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Enorme navio bloqueando o Canal de Suez parcialmente reflutuado, mais trabalho necessário

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Um enorme navio de contêineres bloqueando o Canal de Suez do Egito por quase uma semana foi parcialmente reflutuado, disse a Autoridade do Canal de Suez (SCA) na segunda-feira (29 de março), aumentando a esperança de que a movimentada hidrovia seja reaberta em breve devido a um enorme acúmulo de navios. escrever Yusri Mohamed, Nadine Awadalla e Aidan Lewis.

Enorme nave parcialmente reflutuada, mais trabalho necessário

O comprimento de 400 metros (430 jardas) Sempre Dado ficou preso na diagonal em uma seção sul do canal com ventos fortes na manhã da última terça-feira (23 de março), interrompendo o tráfego marítimo na rota marítima mais curta entre a Europa e a Ásia.

Depois de mais dragagens e escavações no fim de semana, equipes de resgate da SCA e uma equipe da empresa holandesa Smit Salvage trabalharam para libertar o navio usando rebocadores na madrugada de segunda-feira, disseram duas fontes marítimas e marítimas.

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O SCA disse que o Ever Given foi endireitado no canal e que as operações de rebocador serão retomadas assim que a maré subir no final da segunda-feira. O tráfego marítimo através do canal será retomado assim que o navio for direcionado para a área dos lagos, uma seção mais ampla do canal, acrescentou.

Gráfico: Sempre Dado flutuando novamente, sendo protegido pelas autoridades

Gráfico da Reuters

BIG BACKLOG

Pelo menos 369 navios aguardavam para transitar pelo canal, incluindo dezenas de navios porta-contêineres, graneleiros, petroleiros e gás natural liquefeito (GNL) ou gás liquefeito de petróleo (GLP), disse o presidente da SCA, Osama Rabie.

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“É muito possível que hoje a atividade marítima ao meio-dia seja retomada, se Deus quiser”, disse Rabie à televisão estatal egípcia na segunda-feira. “Não vamos perder um segundo.”

Concluir o refluxo do navio do Canal de Suez não será fácil: CEO da BoskalisO vídeo parece mostrar a popa de Ever Given rumo à margem do canal: mídia social

O SCA disse que pode acelerar comboios através do canal, uma vez que o Ever Given seja libertado.

“Temos movimento, o que é uma boa notícia. Mas eu não diria que é moleza agora ”, disse Peter Berdowski, CEO da Boskalis, empresa-mãe de Smit Salvage, a uma rádio pública holandesa.

Água sob alta pressão seria injetada sob a proa do navio para remover areia e argila, mas se não tivesse sucesso, os contêineres poderiam ser removidos do navio, o que causaria um atraso considerável, disse ele.

Uma fonte envolvida na operação de salvamento disse à Reuters na segunda-feira que eles estavam relastrando o navio e esperam que, com uma maré favorável, a carga não precise ser removida.

“A boa notícia é que ela está emocionada. Mas ela ainda está presa na lama. Um segundo grande rebocador de âncora chegará esta manhã. Com sorte, eles serão capazes de libertá-la. ”

O gerente técnico do navio, Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), disse que as operações para garantir que o navio reflua completamente ainda estão em andamento.

Gráfico: Ever Given continha navio reflutuado, mas enorme congestionamento de navios permanece no Canal de Suez

Gráfico da Reuters

CHEERS ERUPT, QUEDA DE PREÇOS BRUTOS

O vídeo postado nas redes sociais parecia mostrar que o navio deu a volta, abrindo espaço no canal. Outras imagens, que não puderam ser verificadas imediatamente pela Reuters, incluíam aplausos e buzinas de navios soando em comemoração.

Os preços do petróleo caíram após notícias de progresso no refloteamento do navio, com o petróleo Brent caindo US $ 1 por barril, para US $ 63.67. As ações da Evergreen Marine Corp, listada em Taiwan, a locadora do navio, subiram 3.3%.

Cerca de 15% do tráfego marítimo mundial transita pelo Canal de Suez, que é uma fonte importante de receita em moeda estrangeira para o Egito. A paralisação atual está custando ao canal US $ 14- $ 15 milhões por dia. Slideshow (3 imagens)

As taxas de envio para os navios petroleiros quase dobraram depois que o navio encalhou, e o bloqueio interrompeu as cadeias de abastecimento globais, ameaçando atrasos onerosos para as empresas que já lidam com as restrições COVID-19.

Alguns transportadores redirecionaram suas cargas ao redor do Cabo da Boa Esperança, adicionando cerca de duas semanas às viagens e aos custos extras de combustível.

Uma nota da AP Moeller Maersk vista pela Reuters disse que até agora redirecionou 15 navios ao redor do Cabo após calcular que a viagem seria igual ao atraso atual da viagem para Suez e fila.

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Egito

Em reunião em Sharm el-Sheikh, o primeiro-ministro de Israel Bennett e o presidente egípcio El-Sisi concordam em aprofundar os laços entre os dois países

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O primeiro-ministro de Israel, Naftali Bennett, se encontrou com o presidente egípcio, Abdel Fattah El-Sisi, no resort costeiro de Sharm El-Sheikh na segunda-feira, escreve Yossi Lempkowicz.

Foi a primeira visita do primeiro-ministro israelense ao Egito em uma década.

Um comunicado divulgado pelo Gabinete do Primeiro Ministro disse que os dois líderes discutiram uma série de tópicos, incluindo "maneiras de aprofundar e fortalecer a cooperação entre os estados, com ênfase na ampliação do comércio mútuo, e uma longa série de questões regionais e internacionais".

Bennett agradeceu ao presidente El-Sisi pelo importante papel do Egito na região e observou que, em mais de 40 anos desde que foi assinado, o acordo de paz entre os dois países continua a servir como base para a segurança e estabilidade no Oriente Médio.

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Ele também enfatizou o papel significativo do Egito na manutenção da estabilidade da segurança na Faixa de Gaza e na busca de uma solução para a questão dos prisioneiros e desaparecidos israelenses.

Os dois líderes também discutiram maneiras de prevenir um Irã nuclear e a necessidade de conter a agressão regional daquele país.

Concordaram em continuar aprofundando a cooperação e o diálogo entre os dois países em todas as esferas. '' Durante a reunião, em primeiro lugar, criamos uma base para laços profundos no futuro '', disse Bennett em seu retorno a Israel.

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'' Israel está cada vez mais se abrindo para os países da região, e a base desse reconhecimento de longa data é a paz entre Israel e o Egito. Portanto, de ambos os lados devemos investir no fortalecimento desse vínculo, e temos feito isso hoje ”, afirmou.

Bennett foi o primeiro primeiro-ministro israelense a visitar publicamente o Egito desde que seu antecessor Benjamin Netanyahu se encontrou com o ex-presidente egípcio Hosni Mubarak em 2011, também em Sharm El-Sheikh.

O Jerusalem Post notou que naquela época havia apenas uma bandeira na reunião, a egípcia. Desta vez, os líderes israelenses e egípcios sentaram-se ao lado de bandeiras dos dois países.

Em uma demonstração incomum de nível de conforto egípcio com uma reunião de alto nível israelense, o escritório de Sisi anunciou a presença de Bennett em Sharm e-Sheikh, em vez de deixar Israel para divulgar o evento.

Israel e Egito assinaram um tratado de paz em 1979, mas foi considerado uma “” paz fria ''.

De acordo com o jornalista Khaled Abu Toameh, especialista em assuntos palestinos e árabes, o encontro do presidente egípcio El-Sisi com Bennett é parte dos esforços do Egito para retomar seu papel central no conflito israelense-palestino e do esforço de Sisi para se retratar como um pacificador e curry favor com a administração Biden.

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Egito

Um cessar-fogo mediado pelo Egito entra em vigor entre Israel e grupos terroristas palestinos em Gaza

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Um cessar-fogo mediado pelo Egito entrou em vigor na sexta-feira (21 de maio) às 2h entre Israel e grupos terroristas na Faixa de Gaza. Os combates começaram no dia 10 de maio depois que o Hamas, a Jihad Islâmica Palestina e outras organizações terroristas em Gaza lançaram uma enxurrada de foguetes contra Israel, levando a uma resposta rápida das Forças de Defesa de Israel (IDF). O sistema de defesa de mísseis Iron Dome de Israel conseguiu derrubar a maioria dos foguetes - mais de 4,000 foguetes disparados - embora as barragens resultassem na morte de uma dúzia de israelenses. Autoridades de saúde de Gaza relatam 232 mortos, escreve Yossi Lempkowicz.

Israel diz que a maioria deles eram terroristas. De acordo com uma declaração do Gabinete do Primeiro Ministro israelense, o gabinete de segurança “aceitou unanimemente a recomendação de todos os oficiais de segurança, o Chefe do Estado-Maior das Forças de Defesa de Israel, o chefe da ISA, o chefe do Mossad e o chefe do O Conselho de Segurança Nacional deve aceitar a iniciativa egípcia de um cessar-fogo mútuo sem pré-condições ”para entrar em vigor“ em um momento a ser determinado ”. Acrescentou que “a liderança política enfatiza que é a realidade no terreno que determinará o futuro da operação”.

Autoridades de segurança israelenses disseram aos ministros de gabinete que as capacidades militares do Hamas foram seriamente danificadas, incluindo drones, unidades antitanque, túneis e operações terrestres para coleta de inteligência e guerra eletrônica. Embora o Hamas ainda tenha um estoque de foguetes capazes de atingir Tel Aviv, seus lançadores também foram danificados. A campanha aérea e de artilharia de Israel se concentrou em alvejar a extensa rede terrorista do Hamas, incluindo túneis para o movimento de caças e munições. Israel também buscou atingir a liderança e os lutadores da organização.

Quase dez dias após o início da Operação Guardião das Muralhas contra o Hamas e o lançamento de aproximadamente 3,750 foguetes e mísseis contra Israel a partir da Faixa de Gaza, as conquistas de Israel são sem precedentes em comparação com as rodadas anteriores de combate em Gaza. De acordo com analistas e fontes de inteligência, as conquistas de Israel na Operação Guardião das Muralhas contra o Hamas são sem precedentes em comparação com as rodadas anteriores de combate em Gaza. Especificamente, a destruição do sistema de túneis subterrâneos de Gaza, chamado “metrô”, priva o Hamas de uma capacidade estratégica crítica, eles dizem. O Hamas e a Jihad Islâmica fracassaram. Por exemplo, muitos foguetes disparados contra Israel falharam, caindo em Gaza, resultando em vítimas palestinas, incluindo crianças.

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Antes das hostilidades, Israel investiu em infraestrutura de eletricidade, saúde e esgoto para permitir a normalidade em Gaza. Apesar disso, irracionalmente, o Hamas iniciou um ataque a Israel. Palestinos celebraram em Gaza e na Cisjordânia com manifestações e fogos de artifício depois que o cessar-fogo entrou em vigor, reivindicando uma “vitória da resistência”, de Israel Kan relatado. O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, elogiou o cessar-fogo como uma “oportunidade genuína de fazer progresso”. Ele disse que os EUA ajudariam a reabastecer os sistemas Iron Dome e, por meio de organizações internacionais, auxiliariam os palestinos na reconstrução de prédios danificados e no fornecimento de assistência humanitária.

Ele prometeu trabalhar por meio da Autoridade Palestina para garantir que ela não ajude o Hamas a reabastecer seu arsenal de foguetes. O secretário de Estado dos EUA, Antony Blinken, viajará ao Oriente Médio “nos próximos dias”, disse o porta-voz do Departamento de Estado, Ned Price. Ele acrescentou: “Nos próximos dias nos encontraremos com colegas israelenses, palestinos e regionais para discutir os esforços de recuperação e trabalhar juntos para construir um futuro melhor para israelenses e palestinos”.

O chefe da política externa da UE, Josep Borrell, saudou o anunciado cessar-fogo. "Estamos chocados e lamentamos a perda de vidas nos últimos 11 dias. Como a UE reiterou consistentemente, a situação na Faixa de Gaza há muito tempo é insustentável. Somente uma solução política trará paz sustentável e acabará de uma vez por todas com Conflito israelense. Restabelecer um horizonte político em direção a uma solução de dois Estados continua a ser de extrema importância. A UE está pronta para apoiar totalmente as autoridades israelenses e palestinas nesses esforços ", disse ele.

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Egito

Começa a investigação sobre como o navio ficou preso no Canal de Suez

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Investigações formais sobre como o navio gigante de contêineres Sempre Dado encalhou no Canal de Suez, interrompendo o transporte marítimo na principal hidrovia global por quase uma semana, começou na quarta-feira, disse um funcionário do canal à Reuters. escreve Yusri Mohamed.

O presidente da Autoridade do Canal de Suez (SCA), Osama Rabie, sugeriu que as condições climáticas, incluindo ventos fortes, e erro humano poderiam ter influenciado o encalhe em 23 de março.

A investigação incluirá o exame da navegabilidade do navio e as ações de seu capitão para ajudar a determinar as causas, disse o assessor do Rabie, Capitão Sayed Sheasha, à Reuters.

O Sempre DadoO capitão de Sheasha se comprometeu a cumprir integralmente a investigação, que começará na quarta-feira, disse Sheasha.

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O bloqueio de seis dias desorganizou as cadeias de abastecimento globais depois que o navio de 400 metros de comprimento (430 jardas) ficou preso diagonalmente em uma seção sul do canal, a rota de transporte mais curta entre a Europa e a Ásia.

Espera-se que o incidente dê origem a uma enxurrada de reclamações de seguros, com o Lloyd's de Londres esperando uma "grande perda", possivelmente no valor de US $ 100 milhões ou mais, de acordo com seu presidente.

O proprietário japonês do Sempre Dado disse não ter recebido nenhuma reclamação ou ação judicial sobre o bloqueio.

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Os investigadores já haviam embarcado no navio, que fica em um lago que separa duas seções do canal, na terça-feira, informaram uma fonte do canal e um agente marítimo.

A SCA programou comboios de navegação acelerada para limpar um acúmulo de mais de 400 navios que se acumularam nas duas extremidades do canal e ao longo de seu curso depois que o Ever Given ficou preso.

Ele disse que espera que as filas sejam eliminadas até o final da semana.

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