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Aviação / companhias aéreas

Os aeroportos europeus acolhem a revisão da política da aviação pela Comissão

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anos 9 atrás

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Aeroporto de Sydney-T1-1Ontem (16 de dezembro), a Comissão Europeia adotou o seu programa de trabalho para 2015, assinalando uma clara descontinuidade política e traçando um novo rumo para a Europa. O programa de trabalho da Comissão baseia-se em 23 novas iniciativas prioritárias centradas no emprego, no crescimento e no investimento. Entre estas, encontra-se uma revisão da política de aviação da UE - com base numa comunicação que identificará os desafios que a aviação europeia enfrenta e proporá medidas para melhorar a sua competitividade.

A ACI EUROPE apoia totalmente esta revisão e está pronta a ajudar a Comissão neste exercício.

Nas últimas semanas, por meio de representações formais e várias reuniões com altos funcionários da Comissão, a ACI EUROPE apelou de fato a uma revisão 360 ° da política de aviação destinada a corrigir o fosso competitivo entre a aviação europeia e outras regiões do mundo1. Com a Europa cada vez mais dependente do comércio externo e buscando ativamente impulsionar o investimento, a relevância estratégica da aviação para o emprego e o crescimento é muito óbvia - dada a conectividade global incomparável que oferece aos cidadãos e empresas, bem como às comunidades em toda a Europa.

O Diretor-Geral da ACI EUROPE, Olivier Jankovec, disse: “Este é um começo promissor e aplaudimos o Comissário de Transportes Bulc. Ver a aviação entre as novas prioridades da CE no contexto da sua agenda de emprego e crescimento é uma notícia muito encorajadora. Os benefícios cruciais da conectividade aérea não podem ser tomados como garantidos, e a Europa claramente precisa melhorar seu jogo e fazer o que outras regiões do mundo têm feito: usar a aviação para sustentar o crescimento econômico, impulsionar seu posicionamento global e competitividade. ”

Acrescentou: “Já apresentámos propostas detalhadas à Comissão, que consideramos que deviam ser incluídas num novo começo para a aviação europeia. Esta revisão de política não pode ser sobre falar da boca para fora às companhias aéreas e aeroportos da Europa. Será necessária uma abordagem nova e politicamente corajosa - uma que realmente considere o panorama do lugar da Europa no mundo globalizado. ”

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