A Vestager se recusa a usar a compensação de passageiros das companhias aéreas 'este é o seu ponto, ponto final'

A Comissão Europeia tem estado sob forte pressão das companhias aéreas e de alguns Estados da UE para atenuar as disposições da legislação da UE relativa aos direitos dos passageiros dos transportes aéreos. Hoje, a Vice-Presidente Executiva de Uma Europa Adequada à Era Digital, Margrethe Vestager, deixou claro que os direitos à compensação permanecerão, escreve Catherine Feore. 

Hoje (13 de maio), a Comissão apresenta um pacote de orientações e recomendações destinadas a ajudar os Estados da UE a levantar gradualmente as restrições às viagens e permitir a reabertura das empresas de turismo. O pacote visa ajudar o setor do turismo da UE a recuperar da pandemia, apoiando as empresas e garantindo que a Europa continue a ser o destino número um dos visitantes.

Ao abrigo das regras da UE, os viajantes têm o direito de escolher entre vouchers ou reembolso em dinheiro para bilhetes de transporte cancelados (avião, comboio, autocarro / autocarro e ferry) ou viagens organizadas. Ao mesmo tempo que reafirma este direito, a recomendação da Comissão visa tornar os vouchers uma alternativa mais atractiva ao reembolso de viagens canceladas, o que também tem causado grandes tensões financeiras aos operadores de viagens. 

Para torná-los atrativos, a Comissão afirmou que os vouchers voluntários devem ser protegidos contra a insolvência do emitente, com um período de validade mínimo de 12 meses, e ser reembolsáveis ​​no máximo um ano, caso não sejam resgatados. Eles sugeriram que os vouchers também podem ser transferidos para outro viajante. 

Em resposta a uma pergunta Vestager, disse que entendeu que algumas pessoas vão querer manter o direito a uma compensação monetária: “Se você perdeu seu emprego, se este for todo o seu orçamento de férias para viagens que está nesses bilhetes, você não pode mais usar, então você precisa de um reembolso. E é por isso que dizemos que você está certo, ponto final. ” 

Vestager disse que a Comissão enviou cartas aos Estados-Membros que violam este princípio. Inicialmente, ela disse que este seria o primeiro passo para um processo de infração, este foi posteriormente qualificada pela Comissária para os Transportes, Adina Valean em resposta a uma pergunta que ela disse: “Não sei o que disse a minha colega. uma carta de infração. Vamos chamá-la de ... uma carta de incentivo. Minha intenção é enviá-la a todos os estados membros. " Em um tweet posterior, Vestager tweetou: "Foi meu mal-entendido sobre o status da carta que está sendo enviada hoje. Lamento ter causado confusão."

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De fato. Foi meu mal-entendido sobre a situação da carta que foi enviada hoje. Lamento ter causado confusão.

- Margrethe Vestager (@vestager) 13 de maio de 2020

Raiva das companhias aéreas

As companhias aéreas reagiram condenando o que descreveram como falta de liderança. 

“Embora os passageiros tenham um direito claro ao reembolso de suas passagens, acreditamos que os vouchers reembolsáveis, ou um reembolso atrasado, representam um compromisso justo e razoável, dada a situação de liquidez sem precedentes que as companhias aéreas estão enfrentando atualmente”, disse Thomas Reynaert, Diretor Executivo da Airlines4Europe.

As companhias aéreas europeias instaram a Comissão Europeia a propor uma alteração de emergência ao Regulamento 261/2004 sobre os direitos dos passageiros em apoio de vouchers de viagem reembolsáveis ​​ou reembolso tardio de bilhetes, em vez do atual período de reembolso de sete dias.

O setor estima que os reembolsos em dinheiro podem chegar a € 9.2 bilhões até o final de maio. Eles afirmam que o regulamento precisa ser alterado e que nunca foi projetado para lidar com os cancelamentos em massa causados ​​por uma pandemia global.

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