Aviação / companhias aéreas
Muito barulho por PNR

Nome, endereço, número de telefone, detalhes do cartão de crédito, itinerário de viagem, informações sobre bilhetes e bagagem: todos os dados que seriam coletados sob a proposta legislativa do Registro de Nome do Passageiro. Esta medida, rejeitada pela primeira vez em 2013 por preocupações com o impacto que poderia ter nos direitos fundamentais e na proteção de dados, está agora novamente na agenda dos deputados. Continue lendo para descobrir mais sobre isso.
Um Registro de Nome de Passageiro (PNR) em toda a UE exigiria a coleta, o uso e a retenção sistemáticos de dados sobre passageiros em voos internacionais. Ao facilitar a identificação de possíveis suspeitos, ele poderia ajudar os serviços de segurança a combater melhor as ameaças ao terrorismo e outras atividades criminosas.
Os membros da Comissão das Liberdades Cívicas do Parlamento rejeitaram a proposta em 2013 devido a preocupações sobre o potencial impacto nos direitos fundamentais e na proteção de dados. No entanto, os recentes ataques terroristas e as preocupações sobre a crescente ameaça representada pelos europeus que regressam a casa depois de lutarem pelo chamado “Estado Islâmico” deram à medida um novo e decisivo impulso.
Qual o proximo?
Numa resolução sobre medidas antiterrorismo de 11 de Fevereiro, os eurodeputados comprometeram-se a trabalhar “para a finalização de uma directiva PNR da UE até ao final do ano”. Espera-se que um projecto de relatório revisto seja apresentado ao Comissão das Liberdades Cívicas no final de fevereiro pelo membro britânico da ECR Timothy Kirkhope.
Para garantir que a nova proposta não viole os direitos fundamentais, o Parlamento incentivou os Estados membros a avançar no Pacote de Proteção de Dados. Isso permitiria que as negociações de ambas as propostas fossem realizadas simultaneamente.
Clique aqui para obter mais informações sobre as propostas de PNR.
Compartilhe este artigo:
-
Meio Ambientedias 4 atrás
Comissão convida comentários sobre projetos de alterações às regras de auxílios estatais no que diz respeito ao acesso à justiça em questões ambientais
-
Ferrovias da UEdias 4 atrás
As linhas ferroviárias de alta velocidade da UE cresceram para 8,556 km em 2023
-
O negóciodias 3 atrás
Como o novo Regulamento de Pagamentos Instantâneos mudará as coisas na Europa
-
a Haiadias 4 atrás
'Cidades em Placemaking': 12 cidades se unem em Haia para enfrentar os desafios urbanos