Aumento do transporte rodoviário de cargas a partir de 2021

Em 2022, total transporte rodoviário de mercadorias no EU permaneceu no mesmo nível de 2021, em 1,920 bilhões tonelada-quilômetro (tkm). 

Após alguma instabilidade no primeiro e segundo trimestres de 2020 devido às restrições relacionadas com a COVID, em 2021 e 2022, o transporte rodoviário de mercadorias não só recuperou, como também apresentou um aumento em comparação com anos anteriores a 2020. O transporte rodoviário total de mercadorias da UE registou um desempenho superior em primeiro trimestre de 2022 em comparação com o mesmo trimestre do ano anterior (+2.6%) e pequenas diminuições nos três trimestres seguintes (-0.6%, -0.5% e -1.6%, respetivamente), elevando o total global dos transportes para o mesmo nível de 2021.

Esta informação vem dados sobre transporte rodoviário de mercadorias publicado pelo Eurostat. O artigo apresenta um punhado de descobertas do estudo mais detalhado Estatísticas Artigo explicado sobre estatísticas de transporte rodoviário de carga.  
 

Conjunto de dados de origem: road_go_tq_tott
 
Em termos de mercadorias, em 2022, os «produtos alimentares, bebidas e tabaco» continuaram a dominar o transporte rodoviário de mercadorias, representando 317 mil milhões de tkm (16.6% do total de tkm). Este grupo de bens juntamente com os “produtos agrícolas”, que totalizaram 203 mil milhões de tkm (10.6%), já representam mais de um quarto do total do transporte rodoviário em tkm. 

Entre 2021 e 2022, registaram-se aumentos notáveis ​​nas tkm realizadas para 'equipamentos e materiais utilizados no transporte de mercadorias' (+7.4%) e 'correio, encomendas' (+4.7%). Por outro lado, 'mobiliário' (-6.2%), 'produtos químicos, produtos químicos e fibras sintéticas ou artificiais' (-6.1%) e 'madeira e produtos de madeira e cortiça' (-5.3%) foram os grupos de bens que registaram os maiores decréscimos.

O transporte internacional de mercadorias continua a aumentar 

Uma análise por tipo de operação mostra que, em 2022, o desempenho do transporte internacional (em tkm) aumentou 1.0% em comparação com 2021, representando um quarto (25.4%) do total do transporte rodoviário de mercadorias na UE. Desde 2021, este tipo de operação registou um forte aumento face aos anos anteriores. Os outros três tipos de operação: transporte de cabotagem (-8.9%), transporte nacional e cross-trade (ambos -0.1%), todos tiveram queda de desempenho em 2022.

Ao nível dos fluxos de transporte entre países entre a UE e fora da UE, em 2022, a Suíça, a Noruega e o Reino Unido eram parceiros comerciais importantes. Os três principais fluxos, em termos de toneladas transportadas, ocorreram entre a Suíça e a Alemanha (17.6% da tonelagem total do transporte rodoviário UE/extra-UE), seguidos pelo fluxo entre a Noruega e a Suécia (11.4%) e o fluxo entre a Suíça e França (7.3%).
 

Anúncios

Conjunto de dados de origem: road_go_ta_tott, road_go_ia_ugtt, road_go_ia_lgtt, road_go_cta_gtt

Mais informação

• Estatísticas Artigo explicado sobre estatísticas de transporte rodoviário de carga 
• Seção temática sobre transporte
• Base de dados sobre transportes (Transporte rodoviário > Medição do transporte rodoviário de mercadorias)

Notas metodológicas

• Malta: os dados são excluídos, uma vez que Malta está isenta de comunicar estatísticas do transporte rodoviário de mercadorias. Isto deve-se ao facto de existirem menos de 400 veículos de transporte rodoviário de mercadorias registados em Malta e licenciados para o transporte internacional. 

Se você tiver alguma dúvida, visite o Contacto Disputas de Comerciais.

Compartilhe este artigo: