimento económico.

A ideia era criar uma vasta rede de caminhos-de-ferro, oleodutos energéticos, auto-estradas e passagens fronteiriças simplificadas, tanto para oeste – através das montanhosas antigas repúblicas soviéticas – como para sul, até ao Paquistão, à Índia e ao resto do Sudeste Asiático.

O projecto levou à criação de 420,000 mil novos empregos e abrange agora 150 países, foi dito no “simpósio do 10º aniversário” em Bruxelas.

A mensagem otimista que emergiu do evento foi oportuna, uma vez que o programa celebra o seu décimo aniversário este ano.

O projeto foi inicialmente chamado de iniciativa “Um Cinturão, Uma Rota” e, finalmente, Iniciativa Cinturão e Rota. A ideia foi proposta pela primeira vez pelo presidente chinês Xi Jinping durante uma visita ao Cazaquistão em 2013.

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O evento do clube de imprensa foi também uma oportunidade para lançar o quarto volume de um livro do presidente chinês Xi Jinping, no qual expõe as suas esperanças de uma “melhor compreensão” da China que, diz ele, está agora a entrar numa “nova era”.

 Vários oradores, do mundo da diplomacia, da política, dos negócios e do mundo académico, elogiaram a iniciativa Cinturão e Rota, ao mesmo tempo que aceitaram que tinha havido algumas “dúvidas” e “suspeitas” iniciais, particularmente no Ocidente, sobre os possíveis motivos por detrás da esquema.

A Rota da Seda original surgiu durante a expansão para o oeste da Dinastia Han da China (206 aC-220 dC), que forjou redes comerciais em todo o que são hoje os países da Ásia Central do Afeganistão, Cazaquistão, Quirguistão, Tadjiquistão, Turcomenistão e Uzbequistão, bem como a atual Índia e o Paquistão ao sul.

Um dos oradores principais do evento, Wu Gang, ministro conselheiro da embaixada chinesa na Bélgica, disse ao público (28 de Novembro) que o seu país já não era atingido pela pobreza, mas sim uma “sociedade moderna e próspera”.

Houve uma “grande transformação” e a China, observou ele, estava agora prestes a entrar numa “fase crítica” do seu desenvolvimento.

Referindo-se ao livro do presidente chinês, “A Governança da China”, ele disse que este procurava abordar “quatro questões” sobre a China, o mundo, os seus povos e “os tempos” em que vivemos.

A esperança é que um livro exaustivo “ajude a criar uma melhor compreensão da China” e promova mais cooperação.

Ele disse: “Não existe um modelo universal para a modernização, mas, tendo em mente que a China é enorme, o nosso baseia-se na prosperidade e na harmonia comuns”.

A Iniciativa Cinturão e Rota, disse ele, foi um “grande passo” neste caminho e foi a “maior plataforma de cooperação” do mundo que procura promover “a unidade e a cooperação”.

Ele acrescentou: “Esperamos continuar a cooperação semelhante na próxima década”.

Outro orador foi Vincent De Saedeleer, vice-diretor administrativo do Terminal CSP Zeebrugge e vice-presidente da Cosco Belgium, uma empresa marítima chinesa.

Ele disse no debate que o projecto Belt & Road, um mecanismo guarda-chuva cada vez mais importante para o comércio bilateral da China com os parceiros da BRI, tinha sobrevivido a vários “obstáculos”, incluindo crises económicas e sanitárias, e estava agora a ajudar a promover o comércio global.

Ele admitiu: “Sim, leva tempo e tudo não pode ser alcançado de uma só vez, mas tem havido um grande esforço por parte da China para se tornar mais aberta e tornar os seus mercados mais transparentes”.

O belga acrescentou: “Há uma vontade da China de ser um interveniente no mercado e houve muitas melhorias na década desde que o esquema foi iniciado”.

Advertindo sobre uma “rivalidade crescente” entre os EUA e a China, ele disse: “O mundo enfrenta enormes problemas, por isso não devemos tentar agravar esta situação”.

 O académico Bart Dessein, professor da Universidade de Gent, foi outro orador convidado e descreveu o que chamou de algumas das conquistas diretas da Iniciativa Cinturão e Rota, dizendo que os seus 3,000 projetos levaram à criação de 420,000 empregos em todo o mundo.

O mundo, disse ele, inicialmente viu o esquema como uma “grande estratégia” da China e inicialmente viu-o com “alguma suspeita”.

“Na verdade”, observou ele, “o esquema é apenas uma continuação da mesma política que a China tem vindo a desenvolver desde a década de 1970”.

 Ele disse: “Não é uma espécie de 'plano diretor' a ser temido, mas é, na verdade, uma iniciativa muito, muito local e está diretamente relacionada com 'o povo', como o presidente menciona em seu novo livro”.

“Há uma tendência de alguns de colocar a China no ‘campo inimigo’, mas o mundo é mais complexo do que isso e acredito que a China quer ser uma parte interessada responsável.”

Colin Stevens, editor do EUReporter, que ajudou a organizar o evento, lembrou ao público que a Iniciativa Cinturão e Rota procurava reavivar as antigas rotas da Rota da Seda na Ásia e “melhorar” o comércio global.

Ele também destacou uma nova parceria que sua empresa lançou com o CMG, um conglomerado estatal chinês que, segundo ele, também ajudaria a “preencher lacunas culturais” entre o Ocidente e a China.

Noutro lugar, Nick Powell, editor político do EUReporter, observou que o livro do presidente chinês foi publicado numa altura em que “as relações com a China estão particularmente em foco”.

Ele também disse que embora a Iniciativa Cinturão e Rota, um dos projectos de infra-estruturas mais ambiciosos alguma vez concebidos, tenha sido inicialmente recebida com algum cepticismo em alguns sectores, até agora revelou-se um sucesso.

Bernard Dewit, presidente da Câmara de Comércio Belgo-Chinesa (BCECC), que abriu e encerrou a animada discussão de duas horas, elogiou o esquema para ajudar os países da região a “desenvolverem-se mais rapidamente”.

“Tem sido um sucesso e essa é a realidade”, disse ele.

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