Oficial naval da Noruega vai a julgamento por colisão de petroleiro

Um oficial naval norueguês está sendo julgado por negligência na colisão em 2018 de um navio de guerra que ele comandava com um petroleiro. O navio militar foi afundado.

De acordo com um relatório de 2019, o custo de construção de um substituto para o Helge ingstad navio chegaria a 13 bilhões de coroas.

Partes da produção de petróleo da Noruega também foram afetadas pelo acidente matinal entre o petroleiro Ingstad e o carregado Sola TS. O petroleiro não foi danificado.

A tripulação de Ingstad, que tinha 137 homens, descreveu ter sido acordado no meio da noite pela água que entrava em suas cabines. Os alarmes dispararam e eles tentaram salvar o navio, mas não tiveram sucesso. No entanto, eles sofreram apenas ferimentos leves.

Na época, o réu era o oficial responsável pela ponte de Ingstad.

Magne Kvamme Sylta, o promotor, disse que "não demonstrou cautela e não tomou as precauções que a navegação segura exige".

Christian Lundin, o advogado do réu, disse acreditar que foi injustamente culpado e se declararia inocente.

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Gravações da comunicação entre as embarcações revelaram que o mais lento Sola pediu várias vezes ao mais rápido Ingstad para mudar seu curso ou risco de colisão. No entanto, o navio da marinha recusou o pedido porque temia estar muito perto da costa.

Mais tarde, uma comissão que investigava a colisão afirmou que o Sola TS bem iluminado poderia ter sido difícil para o terminal próximo de onde havia parado, confundindo a tripulação de Ingstad.

Imagens de vídeo do navio-tanque mostram faíscas voando quando os dois colidiram. Isso causou um corte na lateral do navio de guerra, que foi reciclado como sucata. O dano ao caminhão-tanque foi menor.

A colisão revelou falhas de segurança nos sistemas de treinamento e avaliação de risco da marinha norueguesa, bem como treinamento inadequado. Mais tarde, o Ministério da Defesa foi multado em 10 milhões de coroas.

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