App para reduzir filas nas fronteiras da UE não estará pronto a tempo

O chefe do Eurostar disse que uma aplicação destinada a diminuir os atrasos dos cidadãos britânicos que atravessam o Canal da Mancha não estará pronta a tempo para um novo esquema de fronteira da UE. Os cidadãos de países terceiros terão de registar as suas impressões digitais e uma fotografia na fronteira a partir de outubro, de acordo com o muito atrasado Sistema de Entrada e Saída (EES).

A intenção era que o software permitisse que os turistas fizessem isso à distância e evitasse que os viajantes do Reino Unido ficassem em filas.

Mas a CEO da Eurostar, Gwendoline Cazenave, disse que como o aplicativo não estará disponível a tempo, a empresa ferroviária estava se preparando para que as verificações ocorressem nas estações.

O carimbo do passaporte será substituído pelo EES. O seu objetivo é proporcionar maior controlo sobre quem entra e sai da UE.

No entanto, têm havido numerosos alertas alertando sobre as longas filas que se formarão nos terminais do Porto de Dover, Eurostar e Eurotunnel devido ao tempo adicional necessário para os passageiros concluírem o seu registo inicial.

As verificações são realizadas nestes locais pela polícia de fronteira francesa à medida que os indivíduos deixam o Reino Unido.

De acordo com a Sra. Cazenave, o Eurostar começou a instalar mais de trinta quiosques em St Pancras antes da mudança para o EES neste outono.

A epidemia causou um declínio acentuado nos números de passageiros e receitas do Eurostar, mas no final do ano, a empresa ferroviária que atravessa o Canal da Mancha tinha regressado aos níveis anteriores à Covid.

São esperados até dois milhões de viajantes durante as Olimpíadas deste verão em Paris.

As equipes olímpicas da Bélgica, Holanda e Alemanha têm parceria com o Eurostar.

De acordo com Cazenave, as vendas de ingressos Londres-Paris foram três vezes maiores que a média quando foram colocados à venda em novembro.

Afirmou que embora o custo de um bilhete Eurostar fosse superior ao de um bilhete de avião, ainda “não era o mesmo serviço” porque os comboios transportavam os passageiros directamente para o centro das cidades.

Havia um desejo por viagens ecologicamente corretas, ela continuou.

“O segredo é organizar o fluxo de clientes pela estação, ter o máximo de funcionários possível e fornecer o máximo de espaço possível para os clientes cruzarem a fronteira sem problemas”, afirmou.

Embora a UE tenha declarado que o EES será lançado sem o aplicativo, o CEO do Eurostar afirmou que o software agilizaria as operações e que “temos certeza de que o implantarão em breve”.

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